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捣出一个未来: 选自己喜欢的,才不会后悔,h6coupe1.5用车体验
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选自己喜欢的,才不会后悔,h6coupe1.5用车体验

捣出一个未来

哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 1.5T 自动两驱豪华型

2018-06-24 首次发表
  • 4500km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 11.80万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 温州
    购买地点

最满意

车子是2月份买过来的,是人生的第一辆爱车,使用最满意的地方就是车子的右前盲区摄像头(本人是新手),在靠右停车,右前方的视野都可以看的到,不用担心右边停车问题了,现在倒车也能一把就进,这点对老司机可能没什么用,对于新手的我还是很满意的。

最不满意

最不满意的就是十几万的车子电动座椅都没有,因为家里就一台车,老爸和老婆都会开,因为体型身高各异,于是每个人开车的时候都要手动一下下的调,太烦了,虽然说没什么大问题,就是感觉不是很方便。

空间
5

H6coupe车型是属于h6系列,轴距最长,本人1.78m在前排调好后,后排乘坐退部空间多两拳有余,头部空间也有一拳差不多的空间,后备箱的话比较平整,后排座椅也可以放倒,放倒后基本平的,这样装东西还是比较方便的,家用来说这个车子空间绝对是绰绰有余的。

驾驶感受
4

说到h6coupe车子的动力,采用的是直喷、CVVT世界十佳变速器,可能是车身比较重吧,大概1600KG左右(后面的黄纸我已经撕掉了,具体多重有点记不清),起步的时候会比较缓一些,涡轮增压之后动力也还是不错的,家用市内代步个人觉得动力已经是可以了。

操控
5

本人是“专业新手”所以对驾控这块不敢多做评价,只能和大家分享一下用车感受,方向盘带有电子助力系统不管男女都好控制,老婆开业觉得很顺手,方向轻便灵活,热车之后方向盘几乎是感觉不到抖动的,前后的独立悬挂在行驶方面基本也不会有路面的震动传上来,可以这么说家用和短途旅行的绝佳车子。

油耗
4

现在的公里数是4500多,车子有智能启停和变速箱的省油模式还是蛮给力的,本人在市区开的比较平时开油门都是稳着点踩的,平均的油耗在10个油左右(有更好的开车方式能省油的大神可以给个意见),这个智能启停在郊区开感觉挺好的,红绿灯距离适中,在市中心我都是关掉了,500米一个红绿灯,总启停我觉得不仅是启停功能容易坏,发动机也会有损伤,就像电灯你总开关也容易烧不是,特地问了一下4S店,换启停也是很复杂的还要检查发动机,如果是总成坏了,没有几千我看下不来,关键把发动机整伤了那就不值了。

舒适性
5

舒适性也是我买车子的选择点之一,哈弗h6coupe的座椅软硬适中,不管是坐前面还是后面都还是很舒服的,车子噪音方面,发动的采用静音链条,有大面积的隔音棉都能隔音,车子开起来的噪音不会很吵相信大部分人还是能接受的。

外观
5

哈弗系的外观我都挺喜欢的,大气时尚,线条柔和,其实红色的也是挺好看的,但为了适应一下大众眼光还是买了白色的大众色,“白色也是所有色里面最安全的颜色”当时也是用这个说服了我老婆。

内饰
5

内饰的设计很简单看上去功能按键一目了然,没有过多的复杂按键很清水,还是内饰用材这我得说一下,因为我是做PVC注塑的,所以对哈弗的内饰用材,感觉长城还是挺有良心的,十几万的车子仪表台是有搪塑材料(工艺)的,而且用材也讲究,搪塑材料(工艺)用在仪表盘上这是在为安全加分,在路上看到很多人的车子上都有一块黑色的隔热垫,其它的车型我了解的不是很多,至少H6coupe的车子是不需要放的,因为本身搪塑材料(工艺)就拥有防晒隔热的功能。

性价比
5

现在哈弗车子的做工大家都是有目共睹的 1.5T涡轮增压,缸内直喷的发动机7速湿式双离合变速箱(有运动 经济 标准三个切换模式),前后独立悬挂,现在的技术来说11万多的车子还是很给力的,在配置方面有全景天窗、LED大灯、雾灯转向辅助照明(本人觉的很好用很给力,特别的晚上)电子手刹、倒车影像和雷达、胎压监测等等,现在市场h6的保有量这么大,车子又给力,相信性价比肯定高的,反正本人觉得这车买的值了。

选择这款车的理由

在买车子的时候也去看过蛮多车子的,长安、吉利、荣威等车子都去看过,也都试驾了最终在吉利博悦和h6coupe两个车子做选择,1.8排量的博悦和1.5的h6coupe,相比下博悦车子油耗会大一些,而且h6coupe1.5比博悦还要重一点,那肯定是发动机的处理能力不一样,还有就是当时买的时候h6coupe1.5的价格也相对便宜些,这就是入手h6coupe的原因。

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