空间

5

本人身高一米七八，坐在前排无论怎么调整座椅高度，我的头顶都不会碰到车顶，

驾驶感受

3

站在现在的立场上来评价这款老车其实已经有点过时了，发动机的动力落后了一个时代，四at的变速箱也早就不再流行，这款车的动力调教的特点，总得来讲就是比较适合城市拥堵路段的出行，停车起步的那一下动力还是十分充沛的，从0到40，甚至有一些推背感，当然一过40码基本上就肉的不行，我前面说了，你猛踩油门也只能向驱动一台大音响一样，听到发动机的轰鸣和嘶吼声，但是车是不会如愿向前走的，毕竟这个不到100马力的发动机在这里放着，你还能做什么更多的要求呢？

操控

4

提车的时候当时我驾考刚刚结束，当时呢，驾考用的桑塔纳，是没有液压助力方向盘的，那个时代考过的人都懂，方向盘重的要死，做一个倒库移库的话一身臭汗，第一把上手去开这个悦动，转弯的时候用力稍微大了一点，差点直接从路边转出去了，电助力的方向盘非常轻巧，指向明确，没有虚位，无论是前进还是倒车，都非常的容易操作，以至于开了一段时间以后，方向盘的使用，尤其是在倒库移库的时候就变成了一种下意识的行为，不需要再用脑子去想转几圈，这个车的刹车也很有特点，同样跟驾考的桑塔纳比吧，助力刹车非常的轻盈，整个行程中制动力分配都比较均匀，线性，总之呢，比起现在我都凯迪拉克xt5，刹车方面而言的话，应该讲是非常舒服的，xt5的刹车给人一种无法完全掌控的感觉，

油耗

4

油耗中规中矩，平时9个左右，高速6个，没有特别出色也没有特别耗油

舒适性

4

悬挂比较硬，开起来路感很强，很小的震动都会反馈到车里，但是如果过减速带或者台阶之类的障碍物，虽然声音非常的响，但是震动反而不如想象的那么大，可见这款车的悬挂调教还是比较曲线的，在顶端的时候还是比较柔和的，

外观

5

悦动的家族设计我始终要给他满分，年轻优美，线条流畅，我喜欢

内饰

5

枣红的车漆，米黄色加黑色的内饰，大面积的软性材料覆盖，手动的八向座椅调节，真皮座椅，当年13万的车有这样的配置，我也是非常的满意，开到今天没有任何的异响，但是，车里的味道吗？就有点不是非常的理想

多媒体车机

至于多媒体设计的华，那就不要做什么太多的要求了？没有，只有一个CD播放机和FM收音机，其他的不用考虑过多，但是值得表扬的是他有多功能方向盘，可以进行一些不用低头看的快捷操作

性价比

3

从动力和运动品质来看的话，性价比不是很高，但是从我的家用定位，以及对这个成用空间的要求来看的话，额，这款车的性价比还是可以的