空间

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我身高一米七五，个子不大，所以主驾驶空间非常充足，经常是带上父母一起，一家五口出行，空间表现都非常不错，家里的亲戚朋友坐过我的车的都说宝骏的车确实空间蛮大的！

乘坐空间

因为我的个子比较小，肯定会觉得驾驶室空间够大了借用一下我哥哥的驾乘体验，我提车后我哥哥就亲自体验了一把，我哥哥身高一米八几，体重一百六七十斤，坐在驾驶位置他说空间够用还有余地，不过要在我的标准下把座椅向后调节一些，这样他的腿才可以伸展自如副驾驶位表现也比较出色，我嫂子也比较胖体重大概一百三四十斤，坐着毫无压力，唯一一点，就是后排地台隆起，不够平整，我们一家人坐后排空间充裕，但对于他们一家大胖子来说就显得有点局促，因为当时没有想到会在网上发这种帖子，所以没有拍照片，有点可惜！

全家出游时

后排空间爸妈是比较满意的，可以调节，两个大人加我女儿空间够用，我女儿12岁，身高1.55坐中间毫无压力，老婆坐副驾驶，一家五口出行非常方便，后排空间我们一家表示没有，当然如果后排没有隆起更好

放行李

后排座椅放倒后，那就不得了，我们一家三口可以在里面睡觉，曾经在后排放下小半边座椅的情况下，拉过四个人（后排双座位坐两个人，单座位完全放平）外加一个洗衣机，一辆自行车，从武汉出发回仙桃，这样的情况下空间也够用，毕竟是和五菱神车同一个平台打造出来的，那空间绝对不是盖的！

一家人去漂流，后备箱装满换洗衣服鞋子，吃的喝的

储物空间

后备箱也很给力，自驾游在并排放下两个28寸旅行箱后还可以放不少东西，当然后备箱底下还有我的备胎，电动洗车工具，车载吸尘器，千斤顶，工具箱，灭火器，三脚架，还有玻璃水，都放在后备箱隔板下面，我的确是对后备箱非常满意的

驾驶感受

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得益于车身比较轻，停车起步时比较快，轻点油门，车身立马前窜，而且还可以直接二挡起步，稍微给点油速度就起来了，反应很明显，1.5L发动机，动力不错，毕竟是家用代步，省油

加速表现

转速在2000转左右，给油加速超车很给力，推背感明显

动力平顺性

宝骏510手动挡有六档变速箱，档位区间落差很小，所以换挡非常平顺

跑高速

跑高速时我基本上都是打开定速巡航，因为用定速巡航比较省油又省事，还可以解放双脚和右手，我一般就用左手稳住方向盘就OK了！跟开自动挡毫无区别，在打开定速巡航后，发动机转速基本都是稳定在2000～2500转中间，开启定速巡航跑高速我跑出过4.7的油耗，平时不开空调的情况下一般都是5.0～5.4之间，而在开空调的情况下是5.5～5.8之间，反正开了一年多，我的仪表盘显示从来没有超过6.0.以现在的油价7.5/升来算，百公里油耗在40～50元之间，平均才4毛多一公里，真心是省油！可能很多人都不相信国产车能够做到这么省油，但是只要是开过宝骏510的老司机都知道！晒图为证q但是当发动机转速超过3000转，时速达到140公里以后时如果想加油超车就比较肉了，感觉发动机给不上力了，速度往上加的就非常慢了，不过我很少跑过140的时速，毕竟高速一般最高限速120，跑那么快没必要，耗油不说超速行驶还不安全，要是电子眼拍到还要罚款！真的是得不偿失啊！

操控

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再来说说宝骏510的转向操控体验，我的是顶配，方向盘是皮质包裹的多功能方向盘，集定速巡航，蓝牙电话，免提，收音机一键启动，音量调节，曲目调节等功能于一体！转向有电动辅助，转向反应非常轻快，灵敏，准确，这一点我认为还是很给力，支持高低调节，但是不支持前后调节，我一直都是调节到最低，因为我个子小。其实前后调节对于我来说作用不大，因为我可以利用调节座椅来解决方向盘不能前后调节的问题，再说！我的座椅是电动的，调节又不费劲！还有油门给油反应很灵敏，没有延迟，刹车也很轻，不需要一下踩死！

