倾我所有的“小金”物有所值

帝豪GS 2018款运动版 1.8L 自动领尚型购车经销商：吉利汽车南宁开心白沙大道店

一片飘零的秋叶

帝豪GS 2018款运动版 1.8L 自动领尚型认证

2018-06-30 首次发表

2421km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
9.33万

裸车购买价
2018-04

购买时间
南宁

购买地点

最满意

一、帝豪GS外观漂亮——外观线条优美清秀，溜背式车顶设计典雅时尚，肥肥的小屁屁吸人眼球，远远望去就像一个婀娜多姿、婷婷玉立的大姑娘，越看越好看，越看越爱！二、帝豪GS的内部空间大——2.7米的轴距注定了车内空间的宽敞。尤其是后排座前后距离大，一般身材较胖的人坐上去都有较多的移动空间。三、座椅设计——帝豪GS的座椅是按照人身体的生理结构设计的，坐上去对身体的包裹性非常好，对长时间驾车的我来说很有帮助。四、车灯——一体化的LED大灯真心给力，与前脸设计完全融合一体，不论晚上还是白天都显的很出众。

最不满意

最不满意的地方也是有的：一是后尾箱特别的小，只能放二个箱子。我本每年都要跑一次上万公里的长途，需要带很的行李和物品，小的尾箱不能装的下，就占用了后排座。

空间

4

乘坐空间真的非常的大，也很舒服。我们家有一个200多斤的姐夫，他坐上去都说我们家车的空间大，也于是乎在6月27日去下了单。说到尾箱储物空间，真心的小，平时近自驾游基本上够用了，如果去的天数多了，需要多带点东西，就显的略有不足了。

这里放多一点东西就没办法关门了。

这后排空间多大，200的大胖子都装得下。

驾驶感受

5

GS的动力还算可以，在平路上驾车动力随叫随到，超车的时侯可以使用运动模式。但是在上坡道的时候动务就有点略显不足了，油表转速要上到近3000转才能换档。

自动档的动力与手动档在上坡时是有一点区别的。

操控

5

帝豪GS采用的是电子助力泵，在驾驶过程当中操作方向盘较轻盈，基本上没有虚位。由于该车的减震是按照suv调校的，有点偏硬，行驶感反映较强，但通过性有了较大的提升。

油耗

4

目前我的车行驶了2421公里，平均油耗在7.7升左右，在高速上行驶最省油的时速是60-90公里/小时，大概在6.0-6.6之间，100-120公里/小时的平均油耗大概在7-7.8升之间。在城市里，比较拥堵，平均时速刚27公里，综合油耗为8升左右。

舒适性

5

坐在驾驶室里，启动发动机，在怠速的情况下基本上听不到发动机的声音，噪音处理的非常到位；行驶在路上，60公里以下，驾驶室内的噪音不是很明显，有专业人士专门进测量，大概在60-70分贝，还算安静，当车速到了80公里每小时以上的时候，车内的噪音明显增大。当然对于10元左右的汽车来说完成可以接受。建设新买的车友一定要做隔音处理。

外观

5

帝豪GS的外观设计最大的亮点就是溜背的造型和流线性的腰线，看上去十分顺眼，前脸采用了吉利的家族式的设计，回旋式的涟漪中网很有辨识度，整体造型十分年轻时尚。所以这款车年轻人购习的较多。还有一点就是它的led一体式大灯，看上去更加大气上档次。

内饰

5

我的这款车的内饰非常典雅，采用了皮革设计，高配是真皮的要多几千大洋。坐上去包裹性很强，就是长时间乘坐都不会感到累，大屏采用的是无物理按键设计，全触摸按键，音响音质都还可以。

性价比

5

从开了这一段时间看，整体评价是非常赞的。现在不管我的车开到那里，只要周边有人都会多看几眼，因为这个车的长像和价格不成正比。

选择这款车的理由

本人是一个奋斗小青年，没有太多的积蓄，买车只能是10万元左右的，这里面还得父母支持一部分，说出来不怕大家笑话，我只能在国产车中选择。周边的同事朋友和朋友们介绍了很多车型，我也去试驾过了，都没不是很满意。偶尔间，在街道上看到了一个帝豪GS的接亲车队，大概10几辆，都是金色的，这个时候就象中毒一样，喜欢上了它。接下来可能和大家一样，去四S店看车，试车，也叫上朋友一起体验，最后在热心销售追促下，下了订单，先后等了一个月时间就提车了，开到现在我认为自己的选择是正确的，买了一辆好车。