凯迪拉克XT5 家庭一员实力够强

凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱豪华型购车经销商：其他经销商

桂林车友0117862

凯迪拉克XT5 2018款 28T 四驱豪华型认证

2021-10-20 首次发表

64999km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
37.30万

裸车购买价
2017-10

购买时间
桂林

购买地点

最满意

XT5这款车对我来说非常适合本来纠结XT4 XT5 XT6这三款车后边听销售介绍感觉XT4偏小 XT6偏大最后选择了XT5， XT5也算是属于凯迪车型里面最畅销的SUV了，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，绝对是这个车型里边马力最强的了，8AT的变速箱和发动机配合的很丝滑，低速的顿挫感也微乎其，高速那是更加没得说了，开起来相当舒服，最满意的还是这个车的空间，轴距也都非常长，平时做生意可能会拉点玉石，后排可以放倒空间很大，家用和商用切换的也比较人性化。再说一点以前我是开轿车的本来以为SUV的操控会不怎么好，毕竟车子重看起来也像个大石头，然后开了一段时间才知道我想错了，这台XT5的操控那绝对没得说。超车转弯掉头那是手到擒来指哪到哪非常的NICE。这款车我很喜欢，爱了爱。

最不满意

最不满意的还是这个车子的油耗和胎噪，先说说油耗吧，平时吧早晚店里跑然后应酬接人都是市区环境走走停停油耗来的比较高，平均徘徊到10个左右，不过毕竟排量车子吨位摆在那里，油耗高点也是正常的，而且这可能和个人的驾驶习惯有关，平时油门也踩的比较深一些，比较那种超车紧张刺激的感觉还是挺好的，再来说说轮胎噪声吧，走高速柏油沥青路还好声音来的比较小一些，如果走普通水泥马路的话胎噪就显得很大，不过平时我都是音乐声开得比较大，自动忽略哈。

空间

5

XT5这款车的空间相当不错后排比例放倒，二排前后空间调节，而且后排还能往后倾斜一定角度高速的话相对来说就比较舒适了，平时满载的话动力也足够毕竟2.0T发动力还有涡轮的加持，整体空间比较大，不会感觉到拥挤，车子空间比较充足，前排驾驶室空间也比较大驾驶起来也非常的舒适，并且后排头部空间也是比较高1米7几的个头坐上去还有很高的空余空间。

驾驶感受

5

动力那是没得说了，凯迪拉克全系搭配这款2.0T的涡轮增压发动机，这个心脏在XT5身上表现的非常强劲，再加上四驱系统的加持，泥泞路砂石路走的就比较顺畅了，除非真的是刮底盘或者整个车子陷阱去了，普通的崎岖滑坡路段对他来说小意思了，而且还有车身稳定系统，加上他本身车子比较稳，根本不慌。而且小区门口的坡接近60度，上去拉家人一车满载的情况下没开四驱还是很轻松就上去了，丝毫没有迟疑。