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RS_liFE: 人生第一辆座驾,黑内白外途观,至今任然爱的深沉
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人生第一辆座驾,黑内白外途观,至今任然爱的深沉

途观 2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型 购车经销商: 英茂悦众 来自:汽车之家iPhone版

RS_liFE

途观 2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型

2018-05-31 首次发表
  • 90000km
    行驶里程
  • 27.58万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

空间,媲美中级车的车内空间,后排宽敞,支持座椅前后调节,后排完全放倒,实用性高。 操控,同级别中相对扎实的底盘,SUV中相对精准的转向。可靠性,目前九万公里,除小磕碰,没进过修理厂,长途、山路没出现过问题。 外形,从读书时候就可以很喜欢,外观虽然不出众,但耐看才是王道,就算三年后的今天,依旧觉得漂亮。

最不满意

车灯,这一款没有日行灯,只有顶配才有,这一点是大众车的通病,日行灯顶配独享,灯光亮度不够,跑高速时照射距离有限。 隔音,作为30万级别的车,隔音水平确实太差,加之发动机声音也大,开久了还是觉得受不了,高速时胎噪风噪明显,也就一般水平,跟豪华车没关系。 保养,费用偏高,相比同级别SUV,接近豪华SUV的水平。

空间
4

空间是加分项,前排宽敞视野好,后排空间超过了大部分中型车,大部分人在上车以前不会相信大白有这么宽敞的后排,加之全景天窗,使得车内更显宽敞,舒适性能够保证

储物空间

储物空间够用,前排有插卡的卡槽,有放票据手机的地方,四个门板上的储物空间实用,后备箱一般,毕竟都为后排空间让路了,但同时能通过放倒后排座位实现空间扩展,实用性高

驾驶感受
4

发动机声音不好听,很吵的感觉,但提速还是可以的,起步后只要肯给油门,速度很快上来,超过120仍然能有动力持续输出

动力平顺性

低档位顿挫明显,大众奥迪通病,换挡动静明显

跑高速

高速稳,超车变道都能给到足够的信心,高速油耗也控制得很好,大概百公里5个多油

操控
4

悬挂偏硬,舒适性一般,底盘也没有其他SUV高,但换来的是更好的操控,这点我是承认的,指向性好于其他SUV,开过媳妇的Q3,总感觉方向太轻了,反而操控起来没信心,在铺装山路开车更能体现,比轿车通过性好,比其他品牌悬挂更硬使得重心稳

油耗
3

平时城市道路和国道、县道占了大多数,油耗确实不低,基本在9升多的样子,可以接受

舒适性
3

乘坐空间宽敞,但舒适性一般,毕竟底盘调教偏硬,路面的小颠簸小震动都会传到车内

外观
4

外观各有所爱,不过我看了3年多还是没看腻,而且觉得比现款途观L好看

内饰
3

大众一贯风格,实用性是首位,至于造型确实一般,很平庸,手能摸到的地方大多皮制

异味异响

异响还是有,好多车主在一起交流都不同程度的反映异响问题

性价比
3

当年的神车,加价还得等车是家常便饭

选择这款车的理由

大学开始一直很喜欢的一款车,工作两年买车,毫不犹豫选择了大白,外形俊郎,空间充足,还有一定的通过性,满足了大部分购车需要

购车3年7个月后可靠性质量评价 | 2018-07-26
90000km
行驶里程
  • 窗户易起雾或未能完全消除雾气

    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
  • 天窗故障

    • 功能操作-天窗故障
    • 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 密封不严(如漏水)

    • 车身外观-车顶/天窗-密封不严(如漏水)
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