最满意

CVT变速箱驾驶起来平顺舒适，油耗还行，空间大,这个价位的车型居然有将近4米8的车长,除了T90也没谁了。

最不满意

胎噪，来自后轮的胎噪。其实一般在城市开，噪音并不大，但上了高速，尤其是那些有些年份的高速公路，胎噪还是比较大。后轮又没有内衬，想做隔音也做不了。还有中控屏，就一个摆设，车回来没都久就换了一安卓屏了。仪表也太普通了，在自主全是液晶仪表的年代，竟然还是用这么普通的仪表。只有顶配才有倒车雷达也太抠了。

空间

5

大，大，大，后排坐4个人都没问题。车尾箱空间也大，放倒后排座椅就更大了，新年拿来运盆栽，帮朋友搬家还可以运冰箱。

放行李

这空间，根本不用考虑行李放不放的下的问题。

驾驶感受

5

2.0L动力对于家用来说够用了，又不是拿来飙车。

加速表现

有些人说动力肉，起步如果是慢慢的给油门，的确是有点肉，但只要多给一点油门，还是会有推背感，超车也比较轻松。

跑高速

但上了高速后，在100km/h上在加速，还是慢了点。

动力平顺性

CVT平顺性不用多说，没有顿挫感，丝一般顺滑。

操控

5

方向盘没有虚位，易操控。速度上到40后，方向盘会变重，可能我平时有练臂力，并没有觉得其他车友说的变的很重的感觉

停车

车大，停车真心不好填，尤其是在我住的地方，由于停车的地方小，车与多，车都是靠得很近，无论的挺进出还是开出了，都要挪好都次。还有路边的停车位，小点的位置都挪好才能听进去。当然，这有可能是因为我技术不够。

油耗

5

平时有记录，现在平均油耗在8.5左右。这是我记录出了的油耗，不是仪表显示的油耗，仪表显示的油耗比实际低1L左右。

城市路段表现

在广州市区中，油耗能上到10.5，平均在9.5。广州是无时无刻都在塞车，尤其我在那机场路，车多人多，红绿灯也多，走路多比开车快，能有这个油耗我觉得不错了

高速路段表现

上了高速，油耗能低到7，平均在7.5左右。

舒适性

4

座椅不错，胎噪有待改善

座椅舒适性

沙发座椅真心不错，开长途都不怎么觉的腰不舒服。

噪音控制

主要是胎噪，来自后轮的胎噪，在水泥路面，后轮的胎噪真的挺大的，但如果在沥青道路上，尤其是新的沥青道路，就静的好像坐在公司的100多W的奔驰GLS上。

空调

空调十分给力，广州这地方，夏天是如在蒸笼、冬天如在冰箱。风力十足，制冷给力。后排有出风口，有车友说后排出风口风力不够，前排吹冷风，后排出来的是热风。实验了下，在调到1级风力时，后排的风可以忽略，2级以上正常。温度是1到14级，1到7级是制冷，7级时，在广州这种蒸笼天气，是会出热风，但调到6、5级就正常了。后排平时后排出风口的出风口要打开，没有坐也要打开，这就不会出现前排吹冷风，后排出来的是热风的情况了。

行驶舒适性

家里的女王说，现在坐在车上不会有头晕的感觉了。

外观

5

外观这个，喜欢的人觉的很好看，不喜欢的人觉的丑出天界。我属于前者。这外观，注定了T90的小众车，歌诗图、X4、X6、GLC，买的人都不多。当然，T90无法和宝马、奔驰比，但只在外观这一面来说，我还是挺喜欢T90的。

车灯设计

卤素灯有点暗，尤其是遇到奥迪的车，我都怀疑我有没有开车灯。

做工车漆

继承了日系车的通病，车漆很薄，真的很薄。

车身大小

给我的第一感受就是大，还没提车回来时，也不觉的大，提回来后，越看越觉的大。可能以前开的多是比较小的车吧。

内饰

4

中规中矩，用料过的去，做工一般般，算合格，对得起价格。

仪表中控

太普通了，相比自主的其他品牌，太简单了。

多媒体车机

就是一个用了听歌、听广播的。新的Android系统手机连不上，没几天就换了。18款的就好很多了，可惜17款的用不了

手感材质

方向盘、座椅手感不错，中控台用料还是差那么一丢丢，看起来比较平庸。

性价比

5

与合资品牌比，如逍客，无论是配置、空间、价格都比逍客好，但其他的用料，质量还是比不上逍客。与自主品牌比，T90的配置、价格还是和其他自主品牌差了点。综合起来，性价比还OK。

鸡肋配置

中控屏没啥用，没用几天就换了。好现要18款的中控屏啊

期待的配置

全景天窗，液晶仪表，18款那样的中控屏，前后雷达

选择这款车的理由

由于家里女王对车在变档的顿挫感比较敏感，本人车技又不算好，之前开AT的车就一直被说。所有这次买车优先选择CVT的，而要买CVT的，那最好就是日系车了。可试了一圈，XRV,、缤智、逍客等等，不是空间小，噪音大，就是价格不合适。后来发现T90,有日产的底子，虽然在其他配件用料上没有逍客的好，但价格比逍客便宜啊，没错，就你了。