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uk5n: 9万公里感受:变速箱拖后腿,40-120中段行驶感受超棒
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9万公里感受:变速箱拖后腿,40-120中段行驶感受超棒

昂科威 2015款 20T 两驱领先型 购车经销商: 华兴新世纪 来自:汽车之家iPhone版

uk5n

昂科威 2015款 20T 两驱领先型

2018-07-13 首次发表
  • 8600km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 21.99万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

内饰高级感较好,整体配置不错,车辆隔音很不错,底盘软硬适中,韧性很足,配合非常容易上手的转向系统,车辆开起来在市区里面40-70之间感受非常棒。手机码字,只有个6万公里的纪念照片。

最不满意

变速箱反应慢,起步共振、低速顿挫,咔哒咔哒异响一直伴随至今,期间升级了变速箱程序后也没有改善。

空间
5

空间属于强项之一,我1.74将主驾驶座椅调到略高,明显优于轿车的半躺方式。视野明显开阔,宽敞的后排就不用多说了

驾驶感受
4

169马力的机头日常代步足够,撇开低速时变速箱的迟钝和顿挫,40km时速1700转以后,基本上超车没有压力。打四星一是开空调满载后还是不足,另一个他大哥28T估计给五分会不高兴

操控
4

方向盘指向准确,力度适中好开,二环上超车变道干净利落。这个变速箱走山路就算了,减速过弯后转速低于涡轮打开的转速,紧接着出弯给油变速箱反应再慢一拍,你在给油的前一到两秒车速因为爬坡还在降落,而后在变速箱咔哒咔哒异响下,又有一点往前冲,非常不爽,建议大坡急弯L档。

油耗
4

目前接近9w公里,油耗在9.2,大部分在市区行驶,一直加92的油,还是很省的。

舒适性
3

整体感受非常好,只是后桥在过减速带时框框两下,其他都非常不错,韧劲十足,偏向舒适感受

外观
5

很赞,必须五星

内饰
5

必须五分

性价比
4

现在优惠完还是不错的,

选择这款车的理由

15年6月股市略有盈余,刚好该车型上市,没有太多的选择观望直接就下定,21.99车价 原厂6000元科技包,被4s强奸了3000圆的踏板和贴膜。落地25 ,和现在优惠4万比起来。。。。。

购车3年11个月后追加口碑 | 2019-04-21
  • 78000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

80%市区道路,5000公里的行车电脑平均油耗是9.1。

保养

小保养在4s做的,都大同小异。77000时换了发动机机脚,感觉又回到了新车的安静状态。

故障

左前拉杆没有润滑了,行车时异响,更换。 副驾侧发动机机脚更换 召回下摆臂加固

吐槽

目前还是值得信赖的伙伴,

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