最满意

空间虽然很大 ，但是后排座位坐垫太短，对腿部支撑不够，而且中间位置的安全带扣异常突出，乘坐感太差。动力输出爆发力很足涡轮迟滞带给驾驶员主观加速感很强，城市杠杠够用，高速上到120KM，轻松，140KM以后提速明显不足。

最不满意

油耗在市区开，上下班代步3KM-4KM ，本人自认驾驶习惯控制很好，没有急加速急刹车，但是纯市区油耗常年在13个左右徘徊，实在有点高，高速能够控制在8个上下。一箱95#汽油加满在56L 左右，市区 400公里就会亮灯，实在不省心。隔音差点意思，虽然加速发动级用噪声大来给驾驶员主观提速强的感受，但开久之后还是会觉得隔音弱了，不知道是不是个例，40000KM排挡杆的皮革已经出现磨损影响手感，20多W 的车真心不应该。为了让后排腿部空间显大，让后备箱空间小的吓人，还不如三箱A级车实用。

空间

4

空间只感觉后排腿部空间出奇大，但是现在不是5年前了 明白了途观是通过缩短后排座椅长度以及后备箱大小偷换出来，完全没有意义，而且横向空间太小，只有腿部长度没有宽敞感。

放行李

后备箱实在太小 婴儿车纵向都无法放入，差强人意。

横向对比

横向对比其他车型估计 也只有大众这个神车招牌完胜了。其他方面产品力看不出来。

驾驶感受

4

动力输出爆发力很足涡轮迟滞带给驾驶员主观加速感很强，

操控

4

无虚位。

油耗

2

油耗在市区开，上下班代步3KM-4KM ，本人自认驾驶习惯控制很好，没有急加速急刹车，但是纯市区油耗常年在13个左右徘徊，实在有点高，高速能够控制在8个上下。一箱95#汽油加满在56L 左右，市区 400公里就会亮灯，实在不省心。

舒适性

3

悬架偏韧性。减速带过整体性还好，但是颠簸还是明显。

外观

3

外观一般

内饰

3

内饰老土 用料精明 比如就在主驾驶和副驾驶门窗下的位置使用软性搪塑，后排就偷工减料使用硬质塑料

性价比

3

22.98裸车 优惠三万 还是觉得贵。现在感觉全景天窗就是个鸡肋。

选择这款车的理由

品牌大众 中国人最吃神车这套，大空间，动力输出强劲，3年开下来 个人觉得利弊参半吧。