最满意

舒适度高，配置该有的都有了，外形大小城市用刚好。

最不满意

车机系统拖后腿，软件部分没有准备好。

空间

4

一般平均身高的坐这车不会挤，后排也算够用了，只是中间的座位稍硬，不适合长途，储物空间相较xc40的设计基本可以算是解放前了，找地方放东西需要费点力，好在后备箱容量还不错，可以满足日常所需。

乘坐空间

我171，驾驶座完全够用，副驾驶左腿确实有点不习惯。

储物空间

前排放东西的地方比较有限，估计是北欧设计风的体现，后排常规放置的地方基本都有。

驾驶感受

5

整车加速轻盈，不知不觉就到80了，一开始不习惯容易超速。

动力平顺性

双离合换挡顺滑，尤其加速有点电车的错觉。

加速表现

轻踩就有效果，重踩发动机咆哮一小会儿，加速度更明显。

操控

5

整个方向控制轻松，过弯不费力，甚至比我之前的明锐转弯半径还小点。

油耗

5

作为2.0涡轮的动力，城市综合油耗才9左右，是相当可以了，要知道我前一部明锐1.4t综合下来也差不多要7.5-8了

高速路段表现

高速路时速100以上，均速60左右，可以到6.x左右的油耗，效率确实不错。

舒适性

5

总体悬架舒适，比较干脆，不拖泥带水，各种舒适性配备齐全，自动空气调节，自动座椅通风，自动双区空调等，可以让你基本上车只要管开车了。

座椅舒适性

座椅，尤其是前座，确实短了点，估计设计师是欧洲人，大腿比亚洲人要短，据说02已经改进了。

噪音控制

前排的双层玻璃隔音不错，高速上基本听不到风噪，发动机平和时也还可以，急加速有点小发作，不过我倒是没觉得难听。行驶中底盘传上来的路噪和胎噪比较明显。

外观

5

外观是经看型，初见不习惯，越看越有设计感。80%的人一见到都认为是豪华车。

车灯设计

大灯设计是亮点，很有点豪华车的设计感。尾灯能量晶体设计在晚上绝对吸睛。

车身造型

侧面流畅，尾部经验，头部么就是见仁见智了，总体造型设计算是原创度极高的，这一点走在了很多自主车型的前面。

做工车漆

水性漆环保，厚度据评测也算不错，光泽和亮度需要靠自我保养，长期露天和树下的估计会比较悲催，不过限量版的灰色不显脏，而且比较大气，这点很满意。

内饰

4

总体设计简洁，很喜欢这种风格

手感材质

限量版的内饰都是最好的，座椅手感确实不错。做工方面呢，貌似不是很稳定，有的车友有内饰鼓包，我的问题是驾驶位门板灯条脱胶，作为新品牌，做工品控还需要加强。

多媒体车机

吐槽最多的系统，速度慢，能用的内容不多，操作习惯和常规系统不一样，导航时容易因为卡顿错过路口，希望以后有机会发挥他的最大功效。

性价比

5

20万左右真的是无敌性价比，有预算建议上顶配，不少中配的车友用了一段时间都后悔没有上顶配了。

选择这款车的理由

20-30之间，配置性价比应该是最高的，还有沃尔沃的技术背书，相较合资品牌一点不虚。