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玫瑰般的华丽，领我一路前行，五千公里感受
凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱豪华型
2018-07-24 首次发表
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4688km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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41.99万裸车购买价
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2018-02购买时间
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长沙购买地点
最满意
购SUV的初衷是为了空间和安全性稳定性而做选择的，用车至今给我的最满意感受就在于此，一家三口驾车过程中十分舒适，安全感也是非常的足。另外同级别车系中，XT5的内饰包围兑现了它所承诺的“豪华”二字。
最不满意
两方面让我有些不满意，一是转速问题，很明显感受得到车身给动力带来的压力，提速的时候转速自然下来很难，而且会有松了油门再次加油也还是原地转速继续飙升的情况，这也就导致了油耗的一个问题，有时候会达到十三个油甚至更高。另一个是噪音问题，前驱车的SUV，凯迪拉克在这种情况下所做出的减噪性能似乎有待加强。
空间
5
本人身高165，在女孩子中不算矮，有人会说女孩子买个这么大的车干嘛，可我就喜欢这种大气酷酷的赶脚。空间足够用，后排像个小卧室一样，自由飞翔。尾箱放三四个大行李箱毫无压力。
一般后排只坐一个人，接送客人的时候坐四五个都是正常
自驾游再合适不过了
驾驶感受
3
前面有提到转速问题，车身很重，动力压力很大，起步至六十码以前的提速很慢，而且声音有点闷闷的，但六十码以后就像重型坦克般，稳和快融于一体，超车啥的也不在话下。
随拍的轮毂，跑起来这种轮毂的效果很动人。
操控
4
方向盘偏轻，这对我来说是好事，毕竟力气没多大。悬挂偏软，挺舒适的。整体给人的驾驶感很不错，不管是外观还是操作性能，都体现了这个大家伙的稳定性和安全感。
油耗
4
目前行驶到了4880公里，整体的续航能力还不错，油电混合的效果还是有的。油耗的话算是见识到了，也怪不得，车身重必然的，油箱六百多才能加满，想卡车一样的油箱容量。
舒适性
4
悬架很舒服，感觉它就是为我设计的，这种喜欢到处跑到处玩的人，绝大多数路况都不在话下，避震效果很强，一般的颠簸感微乎其微，山路上需要做的就是按喇叭催前面的快走。座椅舒适度也比较柔和，包围得很到位，特意要了座椅通风，全真皮座椅没这个还真受不了，
外观
5
外观满分，大气，威武，稳重。内饰包围可谓是豪华两个字恰到好处，这点上把凯迪拉克的风范做得很到位。
游客照
内饰
4
包围很满意，中控用久了略显空洞，中控的操作现在觉得很一般。
个人对中空操作还是比较偏向主流车系的转轮操作
性价比
4
预算五十万以内，上手之后性价比方面基本达到预期目标，对于SUV也有了新的认知，豪华与稳定的结合理念是可以做到的
选择这款车的理由
个人对于主流车系是比较中意的，毕竟品牌效应太强，有看过奥迪Q5和宝马X3，动力方面宝马肯定是优势很大的，但较于凯迪拉克的豪华和空间，略显弱弱，另外车灯的设计对于我来说也是一个加分项。
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