提车好久了现在补上口碑贴
帝豪GL 2018款 1.4T DCT尊贵智联型
2018-07-22 首次发表
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18763km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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10.28万裸车购买价
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2017-12购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的当然是外观和舒适性还有性价比了,车身整体给人一种运动的感觉,当时看发布会一眼就相中了帝豪gl了,感觉非常符合我的审美,2700的轴距保证了车内的空间,平时拉上家人出去玩或者和同事一块出门一点也不挤,10w左右的售价对我这经济水平来说就是极限了,这价位买了gl还是感觉很高大上的,无论从外观,内饰还有功能来说同价位里面感觉gl是最棒的了
最不满意
悬架对地面的颠簸过滤不怎么样,过个沟沟坎坎或者减速带的话颠簸感还是挺强的,跑高速胎噪也很大,刚买车没多久就赶上了老家下雪,在雪地里开车起步的时候感觉轮胎打滑,一定要小心翼翼的,轮胎抓地力一般
空间
5
我经常拉着同事一块出去,都是正常体型,只有一个同事身高185体重目测280左右,他就只能坐副驾驶了,正常体重的同事后排坐三个也不觉得挤感觉空间挺大的,日常代步家用是足够了的
乘坐空间
我身高172体重165坐车里还是蛮宽敞的,就是车顶有点低,座椅只能调到最低的位置,一车坐满五个人也不挤,瘦一点的坐后排三个人还可以放点东西
储物空间
储物空间挺充足的,车里小的储物格也很丰富,很多小零碎都能有地方放不会说都放扶手箱里乱糟糟的感觉
驾驶感受
5
1.4t的动力家用足够了,路上超个车什么的只要舍得给油还是没问题的,高速上轻轻松松就跑到100了,有时候还没什么感觉呢一看表都100了,时不时的就得瞄一眼车速要不然超速被拍了就亏了。用车一直是普通模式也没感觉油耗有多高,倒是刚买车的时候用了一个月经济模式,结果油耗比普通模式还高了0.1。。。。
操控
4
操控还可以吧,就是双离合变速箱顿挫感避免不了,尤其是低速堵车的时候走走停停顿挫感特别强,过烂路颠簸感很强。在走冰雪路面的时候轮胎抓地力很弱,这方面要小心留够安全距离
油耗
5
现在跑了不到19000公里表显油耗是6.6我自己记录的油耗平均是7.5一公里平均五毛左右也比较满意了,在承受范围之内
城市路段表现
城市路段车速跑不起来还喜欢堵车油耗会高一点,幸好我不经常跑城区
高速路段表现
高速路上车速起来以后匀速行驶油耗表现还是很不错的,经济省油
舒适性
4
悬架舒适性感觉还有待提高,砂石路虽然颠簸感不太严重可是噪音真的很烦人的,在国道上过个坑什么的颠簸感还是有的,收费站过减速带简直就是折磨人,车速已经放慢了还是感觉很颠
外观
5
外观没的说,是我喜欢的类型非常漂亮,尤其在侧面45度角看车身腰线特别的有力量感,感觉很厚重沉稳,内饰也让我特别喜欢,中控台和档位扶手箱的布局让我感觉特别舒服,不知道怎么形容好了,反正就是喜欢??
内饰
5
内饰很不错,细节的地方也没有忽略,很多地方都使用了回形纹的中国元素装饰,既不呆板又充满了中国元素
性价比
5
我当初预算是8w左右的,看来看去正好看到gl出18款,同价位里面gl全是配置最全的了,安全性也很高,当时和4s店联系都没有车,等了有半个月左右才提到车,虽然有点超出预算不过买到喜欢的车就好了。
选择这款车的理由
当时因为预算有限看了五菱宏光,长安逸动,艾瑞泽还有gl看来看去最后终于下定决心买了gl虽然有点超出预算不过咱起码买了个顺心不是
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