实际用车感受客观评价，及发现问题

逍客 2017款 2.0L CVT精英版国V 购车经销商：东风日产凯绅来自：汽车之家Android版

袁华一剪梅

逍客 2017款 2.0L CVT精英版国V认证

2018-07-28 首次发表

18000km

行驶里程
13.98万

裸车购买价
2017-05

购买时间
长春

购买地点

最满意

底盘，最满意，跑的路全部是烂路，石头路，大坑路，坑到你，跑着跑着前面一个大坑，躲也不是，。不躲车掉里了，就这样造，车底盘依然无意响，早过202烂路，303烂路，都是附近比较出名的烂路，基本没有路，全是石头，原先是路年久失修路没了满大道石头，曾经前保险杠挂掉了，自己又安装上了，油底壳铁护板，剐蹭了多少次，护板必须安装，否则油底壳容易漏油

最不满意

cvt变速箱颤抖了，18000公里，收油一晃一晃，很不舒服，现在开车就烦不爱开了就是这个毛病，一次下雨天车特别肉，加油不爱走，后来就cvt游车了，没去检查，在烦恼中在测测，再就是油耗冬天短距离开车油耗那就是喝油，100块钱80公里

空间

3

空间舒适度一般，紧凑SUV，司机一人，偶尔全家出行，长途坐车都说腰疼，腿疼，后面空间局限活动范围有限。我是个无家的人，在车里已经睡过三次了，174厘米个头有些抻不开退，存腿，后排放倒不平，铺上棉被可以接受，头枕扶手箱上，车窗玻璃挡上，点上蚊香，车窗留缝隙，一宿翻来翻去，最初买车还是想买床车，可以睡觉的，后来被现实价格征服了，最希望改成床车，安慰在车内睡觉

后排放倒，前排靠前，最大车长，研究改下床车，车门不住宿，自己车内环境不错也可以睡呀

后排座椅放倒拉货

驾驶感受

5

动力没的说，超朋友欧蓝德，没问题，满员情况下，好多次，高速超车都是表现出色，重不掉链子，上坡舍得给油还是哇哇的快

仪表盘一共没擦几次花了，解决办法贴个膜

操控

4

操控对于新手上路来说，易学易懂，视线好，转向灵敏，反正新手上路自动变速箱很适合，只需看准路，踩刹车，起步慢给油，什么样的新手都可以上路，成为老司机，开车时速度不要快，避让车辆，安全出行，否则一些二逼司机分分钟交你做人。

油耗

3

油耗长途8.5个油，市里堵车估计得13个油，高速，不超过100迈，保持5-6个油

舒适性

4

最后排空间完全是紧凑，长途遭罪，腰酸背痛腿抽筋，150公里坐车就这个感受，没觉得日产沙发多优越，玻璃不是隔热玻璃，贴个膜能好些，副驾驶座椅空间舍得牺牲后排空间，往后串一下就是大空间，整体表现可接受爱屋及乌。

外观

4

车漆薄，拉沙子石子蹦的车全是坑，掉漆严重

车被智跑撞的，对方无损，可怜的车门报废了，在4s修了好多天，防水胶打的那叫一个屎，没有原车的好

智跑神马没修，保险杠掉了点漆，白漆就是他车的

内饰

5

内饰不要求，国产配置高，合资三大件

性价比

4

还可以，不过现在掉价严重，智享版全下来才和我车一个价，还能少两千，车消耗品，放宽心

选择这款车的理由

性价比高，底盘三大件看中，以为省油，实际可接受，冬天费油，冬天尽量少开

购车2年1个月后质量评价 | 2019-06-19

29000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
安全带锁定或回卷有问题
- 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
- 座椅-后座（第二排）-安全带锁定或回卷有问题
完全不冷
- 空调系统-空调效果-冷风完全不冷
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-热启动时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）