空间

4

我178 180，驾驶位置肯定没问题。后座我是不行，我妈还可以。

乘坐空间

我媳妇165，她最喜欢把副驾调到最后，然后上车拖鞋盘腿坐附加上，实在是非常的宽敞。

放行李

行李箱出乎意料的大！只是比一般家用车稍微矮一些，后座都可以放倒，放倒后的空简还是相当足的，甚至可以当双人床。

驾驶感受

5

2000公里我已经完全掌握了这个车的习性了。如果说刚提车的时候这车动力给我的感觉是惊讶的话，那现在应该可以说是理所应当的自信了。我的上一辆车是71匹的smart，0-100km加速仅需半个小时。所以我刚开野马的时候感觉动力真是爆炸，而且声音低沉。现在开了一段时间以后，已经完全习惯了这车的动力，就是有一种我知道动力的底线，而且我也能够驾驭的自信。这车的D档和S档是完全的两辆车。D档下温柔的踩的话换挡非常快，2000转不到就会换挡，10档也完全不是被封印的状态，稍微快一些就能上到10档。2000转的转速能坚持到120KM。D档暴力的踩可以延迟到4500转左右才换挡，D档踩的好的话动力也非常强，但是D档地板油会有1秒动力延迟。S档就能到6000转，加油几乎没有延迟，非常灵敏，堵车时S档很难控制低速的平稳，一碰油门就窜。

操控

5

即使ESP不关的情况下，S档地板油依然会轻微画龙。在没有专业驾驶技巧以及场地条件下千万不要关闭ESP，即使ESP开关在这么明显的位置。另外很多人可能觉得车长会很难转弯，但是实际上转向很灵活。有3种方向盘助力模式，舒适增加助力，运动增加阻力。这种比较沉的方向盘给人一种非常稳的感觉，高速时特别有安全感。

油耗

5

经过2000公里的锻炼，北京市区稳开能够控制在12以下，冬天会更低。偶尔地板油也能控制在13以下。

舒适性

5

乞丐版没有什么电磁悬挂，总的来说还挺舒服的。

空调

乞丐版手动空调有点麻烦，但是确实很冷。。。

座椅舒适性

我超级喜欢这个织物座椅。比真皮爽太多了。。。包裹性也很强，别人上我的车都说我是躺着开车。

噪音控制

2000转一下没有噪音，2000以上据说模拟增强了声浪。

外观

5

18真的是美到爆炸，加上黑色外观包，更炸了

内饰

4

乞丐内饰，都是塑料，很原始很纯粹我很喜欢

多媒体车机

乞丐版SYNC能蓝牙打电话但是不能放音乐。。。

性价比

5

32万这性能还有谁能比。。

选装配置

黑色外观包非常值，995刀就可获得4个19轮。黑马标比较稀有，我刚买来没几天就让人偷走了。