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阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：长安马自达苏州浚和

名片打造个性2

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-07-27 首次发表

1960km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2018-06

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的还是阿特兹的操控了啊，我也是近几年才对操控性有所追求的，所以当时开的传祺觉得也还不错，但是对车稍微熟悉一点就也想尝试也点不一样的。阿特兹真的也没有让我失望，甚至比我期待的表现还要出色一点。在高速很能感觉出来的，虽然车身看着比较轻巧，但是底盘也没有因此会再高速上有飘的感觉，并且底盘调校也很棒，能够反应比较清晰的路况信息。尤其在转向时的表现，更是让我觉得惊喜，高速转弯怎么说都会有这样那样的状况，可是阿特兹依旧很稳，没有让人感觉到因为偏移太重造成的不舒服。但其实最要紧的是阿特兹不光操控好，而且开起来也没有觉得特别累。

最不满意

不满意的有两点，一点是空间，我觉得阿特兹的空间对我来说有点不够用，没办法，我们家基本都是大块头，所以说是五座的车，但其实四个人就差不多满了。这还是没有小孩，要是加个安全座椅一家人出去的话就。。。我爸妈就要再开一辆车了。再一个就是车的异响有点严重，一开始的时候是刹车异响，我去店里检查了之后说可能是磨合期。过了一阵子刹车不响了之后，中控台那里又开始时不时的有动静了。真的还让人有点无奈，真的是不想整天王4S店里跑了，希望这是最后一次异响了。

空间

5

我觉得空间和操控其实是不冲突的两个方面，但是阿特兹的空间之所以小，原因大概是出在外观的问题上了，其实车身整体的视觉效果还是有些偏低矮的，所以也就造成了头部空间的表现不是很宽裕，然后我其实不太懂，为什么明明不算小的车会有这样逼仄的乘坐空间。前排都不算大的，后排更不用说，感觉除了后备箱几乎变现都蛮差的。

驾驶感受

5

因为当时买车时说了想要操作体验好一点的嘛，所以销售就推荐了说是性价比最高的这一款，小伙子还是很实在的2.5的动力真的明显就不一样了。就算是高速，即使是飙车，也都毫无压力。速度到一百码再继续提速，也能感觉到动力澎湃，丝毫没有半点的懈怠，我真的是值了。还有起步，也可以说是很灵巧了。

操控

5

操控还用多说吗，感觉车的每一个关节都很聪明，无论是变速箱的反应速度还是方向盘的指向等方面，我几乎都没办法挑什么毛病出来了。而且方向盘和油门都属于比较轻的手感，在市区开起来又不会太累，总之就很厉害，很神奇，肯定有什么黑科技在里面。

油耗

5

油耗的表现也是很让人惊喜，我本来以为就算是官方宣传的低油耗，但是可能也就只是一个噱头，实际油耗怎么着也得有九个左右了，但其实开到现在，居然平均油耗也不到八个，市区开开的话也是就个左右，出乎意料。

舒适性

4

其实买车之前我已经有了心理准备，就是操控和舒适不能兼得，所以阿特兹一般被广为吐槽的隔音噪声啊什么的我都可以接受，唯一觉得有点不好的就是车的路感有点太硬了，虽然是操控好，但是毕竟日常开车的情况比较多，开起来难免会有点…

外观

5

把阿特兹比作是一只陆地小鲨鱼，我觉得真的再贴切不过了，两个后视镜就是鲨鱼的鱼鳍。虽然前大灯说是“天蝎眼”的设计，不过我觉得说是鲨鱼眼也很形象的，再加上车的溜背设计，就更加像是灵活平滑的鱼背，动感十足。

内饰

5

内饰的风格感觉也偏向动感的设计，不过比起拉风的外观，内饰就显得过于简单了，基本也没什么亮点可言，中规中矩吧，好在质感不错，不然我是真的看不上眼。

性价比

4

性价比要结合优缺点吧，我觉得这个因人而异，我对阿特兹的噪声和空间的缺点都还能够接受，加上操控和出色的外观，是觉得钱花到刀刃上了。要是对舒适性什么的有要求，可能就需要斟酌。

选择这款车的理由

因为早就对老马家专注运动操控的名声有所耳闻，所以也是慕名去看了阿特兹，结果看了之后真的是眼前一亮。运动风格的车颜值还真是不一般呢车身的线条，我是没话说，真的开出去就太骚包了，流畅的线条贯穿车身，前脸和尾部也没有忽略，整车看上去，有点像一条陆地小鲨鱼。然后加上试驾的体验挺不错的，即使只是短短一段试驾的距离，但是我也能感受到阿特兹的操控水平了，不管是发动机动力还是方向盘油门刹车的控制，都有一种得心应手的感觉，而且6AT变速的表现要比我预期的好，整个过程基本上是流畅的，反应绝对算得上是聪明。感觉就是我想要的类型。