低调的奢华，幸福的选择

沃尔沃S60 2018款 S60L T3 智进进取版购车经销商：江西通沃汽车来自：汽车之家iPhone版

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沃尔沃S60 2018款 S60L T3 智进进取版认证

2019-05-02 首次发表

33600km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
20.89万

裸车购买价
2018-03

购买时间
南昌

购买地点

最满意

首先是内饰环保材质，从提车到3万公里，从未出现过任何异味，并自带空气质量系统，无论是对婴幼儿童还是成人孕妇，都是最好的健康保障，而且每次上车前，都会自动换气，很人性；其次是安全性，以安全性标榜的沃尔沃，全系标配城市安全系统，传感器和识别率是同级中精度最高的，本人就触发过不低于五次，不仅可以避免不必要的事故产生，还可以改变自身不好的驾车习惯；然后是动力、油耗与操控，城市通勤动力不说激情澎湃，只要想超车，动力说来就来，一点不含糊，百公里加速8秒多，高速160KM/H以上提速，才会显得疲惫，一般状况完全够用，谁没事天天跑160KM/H，城市早晚高峰15KM/H拥堵路况，油耗在12个油左右，这种路况换做什么车油耗都在十多个，高速80-90KM/H为最经济油耗，一般5.5个油左右，本人最低跑过4.8个油，120KM/H油耗在6-6.5个油，操控方面可以算是同级别中偏上的，方向盘打起来手感非常好，松紧有致，反馈到位，235宽的运动胎，一般天气环境下都很稳当，极速变道，转向都很稳很踏实，极限很高很有信心，即使高速跑到200KM/H，也不会有一点惧色，本人最高也只跑到200KM/H，路况不允许，只是想探一下底线与极限；最后是配置与性价比，虽然车型比较老旧，但是材质用料还是很良心的，经常能碰的到的内饰都是软的，质感也非常细腻，无论是看着还是按着，尤其是音响系统，效果绝对同级最好，同级同价位235的运动胎，脚下动力系统调校的质感与细腻，车体防撞钢梁与车身强度，整车质量和可靠性高，质量排名属于第一梯队，服役了这么多年的S60L，各方面都是很可靠的，只要自己按照常规去保养和操控，总之很多地方还是要自己细细去品味。

最不满意

操控性中转弯半径有点大，减震调校过硬，过减速带太颠，没有备胎，高速胎噪偏大，维修零整比太高，仅次于奔驰和雷克萨斯

空间

5

整体空间刚好合适，不拥挤，毕竟前驱2860的轴距，可比后驱2900的空间大，但是受制于车体造型，短后悬，车长仅仅四米七多，导致尾箱过短，前排中央扶手和中控处储物格太少，手机都不知往哪放

驾驶感受

5

城市通勤动力不说激情澎湃，只要想超车，动力说来就来，一点不含糊，百公里加速8秒多，高速160KM/H以上提速，才会显得疲惫，一般状况完全够用，谁没事天天跑160KM/

操控

5

操控方面可以算是同级别中偏上的，方向盘打起来手感非常好，松紧有致，反馈到位，235宽的运动胎，一般天气环境下都很稳当，极速变道，转向都很稳很踏实，极限很高很有信心，即使高速跑到200KM/H，也不会有一点惧色，本人最高也只跑到200KM/H，路况不允许，只是想探一下底线与极限

油耗

5

城市早晚高峰15KM/H拥堵路况，油耗在12个油左右，这种路况换做什么车油耗都在十多个，高速80-90KM/H为最经济油耗，一般5.5个油左右，本人最低跑过4.8个油，高速120KM/H油耗在6-6.5个油，本人目前3万多公里，平均时速33KM/H，平均油耗7.6L/100KM，大概就是市区高速各一半吧

舒适性

5

车子整体调校偏运动灯的，运动和舒适必舍弃一，减震调校过硬，过减速带太颠，但操控和安全系数高，没有备胎，235宽的运动胎，高速胎噪偏大，到抓地力和稳定性好，更安全

外观

5

外观方面仁者见仁，北欧简约设计风格，低调中带着豪华，朴素中藏着奢华，不张扬的个性，看似性冷淡，实则激情澎湃

内饰

5

内饰环保材质，从提车到3万公里，从未出现过任何异味，并自带空气质量系统，无论是对婴幼儿童还是成人孕妇，都是最好的健康保障，而且每次上车前，都会自动换气，很人性，虽然车型比较老旧，内饰风格也有些掉队，但是材质用料还是很良心的，经常能碰的到的内饰都是软的，质感和做工也非常细腻，无论是看着还是按着，尤其是音响系统，效果绝对同级最好