空间

5

1米90以下身高乘驾游刃有余，本人1米85的我开着很宽敞，头顶余近一拳，“大沙发”又有腰部支撑调节真是舒服，我本人坐后排照样宽松，余4指。后排乘座三个成年人很宽松。

储物空间

后背箱设计很巧妙，可以分隔成上中下三层，也可以分隔成上下两层，灵巧性好而且宽敞，长途驾乘一般的行礼不用担心装不下，这也是喜欢的一处。

驾驶感受

5

别拿奇骏当赛车，动力足够，超车也无压力，经常没觉察中在快速路就上了100多速，用“稳”来形容奇骏更完美。现在已过2500公里，首保检查过后，未有什么毛病，车子开起来越发轻盈，动力绰绰有余，不用担心动力问题。

跑高速

定速120，转数2000以下，只跑过140+，再高没跑过。

加速表现

D档加速中规中规，还是中庸，无明显推背，也不吃力，提醒不要猛踩油门踏板，试着轻盈加力，速度很快上来，可夸的是上坡加速很轻松，也许自吸的扭力大吧。

动力平顺性

加速换档相当平顺，CVT变速箱在不知不觉中已换好档位。驾驶以来，从未感觉到加速换档顿挫。

操控

5

操控自如轻盈，高速方向稳，转弯无侧倾感，刹车灵敏无明显虚位。

加装胎压

底盘及悬架

通过性相对很好，过几天去野外进一步感觉一下。

油耗

5

行驶2600公里，油表显示8.0，实际约8.5，相当满意。堵车会略高，正常。亮灯可续航50公里左右。城市路段应该在9个油左右，要看路况了。

油耗表现

长途后。。。。。。

舒适性

5

悬架适中较舒适，配上座椅更舒服，过减速带前排感受不是很明显，后排感受会略明显。风噪、胎噪声在100速以下不明显，比我以前的车要好很多，但高速也会感受到明显路躁。

空调

空调制冷很牛，制冷快。开了空调，动力影响根本感觉不到。

座椅舒适性

买这车有一点就是看中了大沙发，真的很舒服。后排腿部支撑感好，软硬适中。

噪音控制

开音乐听不到发动机声，就是冷车启发动机声音较大。在100速以下很舒适几乎听不到风噪，速度80以上开窗户会有明显的胎噪声，但能接受。

外观

5

设计漂亮，耐看不失稳重。装有6安全气囊不必太纠结铁皮厚薄以及所谓塑料后备箱，关键时刻还要靠安全气囊和安全带，当然最主要的是自我安意识。

漂亮的侧身

内饰

4

内饰还可以，大部分都是软包材料，座椅纯牛皮比较厚道，不过细节再提升一下档次会完美。新车味道很大，亮晒了两三个周好些了。原来导航屏略有点小，改装了10.2的屏。

改10.2屏

改屏施工

性价比

5

性价比高。20万不到该有的配置差不多全了。家庭用车，适当撒野，不二之选。如果能有前后雷达和胎压监测就更完美了。大灯加装了透镜，近光改成氙气灯，远光千万别换氙气灯，加上透镜足够。自己加装了前机盖液压杆、改灯时又加装了自感应大灯、没雷达加装360全景，同时调整按扭位置更便于操作，立显高大上。

加装透镜

远光效果

重新排列