最满意

满意的地方还挺多的，首先是优惠完之后性价比就超高了，当时看的这个价位的其他合资品牌的车都是小型车级别如威驰、致享或入门级紧凑型车如捷达、桑塔纳、锋范，而且这些品牌连个中控彩屏都没有。其次是操控，底盘的调教非常棒，销售顾问说的赛车底盘有点儿夸张，不过四、五十码直角转弯确实比十万内的其他车都要好。第三空间，两米七的轴距，给后排提供了非常充裕的腿部空间。第四配置，电子手刹、四轮独显胎压监测、ESP这几项配置一下就档次感出来了。

最不满意

不满意的地方也很让人不满意。首先就是大灯，夸张点儿说就是睁眼瞎，晚上根本看不见，还有就是标配没前雾灯。其次看不见车头，感觉不到距离。第三就是有些配置确实少的可怜，比如倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、前雾灯，。第四就是所谓的对刮式的雨刮器，还是无骨的，但实际体验效果真的很一般。

空间

5

我身高一米七，主驾位调整舒服后，头部两圈，后排腿部接近4拳，空间表显非常满意

空间最满意的还是后排腿部空间，都能跷二郎腿了

后备箱表现也很不错

驾驶感受

3

1.5的发动机，114匹马力，接近1.3吨的车重，再加上几个人的话，大夏天再开上空调，动力就力不从心了

操控

5

十万内的家用车，非小钢炮，我想小鲁的操控还是首屈一指的，得益于之前几代的冠军底盘传承和很全面的电子车身稳定系统，弯道超车、转弯都很平稳，方向盘指向也很精准，低速时候很轻

底盘及悬架

底盘低，重心低，转弯侧倾小，底盘调教偏硬，后悬挂非独立悬挂，有点儿可惜

油耗

4

油耗表现一般，虽然有直喷技术、自动启停、超低风阻加持，但任然还是达到了综合8个油的油耗，比工信部给的数据高两个油

高速路段表现

刚去了趟郑州，匀速110迈，转速也一直在2200转至2500转，表显油耗5.9，还算满意吧

舒适性

4

底盘硬朗的调教，使得过沟沟坎坎路段难免有些颠簸，平坦公路行驶的话就舒服多了

座椅舒适性

织物座椅的舒适性还是有所欠缺的，而且你去看这个织物座椅的话也总觉得不上档次，果断买了座椅套给他来了个全包

空调

这个就厉害了，一般这个级别轿车手动空调都是4个制冷制热档位，小鲁是8个，8个耶，火力全开效果还是很明显的

外观

4

外观比前几代看起来少了几分敦厚、多了几分俊秀，看起来更显年轻、动感

车灯设计

车灯造型夸张、很犀利，可惜亮度太差，华而不实

内饰

4

内饰很漂亮，对称设计，比之前看的车好看多了，而且还有彩屏，很有档次感，一看就是十多万的车

手感材质

标配大面积使用织物面料，其实手感并不舒服，反而更容易脏且不容易清理

仪表中控

仪表盘夜间挺炫酷的，而且很喜欢这个四轮独立显示的胎压监测功能

多媒体车机

大屏看上去很漂亮，不过功能太少，没有导航、倒车影像，而且在外面还不能自己加，可惜了

性价比

5

整体性价比还是很高的。都说买车要看汽车三大件，据说小鲁是直喷的发动机、爱信6速手自一体变速箱、赛车底盘，四轮铝轮碟刹，天窗，电子刹车等等。后期使用过程中继续留意观察其他用车感受

电子刹车真心比机械手刹好用多了

选择这款车的理由

当时预算有限，就想要个自动挡的合资品牌的车，又不想配置太低，想10万全下来，看的其他品牌的车像捷达、桑塔纳、锋范、威驰，低、中配都没个屏幕，还都是前碟后鼓，后来看到这个车虽然最终超了五千预算，但买到一个接近B级的车，还有ESP、电子刹车、四安全气囊、胎压监测、还是直喷发动机，果断入手