空间

4

家里最高175厘米，大多时间一个人开，四个大人一个小孩没有问题，后排如果三个胖子什么车都不够座，家里都是175的五个人没问题。一年满载时太少了，后排座椅特别宽，后排乘客支撑不错，不像有的车只能放个屁股，哈哈。后备箱完全够用，放四五个行李箱子没问题，说不够用的可能是拉货的，或者是以前开货车的。

横向对比

本人也算一个老司机，车子买维特拉是第三个了，需要什么配置心里已经像镜子明亮。

驾驶感受

5

动力随叫随到，运动模式高速秒百分九十的车，超车很自信。市区起步经常第一，看心情 就看你要不要第一个起步了。

操控

5

高速方向要修复，直线不太好，可能是兼顾轻度中度越野所设定的，防止烂路打手。有点好处是高速不犯瞌睡。维特拉地盘非常稳，和德系车底盘相似，抓地性能不错，高速很厚重 很稳 不飘。刹车很灵，百公里刹车不会超过四十米制动，也是非常优秀。弯道不比轿车差。爬山更厉害，推背感源源不断。

雨雪泥泞路面

回老家连下了十几天大雨，到处塌方，泥泞路比比皆是，四驱锁死轻松通过。经过西安大雨天，积水路面雪地模式很稳。

山路

山路运动模式推背感强，弯道维特拉没想到会比轿车都出色。油门踏板都没有超过一半。选择维特拉 动力就是我重要的选择之一，还有油耗。

油耗

5

说起油耗又给我太大惊喜，油价经常涨价，提车回了老家来去三千六百公里，加五百公里市区路段，加起来4000公里，百公里油耗5.4。两个大人一个小孩，后备箱塞的满满的。回上海保养已经4000公里了，保养完 油耗公里数清零，现在市区6.6百公里油耗。相当不错，加速和油耗都能做到这个级别，这样的车很少见。

舒适性

4

舒适性一般，主要是主驾驶座椅不舒服，买个腰靠垫会解决。维特拉地盘是可以做交叉轴的，有一大巴人撒欢，是个驾驶乐趣车。当然这个车主要还是城市型SUV，兼顾轻度中度越野，家用完全没问题，问家里人后排颠簸吗？家里人说挺好的。过坑洼路面不错，地盘很整不散。要座着舒服买日产。

噪音控制

一百以后噪音明显了，一百以下完全可以，静音同级别可以的了，完美的人要噪音小，就做隔音。说很吵闹的估计是经常开豪车的，要不就是双层玻璃静音的。

外观

5

前脸设计霸气有阳刚之气，女孩子开看着也霸气不少。屁股平庸了点，背个书包就好了，可惜没有。维特拉外观我也是喜欢。第一看外观，肯定是看对眼的。

做工车漆

做工一般，车漆不厚，现在的车基本都这样。

内饰

4

内饰用料一般，中控台上面是软的

手感材质

一般可以接受，精英是布座椅，冬暖夏凉，以前车是皮的，布的座着舒服，就是不好打理。

仪表中控

中控台个人觉得可以，可能我是80后吧？36岁

异味异响

味道基本没有，比大众好多了，就备胎有味道，异响偶尔会有，可以接受。

性价比

5

经过同级别筛选后，维特拉是同级别性价比最高的车型。

标配配置

六个气囊也算是给家里人一个安全保障吧。欧洲五星碰撞测试不是吹出来的。最主要的安全还是要谨慎驾驶。ESP，上坡铺驻都齐全。

鸡肋配置

自动启停不好用，可能不太习惯用这个功能，以后习惯会好点。手机打字好累的，发疯

期待的配置

胎压监测，15左右的车应该有个胎压监测，可惜没有，但是后期自己加装一个也不值钱。