幸福起航，小威提车记

威朗 2018款三厢 15S 自动领先型购车经销商：宿迁盛辉腾翼汽车

徐州车友0826159

威朗 2018款三厢 15S 自动领先型认证

2018-06-29 首次发表

800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.19万

裸车购买价
2018-06

购买时间
宿迁

购买地点

最满意

外观：个人比较喜欢威朗的外观，比较适合我的风格，不张扬也不死板，日韩太夸张，德系太低调，威朗正合适。

最不满意

油耗：有点偏高，官方油耗6.1，实际我跑出来8个左右，销售小哥说过了磨合期就好了

空间

5

空间比较满意，我身高175cm，调到最佳坐姿头顶两拳距离，后排父母与孩子做足够，腿部空间还有将近两拳，还是比较舒适的，后备箱空间其实不需要别人说的多大多大，又不是买货车，够用足以

驾驶感受

4

平时开车也是比较佛系，不去与人飙车比起步，个人感觉动力够用，毕竟是个家庭用车，感觉车子不是开坏的，都是糟蹋坏的，有些人开车动不动就是地板油，肯定车辆容易出问题，轻踩油门缓起步，是我开车的宗旨，毕竟车里经常坐着一家老小，不过开空调还是有影响的，明显感觉踩油门要深一点，不然空调制冷效果受影响。

操控

4

操控比较不错，方向盘可以说指哪打哪，没有虚位，转弯时，车身支撑还是可以的，倾斜感不是特大，不过走孬路，碎石路面，底盘反馈的颠簸感还是挺明显，不过，佛系开车，心态要好，毕竟不是高端豪华车的悬架。

油耗

4

目前行驶800公里，油耗8个左右，销售小哥说的磨合期过后要好点，说不光车要磨合，人与车之间也要磨合，最高境界是人车合一，精准掌控踏板行程，会开出来比较低的油耗，好吧，我感觉这个不是一天两天能磨合好的，希望我早一天练成人车合一大法。

舒适性

4

说到舒适性，不得不说的是悬架，过减速带有点颠，悬架调校偏硬，不过操控性与舒适性在家庭用车中是不可兼得的，操控好了，舒适性自然就降低了，不过座椅到时很舒服，美系车大沙发不是盖的，后排座椅倾斜角度大，适合带父母长途驾驶。

外观

5

外观不用说，就是冲着外观买的车，外貌协会的，高端大气上档次，低调奢华有内涵，这个形容不为过，最主要的是铁皮厚啊，看着就踏实。

内饰

4

内饰设计是我比较看重的，为什么没选择大众，也是因为大众的中控台太过保守，让我感觉比较压抑，威朗的中控台比较新颖。

性价比

4

本来预算就是13万以内上路，车子裸车111900，保险7500，购置税9500，整好不到13万，配置不比速腾朗逸低，关键价格便宜，是在我的接受范围之内的，扛不住销售小哥的死缠烂打，在他们店里选装了导航，价格就不说了，因为我也会死缠烂打，以一个极低的价格拿下，我也知道外面跟某宝更便宜，但考虑后期质保服务，还是选择在他们店里装了，毕竟有什么问题可以直接杀到4S店。最后建议大家贴膜一定要贴好的，不然三两年就得撕了重新贴，别问我怎么知道的，因为我跟朋友去撕过重贴，那叫一个难闻，------有点跑题了，总的来说，不管是从价格、配置、外观，综合自己的需求，最后感觉这款车性价比最高，我只选我喜欢的，确认过眼神，遇上对的人。