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启程700EQ: 命里有时必须有!这方方面面
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命里有时必须有!这方方面面

领克01 2017款 2.0T 四驱时间限量版 购车经销商: 台州领纵领克中心 来自:汽车之家Android版

启程700EQ

领克01 2017款 2.0T 四驱时间限量版

2018-08-01 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 22.08万
    裸车购买价
  • 2018-02
    购买时间
  • 台州
    购买地点

最满意

主动安全配置例如:防碰撞预警,主动刹车等!(只要我还不想死,就肯定能活着!!)够排面

最不满意

新物种太招摇了,容易拉仇恨(特别是维修报价车标11000 …太看得起我了)

空间
5

165的小矮人让我怎么说…大个子们羡慕吧

emmm我不要杨梅我只要一车媳妇儿

乘坐空间

仍然是165的小矮人,梦想着能有白雪公主能有一个家

储物空间

中规中矩,但是把手机放在无线充电板上,行驶中会有共振,很难受!

噪音

后排两个轮拱处高速行驶时噪音很大,胎噪路躁风噪都很明显,望改进!

细节处

01座椅的推托处缝线在上侧,穿短裤很磨肉,可以参考02座椅改进;排挡两边确实很眼馋02的皮质材料!

驾驶感受
5

得益于涡轮介入更早,还有这台传动效率高达97的变速箱,论红绿灯起步还真没怕过谁!

动力平顺性

别人家的双离合顿挫,可能我们家的是假的双离合吧,只有滑行降到2档的时候有拖拽感,别的时候还真感觉不出来

操控
5

方向盘手感做得很好,既不发虚,也不过重,切换到运动模式,沉重的转向,敏感的油门,肾上腺激素飙升!

山路

在山路上,开到运动模式,六十码过180度弯,很赤鸡,听着响胎,却不会有失控的感觉,四驱介入的很稳,百公里刹停34米的刹车系统,脚感很线性,很自然!

底盘及悬架

给我留下相当深刻的印象:新车第四天,在连云港某个破大桥,怀疑是落凤坡!!!桥连接处高低落差十多公分,年少轻狂的我一百码直接干上去了,只感觉凭空一跃解千愁,落地稳坐01中!!!地心引力怕是要抓不住我了

油耗
5

3000公里清除了一次,目前快9000公里8.6

高速路段表现

高速油耗出奇的低!不知道是什么原因,总感觉没有两吨三的车稳当,真的是重量问题吗

城市路段表现

在城里很灵活,加塞什么的轻轻松松,丰富的安全配置感觉自己有了三头六臂

舒适性
4

运动座椅包裹性很强,但是长时间乘坐会比较累吧,找不到一个比较好的休息位置;后排就比较舒服,可以找到一个很好的姿势休息

外观
5

极致拉风,很显高级的设计!

车灯设计

北极之光日行灯,能量晶体3d尾灯,点亮的效果

内饰
5

简约又不花哨,营造的很有科技感和高级感!

多媒体车机

智能互联,免费流量!人机交互,坦率的讲,01的系统真的是有点磕碜,但是对比别的品牌甚至都没有的情况下,还是已经很ok了

性价比
5

从性价比的角度,就像手机界的小米!

期待的配置

期待厂家能够做出给老客户更改车机的方案,毕竟02机太好用了

整体横比

对比这个价格区间或者说同样尺寸的车型,领克01做到了安全驾驶系统的先行者!而能够作为槽点的就是略不成熟的总装环节,对装配细节的把控有待进步!

标配配置

这个车的配置都根据车型设置好了,不用后期选装面临选择恐惧症了

保养

8800公里车机提示可预约保养,正好隔天赶上领克车主之夜活动,有吃有喝有的玩儿,干净整洁的车间,专业的工作人员,看起来那么的自然…但是没拍片嘿嘿~

选择这款车的理由

只是简简单单两个字!超喜欢而已

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