最满意

应该是雷克萨斯的品质感吧，行驶过程很稳、很静。家用很适合，空间在同价位的车型中也是领先水平。油耗就更不用说，平时用车都是高速：市区路段=7:3，所以油耗从最初提车的10点几到现在的7L/100KM，而且只用加92#就够用，居家过日子，还是很合适的，开出去也比较低调。宽大柔软的座椅是同级别车的标杆，不像运动型车那么硬，特别是腰部支撑超级服帖，坐到驾驶位，调整好座椅，就像嵌进去一样。

最不满意

在开着ECO模式时候，油门响应会减弱很多。车身有点长，刚开始要适应下。

空间

5

满载五人情况下，都很舒适，这点五星没得讲。后备箱尺寸也是杠杠的！！！儿童安全座椅放进去还能放行李箱，也是避免一些时候的尴尬，比如去机场接人了，儿童座椅也可以放进后备箱，而不是让一个成人抱着儿童座椅。

驾驶位比之前的紧凑型车要宽敞太多了。就是放小东西的地方有点少。

宽大柔软的座椅。主副驾驶都是电动调节。

后排可以空间可以用轻奢来形容了。

驾驶感受

4

为啥给四星，就因为起步初段提速是有点慢，但是1/2油门下去还是有推背感的，再切到sport模式，方向盘明显变重，油门响应很灵敏。

操控

5

方向盘手感超好，ECO、normal模式下有虚位，驾驶很轻松。sport模式下转向很稳、很准。

油耗

5

目前跑了四千多公里，高速跑的多些，高速：红绿灯路段=7:3。综合油耗6.8L/100KM，很满意。说实话，这个油耗能赶上一些紧凑型车的油耗了，毕竟自重在那。

舒适性

5

舒适度没话说，家人都说好！坐着又稳。

外观

5

个人觉得外观起码再过8-10年不过时。请大家注意枪灰色的轮毂，30周年纪念版独有。

个人觉得外观起码再过8-10年不过时。

车灯设计

大灯的造型有点凶哦，日间行车灯还是非常的帅。哈哈哈！

大灯的造型有点凶哦，日间行车灯还是非常的帅。哈哈哈！

车身造型

修长的车身线条，在夜色中是那么的迷人。小翘尾。黑色的，一眼就可以与其他版本区分。

修长的车身线条，在夜色中是那么的迷人

尾部识别性很高。

小翘尾。黑色的，一眼就可以与其他版本区分。

内饰

5

雷克萨斯的内饰做工非常可以。

最爱通风座椅，谁用谁知道。

贴完膜不能开窗，上高速拿卡是个技术活。

前面阳光灿烂，后面狂风暴雨。

仪表中控

中控是非常耐看的那种，布局清晰，很容易上手操作，把手放在档把上，基本可以控制空调、多媒体、模式切换等。

30周年纪念铭牌，赞一个！

多媒体车机

多媒体在使用是时候还是有些感触的，在车辆行驶的过程中是不能播放视频的，这是安全考虑，不过会播放视频的声音。还有就是感觉连接蓝牙超级方便，只要连接一次手机，他就会记住你，下次直接在手机端打开蓝牙就自动连接了，这点挺方便，而且连接速度也挺快。要吐槽一下的就是多媒体的界面有点落伍，而且不能触控，这个是真的需要提高改进的！

性价比

5

性价比可以接受，这个价钱可以选择其他品牌的竞品，看车期间也去对比过奥迪 A4L、宝马 320Li 奔驰 C200L 宝马新款 X1等。其实都是好车，就看对不对个人的使用，ES在这几个竞品里面优势并不突出，但是为了家人考虑，让他们出行更舒适，不用操心太多，买它就图省心。

1600 就你了！

刚买了停好车。

无钥匙进入超级方便。

标配配置

标配了开门迎宾灯，大小刚刚好，不会觉得zhaizhai的感觉，不过有些不足的是，它只配了主副驾驶的门，后面两个门是没有的。

精致的细节，很好的体验，夜晚打开车门，就可以看到LEXUS的投影。

选装配置

自己选择了8年20万公里免费保修免费保养服务。花了点钱，但是后来想想，也是不用在出了质保后，自己去找汽修店保养了，直接开到4S店就搞定了。还有一个好处，选了延保之后，每次在4S店做保养，都会有公里记录，这样即便以后考虑换车的时候，二手车再交易也会更加有理据来佐证，也算是长远考虑了。哈哈哈！

选择这款车的理由

买车、用车，都是代步为主，选ES，就是为了省心。买车了用车的不是自己一个人，而是一家人出行的需要，当然要全面考虑每个人的感受。之前开偏运动型的车，家里人总是说，起步那么猛，刹车那么急。现在好了，大家都没有什么意见，就觉得坐着很舒服，踩刹车不像之前是往前冲，而是好像有人在车后面往后拉一样。