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小博520: 茫茫车海中,我只钟爱你
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茫茫车海中,我只钟爱你

小博520

哈弗H8 2017款 2.0T 汽油两驱智享型

2018-06-03 首次发表
  • 5600km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗
  • 18.28万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 秦皇岛
    购买地点

最满意

1、安全性,H8拥有2.2吨的车身自重,车子跑起来整体姿态非常稳重,搭载奔驰ML系列底盘不松散给驾乘者十足的信心,车内各种安全设施配置到位该有的它一个都不少,同级别同价位的车没有的安全的配置它也一一拥有。2、动力性,2017款H8搭载2.0T高功发动机匹配采埃孚8AT变速箱,动力可以说随叫随到,让驾驶者在车流中穿梭自如,信心十足。3、燃油经济性,好的发动机匹配国际大品牌变速箱使得H8拥有好的燃油经济性,2.2吨的车身虽然很重,但是让人感到惊讶的是如此的一个大家伙百公里综合油耗竟能跑出12L的水平,我觉得已经非常满意了。

最不满意

1、尾灯的设计,H8的头灯设计的相当给力,无论近看还是远观都是气势十足,给人威武霸气的感觉,可是在尾灯的设计方面缺没有头灯那种感觉,虽然整个尾灯总成也是科技感十足全部是LED光源,但整体的造型总是觉得没有头灯用心。2、ACC自适应巡航,H8高配上的ACC虽然是个好东西,但是通过我在日常的驾驶中的体验我觉得长城的工程师在调校ACC的时候缺少认真的精神,H8上的ACC过于敏感,总是时不时的帮你踩一下刹车,刚开始驾驶的时候总会吓一跳,慢慢习惯了发觉这样的现象如果要避免有两种办法:第一,温柔驾驶,跟车永远保持50米左右。第二,索性上车就关闭ACC。

空间
4

本人体重105KG,身高1.82CM,在车内感觉空间充足,头部富裕3指,后排富裕1拳4指。储物空间不算优秀但够用,后备箱空间非常大,后排座椅放到后几乎纯平拉一些大的物件不在话下。

驾驶感受
5

虽然车身自重2.2吨,但是高功版的发动机匹配采埃孚8AT的换挡效率非常高,百公里提速9秒左右,对于这样的大家伙已经非常给力了。

操控
4

方向盘略有虚位,低速行驶时方向比较沉,高速行驶指向明确,方向扎实。由于是后驱车,急加速时总能感觉源源不断的推背感。

油耗
4

目前行驶了5600公里,平均油耗13.2L,感觉符合预期。

舒适性
5

H8在NVH控制方面非常到位,车内非常安静,车子跑起来也没有太多的噪音进入车内,整车的静谧搭配燕飞利仕音响让你感觉身临其境。

外观
5

新款H8外观威武霸气,无论从车外还是车内,都能看出来工程师的用心良苦,内外接缝紧密,用料实在,做工潮流。

内饰
5

H8的内饰用料实在讲究,中控台采用大面积软质材料,细节做的非常到位例如驾驶员以及副驾驶腿部的保护托非常实用。H8的仪表盘采用液晶加指针型,造型新颖做工精美,既结合了机械仪表的部分也不缺现代的液晶气息。换挡拨杆采用飞机上的推杆设计,实用性和B格都很棒。

性价比
5

17款H8目前全系优惠1万左右,按两驱智享的优惠价格算下来的话全下来也就20出头,这样的配置搭配这个价格我觉得已经是良心之做了。值得推荐。

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