最满意

提车到现在快一个月了，由于只是偶尔带下女儿学习，衣食购物商圈还有工作和住的地方也比较近，所以目前只开了683Km，其中100多km还是从4s店到家。满意的地方很多：一、动力非常充沛，随叫随到，让人一不小心就要超速，这就要开启交通标志提示了（开车一直用的舒适模式，启停一直关闭，偶尔试一把运动模式）；二、刹车很灵敏，轻点就有，而且还很线性，这点和合资车相比毫不逊色且有过之。 三、底盘很穏，朋友试了急速过弯后对这车挺赞的，我自己开了一段时间也有这感觉。 四、自动驻车最好用，等红灯时解放右脚，绿灯轻点油门就行了（前段时间逛论坛看到好多车友说更新了车机后自动驻车停下后会再向前移动一段距离，我一直在试没发现这个问题，7月16日提车时我是最新车机）。 五、自动大灯和感应雨刷很舒心，大灯自提车回来后一直用的Auto模式，好用，雨刷也一样Auto到底，只是偶尔雨大时调下灵敏度就好。 六、四驱的双离合真的真的挺平顺的，开始好多朋友说不要买双离合变速箱的车，真的挺担心的，不过买了以后一点忧虑也没了，领克01劲的这套双离合变速箱换挡积极，操作平顺，和开过的某些豪车的双离合一样好开。 七、车子提回来后这么热的天气闷着也没什么气味（关键还有主动式座舱清洁系统），这点很重要，主要车子孩子坐的时间比较多，不希望有什么有害气体挥发超标什么的，以前坐公司和朋友的车，买回来都一年多了坐进去还有很浓的味道。 八、自动空调赞一下，静音模式下开自动空调，温度调低点，桑拿天再也不怕了，分区空调更贴心可以让主副驾随意调节自己适合的温度。 满意的地方还有很多，比如导航、一体式运动坐椅等，还需自己慢慢感受，毕竟开的时间和里程不多，需要时间来考量。另外要说的是，亏电问题，没碰到过！

最不满意

虽然车不错，但也有几点值的吐槽的地方。 一、车机问题，提车回来路上莫名其妙跳出好几次我能为你做什么，副驾上朋友坐着挺尴尬的。 二、手机App上老是出现门未关车未关的提车，害的我好几次又跑到地下车库去察看。 三、车子自从27日开始就联不上网了，到现在还没恢复，论坛看过好多车友发的断电断保险丝恢复大法，我手残党没敢试。8月5号打电话给4s店的售后人员，说过几天会正常恢复叫我不要自己动手用断电大法，然而到今天还没恢复，4s人员叫去店里弄，可是来回400km左右想想就害怕。 四、貌似车速降到30km的时候略有迟滞一下的感觉，好像是轻微点了下刹车，也不知道这是不是这款双离合变速箱的通病！

空间

5

家里三口人，加上老妈也就四个，三大一小，空间足够。

后排坐二人很舒适，话说中间隆起为什么那么高呢？

中间位置还有水杯架。

乘坐空间

我身高171cm，前面空间完全够用了，头部空间也足够。

驾驶位

副驾位

放行李

行李箱够大，没什么东西要拉，基本上都是空的。

够大啦！要再大后排座椅可以放倒。

储物空间

储物空间还可以，可惜前排水杯架放瓶稍微大点的饮料放不下。

二个水杯孔一个放烟灰缸，一个放车钥匙正好，话说扶手箱真短，我手肘是完全放不上?

驾驶感受

5

开了空调后动力依然不减，动力很平顺，加速线性，跑高速最舒服！

操控

5

操控精准，低速时方向盘轻，高速重，底盘偏向运动路感清晰，山路还没跑过。

方向盘挺精致，好评！

油耗

4

只开了683Km，一直在市区，由于喜欢大脚油门超车的感觉，天气热又经常迨速开空调听音乐等女儿学习，最近又在试验车子性能，有点高，估计慢慢会降下来，反正2.0T的车也没想过怎么去省油钱，也不是经常用车。

油耗行程2实测过，市区基本可以在10以内，不过要我开6－7是没那技术了，毕竟四驱车重在那。

舒适性

5

座椅十二向调节很舒适，车子刚发动声音有点大，慢慢就好了，行驶中挺静谧。音响用来听无损音乐是女儿的最爱！

一体式的运动座椅很爽，全包围。

外观

5

外观仁者见仁吧，自己喜欢就行。

做工精细，大气简约，与众不同。

俯视更完美！

内饰

5

内饰简约精致，不落俗套，手感好，按键阻尼不错。

大屏操作爽，车载高德导航让我告别了手机导航时代！

小鸡腿最喜欢，也习惯了这种换档逻辑！

顶部灯光和天窗控制很精致！

性价比

5

预算30万内，略省几万，关键是自己喜欢就行，总之，买了不后悔。

安全配置高，其他该有的配置也都有了！

期待有个抬头显示！

选择这款车的理由

今年女儿要读初中了，学校离家有一段距离，就想买辆车，预算30万内。试驾了市场上的各类主流合资suv个人喜欢高视野，要么配置低，要么外观不上眼。5月份在之家上不经意看到了领克01的测评，对外观和配置挺感兴趣。6月份就去试驾了01，试过实车后，对外观、配置还有行驶品质更满意了，加上三大件终身质保和沃尔沃背书，于是立马付了订金。之后7月份接到4s店通知去提了车。目前开了20多天，越开越喜欢，看来当初的选择是正确的！