动力足，省油好开。家用非常合适.一家出游很满意

启辰M50V 2017款 1.6L XL CVT豪华版购车经销商：启辰东风南方广辰专营店来自：手机汽车之家

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启辰M50V 2017款 1.6L XL CVT豪华版认证

2018-08-06 首次发表

61200km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
7.50万

裸车购买价
2017-08

购买时间
广州

购买地点

最满意

七座车，可商用可家用，而且还很省油。我最满意的是它的三大件。先不谈配置什么的，开车最重要的还是放心，半路上出点小问题，那真的是叫天天不应，叫地地不灵。虽然都不是什么日产最新的一些技术，但是也是经过了市场长时间的考验。

最不满意

后背箱的空间比较小，如果坐满七个人，就放不下什么东西了。如果一家人出游，行李就得放在座椅中间。如果后备箱的空间能再长个十几厘米就比较完美了。

空间

4

先说说前排空间，本人身高178，坐在前排依然觉得空间很大，特别是头部空间，座椅的坐姿基本上是比较身体比较直，但是头部依旧非常的宽敞。而且前排可以180度放倒，中午在外休息一下十分的方便。二排那更不用说了，超长的调节距离，独立的座椅，看起来像是一个大型的按摩椅（虽然没有按摩功能）。再来说说第三排，第三排的空间就显得比较局促了。成年的男性基本上就得整个人缩着，长时间的乘坐就十分辛苦。后备箱不放到第三排就显得很小，第三排全部放到就能够用来拉拉货了。

驾驶感受

5

1.6自吸配这么大的车，看起来好像动力远远不够，但其实并没有那么夸张。在起步阶段会感觉有一点肉，但是中高速阶段，动力表现上还是十分不错的。当然与一般的家轿比起来是差了一点意思，但是如果你不试过坐满七个人跑高速，没有感觉到很吃力。个人总结的原因是这个车的质量较轻，所以即使你多坐几个人，它的表现也还是游刃有余。

操控

4

操控我个人是偏好专向较轻的车，这车与一般的日产家轿很像，不费劲。CVT的变速箱也是相当不错，在处理加速上面非常老练，不会有闯挡的现象。个人感觉与家轿没有太大区别。

油耗

5

跑高速一般是5.0个油左右，市区堵车的话7.1。要是拉个货，开个空调油耗就会高一点点。个人感觉油耗还是不错的。我以前开过一段时间大众，那个油耗试着是难以承受的痛，所以后面我就开始考虑日产的车型。

62100公里，综合油耗5.2。

舒适性

5

舒适性分两个方面来说，1.静态，座椅舒适性，继承了日产沙发厂的传统，前排和二排座椅的包裹性好，对腰部支撑也十分到位。坐垫较长，对于腿部的支撑也是十分不错。十分失望的是第三排空间，座椅的人体工程学设计不到位，感觉有点草草收场的感觉。2.动态，这里面依然是日产三大家的功劳。CVT无级变速箱，加速表现线性。底盘结实可靠，不松散，悬挂的调校处在面包车与家轿之间。概括一下，即使1.2排基本上完美，3排光看座椅就不想做多评价。

外观

5

外观的评价取决的每个人的阅历、审美等。我觉得M50V是属于那种耐看型，初始看着就是一辆面包车，没有家用MPV太多的影子。但是时间久了，看顺眼了就会觉得前脸还是有几分韵味。就想小名五妹一样，虽然刚开始好像不够张扬风骚，但在平日的相处，那质朴中带有的心意，却会偶尔击中你的内心。这个五妹，没有大翘臀，没有充满力量的线条、没有高腰线。低调、可靠应该是它最好的标签。

我觉得M50V是属于那种耐看型

内饰

5

内饰这块儿我就想吐槽一下，塑料、塑料都是塑料，虽说一分钱一分货，但是毕竟买台车，多多少少会有一些美好幻想，当幻想破灭，或多或少会有一些失望。两种配色说实话我都不是十分喜欢，还是看中三大件，就随便挑了个。中控没有特别之处，说不上好看，也不算是最难看的，但中控屏却十分大，屏幕的流畅性、反应速度也不错

性价比

5

个人觉得性价比很高，十万买了个日产的三大件还是挺值得。有的人说就是照搬日产的三大件，也没什么牛*之处。反过来想一下，很多自主品牌还没有照搬的资本。都是打着合资技术来，重点是技术有了，制造发动力的能力有了吗？就我以前经验来说，我还是宁愿相信照搬过来的东西。而且这车宜商宜家十分的适合我，有空带着一家老小看看亲戚，在附近城市来趟自驾游，偶尔需要运下货也都没有问题。选车只要选一辆自己适合的就行，如果太去苛求性价比，反而会忘记了自己的购车需求。