最满意

外貌协会出身。从15年准备选车开始，在众多汽车外观设计感觉都比较中庸的情况下（厂家当时还很注重中年人），第一眼起就看上了帝豪GL~不输同级别合资的整车操控，在当时相当厚道的配置表现。

最不满意

1、动力。起步到低速的加速爆发力不是很足，但只要不追求极限驾驶，够用了2、悬挂很硬。比较纠结的一点，因为悬挂硬，高速稳，操控有保证。。。但下地下室，斜着过减速带的时候真的是这个晃

空间

5

个人176，个人喜欢坐到地上开的那种感觉，驾驶位座椅调整到最低位置。，坐的很直的情况下，头部稍微有些紧凑，可能是头发太高了…不过没人会坐那么直，非正常姿势。前排座椅适中的情况下，后排可以翘二郎瑞，空间很足。后备箱空间，见过的朋友没有不惊叹的，不记得具体数据了。但这车的车长，主要都贡献给后备箱空间了……可以塞好多。当时去宜家买的大桌子，自己拉回来的。后排座椅放倒，真的是居家必备！！

驾驶感受

4

车感觉有点重，也比较大。配1.3T的发动机，参数也不是很强。主要是低档位和低速的时候加速一般，但上了40时速以后，推背感来了。整体加速表现只能说满足日常需求，够用，想激烈驾驶有点难度~不要想着去追思域了个别极其堵车的时候有顿挫，但不影响整体感受。

操控

5

方向盘没有虚位，整体感觉比较精准。中等速度过弯也有比较好的支撑。悬挂硬刚才说过了，有好有坏。千万不要高速过减速带，会震屁屁。

油耗

5

目前行驶了14600多公里，高速大概2000公里，市区和国道省道各一半。高速5个多，城里8个多。跑的比较少，主要是上下班带路，周末逛街。偶尔跑到川西川北玩一玩，几百公里。实际记录综合油耗7.4，表显7.0.我觉得挺省油的，但没有日系那种5点几，6点几的那么夸张=。=

舒适性

4

我觉得这个是主观，也是对比。关键是跟谁对比。以前经常打快车，对比好车肯定是差一点，但对比一般的快车那些，可以了。底盘有点硬，但也就过减速带，坑洼不舒服。不过这样路况很少，符合预期。整体宽敞舒适，配置不错。高速：高速120时速，胎噪和风噪最大，但不影响听歌和正常说话；空调：制冷效果真的不错，我一般不敢开24℃以下，冻的我发抖。。座椅舒适性：包裹比较不错，然而我太瘦了，过急弯还是要屁股使点劲，哈哈..开时间久一点很累腰，没有腰部支撑这个我很不理解，不过自己买了一个靠腰缓解很多。

外观

5

外观设计，是我最开始选择这款车的第一原因。跟选对象似的，先看对眼吧~做工，提车的时候看到了预先喷了底盘装甲，很厚道。车的缝隙很少。掀背式的C柱和性感的PP，非常喜欢。至少比帝豪要看上去运动，这个也是我不喜欢帝豪或者其他同价位车的原因。车漆：感觉车漆有点薄，经常被别人碰一下就掉漆了……话说别人为啥总喜欢碰我?

喜欢远方45°拍照，外观见仁见智

我觉得原车卤素太暗了，换了一对氙灯，没换透镜，比卤素略强点。\n另外换了示廓灯，这个骚气的很。

内饰

5

基本摸得到的地方都是软包的，手感很好。整个内饰简洁。朋友坐过的都说这个内饰好看。具体的几个点方向盘：手感很好，没有廉价的塑料感和那种过于细的那种手感。中控：强光会反光，电阻屏真是减分，还好中控不怎么用……对我基本没影响异味：新车1个月有些味道，但不刺鼻。3个月之后完全没有了，同事的途观一年了还有点味道，不知道是车的味道还是里面放了什么？

这个炮筒，喜欢。

地下室拍的，不是很清晰。但整体内饰风格还是喜欢的。

性价比

5

在当时，这个价格对我来说刚刚能接受，并且品质在同价位中我比较认可。再低点的价格我又觉得吧有点low……本来也看了朗动、K3、福克斯、马三的，要么感觉车太小了要么空间太小要么内饰丑要么贵。最后还是选了GL，不后悔。而且自动的价格坚挺了一年才开始有优惠，哈哈，说明我的眼光还是阔以的。

期待的配置

这款自精没有ACC，现在跑高速比较头疼。高速都是车，定速都用不上了。另外预碰撞只有在自尊上才有，如果有预碰撞，也不会追别人屁屁了。

选择这款车的理由

整车做工品质高，外观大气，配置丰富。另外就是当时资金比较有限，在同价位同级别中，这款车的品质感对我有冲击力。