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你说是就是呗: 530li尊享一些感受,供大家参考一下
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530li尊享一些感受,供大家参考一下

你说是就是呗

宝马5系 2018款 改款 530Li 尊享型 M运动套装

2018-08-10 首次发表
  • 6000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 47.70万
    裸车购买价
  • 2018-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的点可以说是油耗。庞大的身躯跟动力来说,能有这个油耗可以说又有劲又省油了

最不满意

1.空调冷风开到22度以上,有时候脚下或者后排会吹热风,百分之50几率会发生这种情况。2.夏天气温非常高,上车开冷风之后过坎车内塑料件可能受温差影响会有异响,只是过坎时候有。3.链接car play不能发微信语音,不能录制小视频。坦白说就是苹果自家的应用匹配度很高,微信差点意思。但是用户这么多,希望可以把体验做好

空间
5

只要是正常人,空间都是没有任何问题的,绝对可以让你舒服,这里给满分

我个人肯定喜欢5

储物空间

储物空间中规中矩,放点杂物水瓶手机都没问题,东西不多都没问题。后备箱有两块凸起算是小遗憾吧,对于我来说肯定够用了,买这车也不是拉货用的

驾驶感受
4

动力2.0四缸的车,这个加速成绩还不错,但是绝对没有macan的2.0t来的猛,我指的猛不是0-100秒数,是油门的调教,保时捷非常的运动至于打四星算是鸡蛋里挑骨头吧,因为之前开过总裁。只有那种级别的车地板油才会让我兴奋

动力平顺性

前两挡是有感觉的,对比奔驰就是完胜。缺点拥堵路段跟车3挡以下降档有拖拽感,不过也是正常

跑高速

高速是跑着非常舒服的,超车简单,并线迅速,噪音小,风阻低

操控
3

方向盘手感偏轻,整体操控对于这么长的车来说是没有毛病的,只有掉头才会意识到我在开一个5米多的家伙。打四星是个人认为操控没有老款5系精准,但是更舒适了,说不清是进步还是退步

油耗
5

油耗我真的要给满分,谁会认为这样一台车油耗仅仅8.2。刚提车回来的时候天气不冷不热,我把油耗开到了7.4。纯属震惊。后来开空调加上轻微暴力驾驶才仅仅8.2。可能因为我每周至少跑一次高速的原因吧

舒适性
5

舒适性方面对比e肯定是胜利,真皮座椅就不用再往下说了,不过有钱还是选择那个更厉害的nappa皮。空调没有想象中的凉,不过对比我之前的君越我已经在天堂了,很幸福。噪音除了19寸的胎噪之外,你要说隔音不好,那请移步迈巴赫展厅购买

外观
4

外观我觉得最美肯定是侧面和45度。正面看起来会觉得有点点窄,因为车比老款五系变得更高了,数据肯定是没有缩水的。打四星是因为屁股个人觉得有点小气,没有老款五系耐看,但是正脸就可以甩老款几条街了

车灯设计

恕我直言,新五系买的就是这个勺子灯。整个车精气神就不一样,天使眼绵软无力,也说不上萌,很奇葩没有档次。勺子灯只要一亮,一点毛病没有,满分!当然每个人审美不同,你可以喜欢天使眼

车身造型

全铝车身对比奔驰完胜。车漆一般。双腰线很美。但是你想想e级的屁股更小,如果不是星辰尾灯,很多人我觉得从后面根本分不清e或者c

内饰
4

内饰对比奔驰e肯定是输。会给人直观的感觉这不是同一价位的车。但是品一品你会发现无线car play,真皮座椅,m方向盘等等。只是看起来不豪华,实用性要更好。但是如果你比较喜欢泡妞,人家一上车就觉得你很有钱,这个车很贵的话毫无疑问是e级厉害

性价比
2

性价比不高。530尊享这台车我认为办齐了50以内是性价比很高的,这台车办齐了要54多了。而且打两星的原因是宝马全系都一德行,太不保值了,听说降价很快,可能销量没有e好吧。最后说一句,如果你车上音响从来不开那没关系,如果稍微听点歌的,请选择哈曼,哈曼是底线,这可是50万的车,隔音这么好,音响太差实在太影响心情了

选择这款车的理由

预算60万。25岁了不能总开老爸的车了,一直想选择e,过程很复杂。最后我不能因为面子选择一辆不是发自内心喜欢的车!而且试驾过e200 e300l。老款的525li 新款的530li。我个人觉得方向盘的感觉两者差不多,但是油门奔驰就不行了,总觉得反应慢。试驾之后如果让我花四十多万换一个e200,我宁愿还是开我的君越吧。如果把e和5比喻成女人。e很漂亮但是没什么深度。5看起来也不错,玩过之后觉得活儿真好。所以我肯定喜欢活儿好的阿

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