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激进的咆哮虎
翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型
2018-07-19 首次发表
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14680km行驶里程
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20.60万裸车购买价
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2017-08购买时间
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西宁购买地点
最满意
购车快一年了，跑了将近一万五千公里，爬过山，淌过河。动力从来没让人失望过，充足的动力给了我闲暇时长途旅行的轻松和坎坷路上不止步的激情，我想去的地方翼虎可以载我抵达。
最不满意
和同级别车比较后排空间有点狭小，油耗显示完全不准。
空间
3
本人身高一米七，前排空间自己觉得合适，但是一次偶然的机会自己体验坐后排，感觉有点挤，特别是后排不平整的地面更显得拥挤，坐在后排中间位置有种不舒服的感觉，同级别车里面，翼虎的后排空间很局促，后备箱空间一般。
驾驶感受
5
不用怀疑翼虎2.0T的动力，没挂牌照前跑了一次长途，车内载三人，后备箱装重物满载，在一条寂寞的公路上顺便拉高速，最高车速我飙到220km/h，正常六七个小时的车程，奇迹一般的，我用了四个半小时提前抵达。在车速220km/h的时候觉得车速还要增加，但是出于安全考虑，这个速度我只跑了三四分钟。特别喜欢听超高速时小虎的咆哮声，不过这个咆哮声只有司机才感受最深，车内的其他人似乎感觉不出来。冬天在下雪后的草坡上我体验了四驱，结果很让人惊喜，同行的两驱车没有一辆可以前进的山路上，小虎给我挣足了面子。
操控
4
方向盘感觉偏重，其他都不错。冬天天冷的时候通电的瞬间有异响，也不知道是什么原因？
油耗
4
因为平均油耗显示完全不准，找4s店也完全无法解决这个问题，所以油耗都是每次自己加完油，然后按公里数计算而来，加95号油，目前每公里将近0.68元，感觉油耗有点偏高。
平均油耗有时会降到一点几，过几天可能又会变成十五左右，所以显示一点都不准，应是传感器的问题。
舒适性
4
悬架适中。
外观
4
车门下方的黑色塑料确实很丑。计划增加一副踏板，原车尾部感觉不好看，所以增加了一个尾翼。很郁闷的是连续两天扎了两次轮胎，而且是同一个轮胎，扎的地方相差不到十厘米，很心疼，不过胎压监测显示很及时，也辛亏车上应急设备齐全，避免换备胎的尴尬和繁琐。
增加了看似比较保守的尾翼之后感觉好看多了，不知道为什么要设计成这样！
内饰
3
说实话，内饰的材料马马虎虎，工作台和车门内虽然选用的是软皮质，但和同级别的车比较感觉没什么档次。
性价比
4
希望这个级别的车标配车道偏离辅助，盲区监测，前雷达这些配置。
选择这款车的理由
首先我是冲着动力去的，我喜欢充足的动力，我喜欢激情！我老家在青海山区，买车之前根据家乡的地理现状，选定的买SUV，然后对比了预算25万以内几乎所有车的动力参数，最后确定2.0T四驱翼虎豪翼。
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