山路

上次去黄冈英山毕升峡谷漂流爬过山路，那个山路坡真的很陡，只能用一二挡爬，如果换三挡会熄火，下坡时也是挂的一档或者二挡，而且还要带着点刹车，

底盘及悬架

底盘感觉不错，过减速带或者颠簸路面时，降档到二档，震感就不是那么强烈了！个人感觉底盘悬架调校的可以

雨雪泥泞路面

至于雨雪泥泞路面行驶，这个我还没有什么深刻体验，因为谁都知道下雪结冰路滑尽量不要开车出门，即使开车也是低速慢行！而宝骏510有车身稳定系统，还从来没有碰到过车身失控的状况

油耗

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至于宝骏510的油耗一直都是我在朋友圈炫耀的资本了，虽然我不是老司机，但是我的宝骏510开了快两年，油表显示综合油耗从来没有超过6.0最高5.9，我认识的宝骏车友会里面的老司机在不开空调的情况下最低跑过4.7 而多数人公布的综合油耗都是在5.4，我平时喜欢急停急起，起步喜欢轰重油，喜欢瞬间提速的那种推背感，所以油耗长期保持在5.4～5.9之间！上次去黄冈英山毕升峡谷漂流出发前加的300元钱油，出发前油表都清零了，一直跑到油表显示续航里程为零，里程表小计行驶了660公里！

跑高速时不开空调的油耗

舒适性

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在同级别的车里面是相当给力的了！跟我姐夫的奥迪比的话肯定是很明显的，坐在我姐夫的车里面经过很颠簸的里面时人感觉不是很颠簸，因为他的车身重，而且减震效果更好，我的车身轻，不过两种车没得比，不是同一级别，车价都不一样，是吧？只是当做一个参考而已！

外观

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外观怎么说呢？每个人的审美标准都不一样，反正我是看到510的第一眼就被他的外观吸引住了，对他可以说是一见钟情，我是认为他的悬浮车身比较有科技感，比较适合年轻人的审美！

车身造型

LED日间行车灯，非常有个性，樱花造型的铝合金轮毂也显得高大上，瞬间就给宝骏510提升档次，车身腰线也显得比较硬朗！从外观就可以看出设计师的用心！

内饰

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宝骏510顶配内饰必须给五星好评，中控台和前后门都使用的双色皮质包裹，整体显得时尚大气，档次自动提升！座椅全部是真皮，要知道那些同等级别，同等价位进口车，合资车，都是配备布面和织物座椅，最好的也就是人造革和布面混合搭配的座椅，买回去还得自己花钱购买各种椅套坐垫，劳神费力，还不好打理，必须经常清洗！我的座椅每次脏了都是用湿毛巾擦一下就干净了，容易打理！另外，一键启动，无钥匙进入，胎压监测，行车记录仪，后视镜自动加热，后视镜自动折叠，中控门锁，自动空调，倒车影像，定速巡航，电动座椅，全景天窗……等等在几十万的进口车和合资车上面才看得到的配置，在510上面全部都有！这么多的配置才69800！真的是物超所值，性价比超高！说白了，买车就是为了自己用的舒服，这么多的功能配置自己用起来真是一种享受啊！想想这样的价格最多也就只能买的起那些进口车和合资车中的最低配，乞丐版车型！如果是你，你会怎么选？在这种国产车整体技术成熟的今天，我肯定会毫不犹豫的选择国产品牌了！

性价比

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本来预算是十万左右，没想到宝骏510最后所有费用搞下地才不到8万就上路了，意不意外惊不惊喜！最后上传几张买车以后和家人一起出行旅游的照片！由于篇幅有限，出行的照片实在是太多，只好挑几张最近拍的…… 总之，自从我家有了车之后，一家人出行的时间很多了快乐也更多了！我的宝骏510我做主！感谢有你！我的生活更精彩！