最满意

最满意的是途观的内外饰和空间。作为大众最早进入国内市场的一款SUV，外观造型很经典，到现在都不过时很耐看，当时选择的是白色，图的就是方便打理，让整车看起来更宽更大。内饰质量不错，开到现在七年多，盖板边门没有任何开裂损坏，黑色也耐脏方便打理。空间方面能够满足家用需求，先生人比较高，坐在里面也不觉得矮或者压抑，

最不满意

天窗是最让人感到无奈的部分，当时买车为了这个全景天窗升级成了豪华版。当时被各种美好幻想冲昏了头脑，觉得将来会打开天窗看星星看月亮。实际这么多年了，打开天窗的次数屈指可数，不仅没有实现当初的设想，反而因为天窗导管老化而产生漏水，梅雨季节连续暴雨，座椅前后排全部进水，不得不花了一千多在汽修厂拆开晒干。

空间

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空间是当时我们选择SUV的第一要素，先生个子高脖子长，坐进驾驶舱正好，头部还有约一个拳头的距离，后排空间也很满意，成年人正常坐能有三拳的距离，即使后来装了孩子的安全座椅，腿部空间依然充裕。后备箱也不错，这么多年，我们从二人世界到多人世界，用这辆车搬过家，装过儿童推车，小长假出行装过三个20寸行李箱，基本上每次都把想装的一次性装完了，很让人满足。当然后排可以推倒，于是我们横放过一辆自行车开回家。

驾驶感受

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作为我上下班的通勤车，高速公路占了三分之二的路程，所以高速时的稳定性和抓地感就很重要。途观的刹车偏硬，油门偏软，所以在市区频繁堵车时，顿挫感会比较明显，不过习惯使用autohold驻车功能就还好，不至于让脚腕受罪。跑高速基本在100码左右，没有漂移感，抓地很稳，加速让人有安全感。

操控

4

操控整体不错，但是到110码以上方向盘会有抖动感，老师傅说需要去做个四轮动平衡，不过我比较喜欢拖延一直也没有做，毕竟我几乎不会开到那么快的速度。

油耗

4

目前上下班总里程在70公里，三分之二是高速，高速上的油耗在8.5-9L，下了高速遇上交通早晚高峰那这油耗至少两位数了，如果夏冬季空调用得多，平均综合油耗基本要在10L以上。我比较粗糙，加的92号汽油，基本上每周都要加油，一次三百，一个月1200元油费少不了。油价一路飙升，我也总是开的心疼，现在也逐渐考虑多开新能源车了。

舒适性

4

座椅很舒服，软硬适中，如果靠背腰部的支撑力更强一些就更好了。

外观

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外观经典大气，白色很耐看，也方便打理，造型设计简约大方。

内饰

4

内饰简约实用，物理摁键设置很人性化很科学。

性价比

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总计费用25万，在当时的SUV市场属于中高端消费了。这么多年用下来，品质和后续成本都比较满意。

保养维护

除了免费首保是五千公里就去了以外，其他时候都是开满八千到一万公里才去保养。4S店一次小保养在一千元左右，后来自己网上买机油机滤和空调滤芯，去连锁汽修店保养，一次成本大约500元左右。用车七年，四条轮胎都换过了，换来换去还是喜欢米其林，偏软一些开起来稳定感好点。当然，还因为天窗导水管坏了导致漏水，一个暴雨季过去车垫前后全湿了，不得不送去保险公司推荐的汽修厂大拆全修，晒干所有车垫，花了1200元。其他时候途观都让我比较省心，没有很多额外支出。

选择这款车的理由

刚结婚拍到了牌照，先生身高一米九，当时预算30万，考虑到将来会有孩子，空间太小的车不够实用。当时也有朋友推荐福特锐界，但觉得外观线条太硬了。后来去店里看实车，只有途观这款SUV入了眼，综合考虑，选了1.8T两驱豪华版，中等配置。裸车价25万9，购置税2万5，上牌费加服务费450，保险费7千，总计28万左右。前前后后全部搞定大概一个月左右，途观在当时是紧俏车型，等车也等了快三个月。2015年8月，终于提到了实车，途观从此成为生活出行和上下班的重要交通工具，也改变了我们的日常活动半径，让两个新手驾驶员进入了汽车这一广阔世界。