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低调奢华有内涵的一款车
雷克萨斯ES 2017款 200 30周年纪念版
2018-07-16 首次发表
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700km行驶里程
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11.1L百公里油耗
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26.48万裸车购买价
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2018-06购买时间
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深圳购买地点
最满意
最满意的地方太多了，品牌、外观、内饰、空间、舒适性、性价比、可靠性在同级别的车中绝对属于名列前茅。
最不满意
非要说最不满意就还是动力吧，我多数时候就是上下班通勤、周末外出使用，长期都是在市区拥堵道路，所以动力其实完全够用，就是偶尔需要快速启动（如上坡突然起步、高速突然加速等）时会感觉有些许力不从心。
空间
5
空间非常宽敞，家里都没有大个，所以前后排坐满人都不会挤，毕竟这是一台中大型车。
驾驶感受
5
其实动力在跑市区道路上是足够用了，而且车子调教得起步很轻快，0到60加速也很快，而且加速很线性，毫无顿挫感，跟电动车一样，很舒适。
操控
5
方向盘操控起来很轻快，跟动力很匹配。
油耗
5
目前油耗11个油左右，还算挺满意的，毕竟每天走的都是拥堵道路，平均时速基本上低于15公里，以前开1.6的科鲁兹油耗都要12或13了。
舒适性
5
舒适性是雷克萨斯的强项了，无论是底盘、悬挂、座椅、内饰、隔音就是给人舒服的感觉。
外观
5
外观很好看，车身比例、线条很有轿跑车的感觉。而且30周年纪念版还有许多特别的设计，无疑更增加了特别性。
内饰
5
内饰的风格就是豪华、舒适、简约，或许不如bba的内饰那么有设计感或科技感，但是豪华感是丝毫不逊色于它们。
性价比
5
因为是人生中第二台车了，预算就是30万左右落地。买车前没想过es能满足预算，以为要35万以上。没想到车展上谈到了32万落地的价格（全包，贷款，含手续费及4年延保），实在是意外的惊喜。
选择这款车的理由
选车的时候有考虑过奔驰c级，当时没想过雷克萨斯的价格能满足我的预算。后来正好赶上深港澳车展，一对比发现es200比c200l还便宜，就毫不犹豫选择了雷克萨斯了。
购车4年后追加口碑 | 2022-06-07
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26615km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费8次保养
油耗
用车场景几乎99%都是在城市通勤道路，平均油耗维持在10.5左右，属于中规中矩的水平吧。
保养
除了本身自带的4年10万公里免费保养之外，买车的时候还额外赠送了4年10万公里免费保养，所以基本上按照时间或者里程数去4S店保养就好了，完全不用担心。只要不另外购买保养用品或项目，基本上不需要花钱。
故障
用车3年多没有发生过任何故障，雷车的可靠性确实值得信赖。
吐槽
由于要换车，所以开了3年多后已经把车子卖掉了。想起当初选择购买这台ES，至今我都认为是十分正确且幸运的。当时我的老科鲁兹已经服役了7年，各种毛病缠身，去4S店检测需要花费大几千块钱修理，而卖出也只值个3-4万。于是就开始计划买新车，但由于囊中羞涩，刚开始也只是看二十几万的合资车。但后来恰巧遇上了进口关税下降，ES换代降价，以及车展促销。最终让我用32万就拿下了我以前想都不敢想的凌志（雷克萨斯）ES。凌志（雷克萨斯）这个品牌的车子确实有他的独到之处，他另辟蹊径地与其它豪华品牌形成错位竞争。在同等的价位上，它比BBA的车型高半个级别，全进口，并在舒适性、可靠性上做到极致。当然，羊毛出在羊身上，在动力、车机以及科技配置上就略逊一筹了。不过车无完车，总体而言ES都是非常不错的一款车型，而它的市场表现也证实了这点。
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VR视角看口碑
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92#、6.8L，ES给你中大型车的享受，紧凑型车的油耗
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30多万，我是觉得这款车值了
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纪念版的雷克萨斯，优雅和舒适相结合
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30周年纪念版用车感受
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选我所爱、爱我所选！
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