最满意

价位、车辆外形及颜色

最不满意

中控老气，而且快要要上新款了

空间

5

我是180cm的女生，前后排都非常宽敞，家里人个子都挺高的，不觉得拥挤，还不错。

乘坐空间

身高180，到头顶差不多一拳，我座位调整好的状态下，后排可以坐180cm的人，膝盖距离前座位还有一拳。后排如果坐3人，对中间那个人的臀部非常不友好，中间凸起太高，其次是中间的座位毫无包裹，因为皮质较滑，所以不稳定。A柱有点宽，稍微有点遮挡视野。

储物空间

放2个28行李箱问题不大，图里是24行李箱。比凯迪拉克ats-L的大满多。但不如英菲尼迪q50L后备箱大。这辆车后尾箱开口大，内部还行吧。但是门上的手抠不封底，要放手机很不方便，储物空间也不够。

驾驶感受

3

毕竟是1.5T的车子，但上下班完全够的。起步加速慢，但是途中加速是可以的。对速度有要求的车主推荐买T4。T4还是性价比更高的。

加速表现

加速稍显逊色，毕竟1.5T，理解理解。我平时也就是代步，跟我之前的别克英朗的1.5T比起来，那是提高了很多的。相比3缸1.5t的宝马，和这个比起来的话，……嗯，还是不说了吧。

动力平顺性

比较不错，T3车型推背感弱。城里跑的话其实走快速路就蛮好，但市区道路就看不出来了。

操控

3

方向盘低速轻高速重，整体表现平稳。没有太大的感觉吧。十字路口掉头感觉车长满长的原因有时候要打2把才过得去。

底盘及悬架

悬架硬，过减速带颠簸明显。试驾过英菲尼迪q50L，非常平稳，而且S60L的驾驶模式无法调整。

油耗

2

新车，还没感觉出来，就1.5T而言，并不低。10L吧，比较高，新车嘛，不予置评。

舒适性

4

舒适性不错，空间大，电动座椅全部很舒服，隔音效果非常好，在地下停车场后面有个车按喇叭愣是没觉得是在冲自己按。哈哈哈哈哈。

空调

空调出风稍微有点机械。中间的出风口太大了，完全可以分成2个。如果在上面放手机架的话基本完全挡到了出风口，反正满尴尬的。

座椅舒适性

包裹性适中，皮质不错。低配是真皮座椅（我怀疑是真皮+人造革）。不过，夏天虽然身体有汗，但汽车坐垫透气性不错，不会粘粘乎乎的。

外观

4

很好看～四平八稳的设计，符合中产阶级家庭的审美，男士女士都可以开。但是缺点同样也是如此，需求个性外观的朋友们可能会有些失望。就拿车灯来说，前灯尾灯和上一代没有明显升级换代，无非就是led日间行车灯的位置在变化，其他都差不多。

做工车漆

金属漆，松林灰很好看。貌似是今年新色，很特别，阳光下有一种泛绿的感觉。做工不错，前引擎盖和车体之间的缝隙稍微有些些大。

车灯设计

前面的日间LED行车灯没有集成在大灯组里面，有些遗憾。尾灯一般般吧，卤素灯，造型不错但和上一代区别不大。

车身造型

匀称好看。车轮和车身比例不错。我喜欢它的颜色，商务时尚均有。

内饰

3

选了黄色的内饰，挺漂亮大气的。比黑色漂亮，推荐给各位。黑色的夏天热死了。

仪表中控

非常丑！按钮太丑了。电话按钮太老气了。而且也很累赘。不是触屏。仪表盘T3还是机械表盘不是电子表盘。

丑得我想哭。你看看英菲尼迪的设计好吗？求求你了！

扶手箱

中间的扶手箱深度可以的，可以放个可口可乐，前面的手提箱开口大小是有的，深度一般般。

轮胎

轮毂的设计做了我也不知道怎么形容的处理，确实蛮好看，但感觉也非常容易刮花，感觉蹭到一下我就会很心疼的。显得不是很运动，个人觉得有些商务。然而悬架又比较运动。

性价比

5

预算20w，裸车价18.6w，传统BBA这个价位拿不到。凯迪拉克的ats-L或许拿得到，但觉得不是很实用，后来也就没看了。还还价，还送了倒车雷达。但是倒车雷达实在不好用，视野画幅太窄了！

标配配置

T3车型主副驾驶都有电动座椅，两个后视镜折叠都是电动的，很方便，锁车直接闭合。这个对比的好几辆同价位车型都没有。

选装配置

送了倒车影像，视野满小的，比我之前的车的倒车影像要小得多，现在倒车基本靠后视镜，装了倒车影像反而练就了我的后视镜倒车技术，也是始料未及的。绝了！

期待的配置

要是送个行车记录仪就好了～他们成本价差不多1000左右，需要的朋友可以按照这个价位和他们还价。

服务

看了一遍下来，宝马服务是最差的，完全是爱买不买的态度，当然了，别人不差钱。英菲尼迪和凯迪拉克的服务还算到位。相对来说，沃尔沃的服务还是可以的。不过他们T3车型不送第一次免费保养，4s店以他自己的名义送了我们机油保养券，和2000的保养抵用券。

选择这款车的理由

价位合理、外型比较时尚、安全性能也不错。当然，最重要是裸车18.6万就买下来，觉得比较划算。先前对比了英菲尼迪Q50L，裸车贵个五万吧。但配置不如沃尔沃S60L。