最满意

外观，矩阵大灯，镰刀车头转向灯，熏黑镰刀车尾灯，运动套间，17寸哑光黑轮毂配马牌轮胎，红色卡钳。内饰，Alcantara的座椅，换挡拨片，gs标识，前排腰托，还有那包裹性，很中意那空调的调节钮灯光。动力略深踩的话，推背很明显，中段加速很不错，当然这发动机的声音很是诱人，指向精准连续超车甚是灵活。

最不满意

起步，起步，起步。刚入手和试驾的时候都明显感觉，起步抬了刹车车子基本不动。。。。起步油门给多了，还是有明显顿挫感，（但是700多公里开下来也慢慢找到了脚感，一档二挡的顿挫感也没那么明显），给少了那就真是叫一个肉。。carlife貌似这个版本的安卓都不能用，略显无奈，安吉星。。。。额从没用到，在中间玻璃居然占了那么大篇幅，感觉地方很是浪费。

空间

5

空间我觉得还是挺好的，后备箱看起来小了些，目前最多放过3个24寸行李箱加一些杂七杂八，实际上应该更多。前排调好后，后排空间我觉得还是很大的，腿部大概两拳不到，后面中间没有凸起地梁，而且溜背造型下的后排头部凹了一块上去，使得做好后头部空间还是很富裕。相比之前看的这个价位的轿跑suv感觉要好很多。这个中央扶手箱得益于车的尺寸吧，稍显小了点。

忽略随意的摆放（；￣ェ￣）

驾驶感受

4

城市，高速超车毫无压力，试驾的时候地板油起步感觉还是很棒，不过正常起步这还是有点肉，中段加速很给力，能有窗外的一切都变慢了的感觉（强行头文字D）。。。。高速新车没敢踩，最高就到130。。。一个人开空旷路段的时候我喜欢换手动拨片，三挡，四挡3k转以上的加速体验很有小钢炮的体验。。。要是20T真换到2.0T再换套变速箱，那估计可以上天了。。

虽然比不上大哥君威的Brembo，至少格调是有了

操控

5

方向非常的精准，加之小钢炮的身段，高架上，高速上那穿梭在车流之间超车体验还是很到位很到位的，还有就是堵车时候的变道，很给力。

油耗

4

回来上了趟高速，油耗从15刷到了7.2，高速只有6-7的油耗，平时上班开开，开着空调油耗8.4估计还悬。。。昨天市区开了一下午，天贼热，路贼堵油耗都刷到9.8了。。。761公里目前加了600大洋92#油还剩2格。。。目前油耗表现确实不如预期，可能跟路况什么都有很大关系，过来磨合不知道会不会降。。

舒适性

5

说是欧洲的调教，不知道是不是德国欧宝的调教（强行蹭一波德系）。。。这gs毕竟gs，地盘调教还是有点硬的，好处在于切湾很棒，就算60码转弯，侧倾也不大，但是有个深点的窨井盖沟，谁过谁知道。。座椅的包裹很好，不过可能我比较胖，两腿包的就可能太紧了 这个价位当然不能调。。自己找角度吧。Alcantara的座椅确实摸着坐着很舒服，坐着还不容易滑。眼前能摸到的都是软性材料，不过手套箱就略显粗糙了。。。。而且居然副驾不给电动调节。。这就抠了啊。。。此外这语音助手毫无存在感，指令过于局限

外观

5

很不错。。。特别是到了晚上解锁车的时候，钥匙一按，前矩阵灯就能给你一种很高大上的调调，日行灯，前转向灯也很到位，前后哑光红的装饰条，后面小扰流板，前面的小虎牙进气口（要是真的能进气就更好了），车轮，腰线，车顶线条等等等等，爱死了。。。

做工车漆

4s主推皇室蓝，看了一眼车友的烟晶灰我就迷上了这颜色，个人感觉这烟晶灰前脸跟银色小虎牙，红色装饰线更有整体感，而且细看真的很深邃，灰里带着金，或许这种感觉就是烟晶。也是他能在不同光照反射出不同灰色的缘由，相比皇室蓝，个人觉得这台威朗gs上烟晶灰在不同光照下反映出的颜色更能打动我，而且，耐脏。

第二次洗澡。感觉这也是雨神的座驾，每逢洗完车必定下雨。

内饰

5

内饰很不错，gs的logo很衬托出gs的格调，就是这氛围灯太吝啬了吧，就发现了前门两条外加前门锁把那两个等珠，还让我问了销售半天，居然就这么多了。空调旋钮灯很棒

传说中的氛围灯

gs标志那是反射的等，要是自己带个小灯有这效果就完美了

gs标贴

性价比

5

销售端降价两万多以后，觉得性价比还是上来了。总算能想想这辆了

选择这款车的理由

因为爱吧，理由性价比和驾驶体验都能让你迷上。