众里寻他千百度，我的高尔夫大白马

高尔夫 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版购车经销商：一汽大众华宇体验中心

长春车友5200391

高尔夫 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版认证

2018-08-16 首次发表

11380km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
15.00万

裸车购买价
2017-03

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

1.外观大气，没有太花哨的设计，车身整体的线条也比较偏圆润，跟普通版的区别在后车窗旁边多了million的标识，还有后视镜变成了黑色，个人还是很喜欢这种德系风格的。2.动力不错提速很快也很平顺，没有拖沓感。3.优惠幅度比较大，因为赶上新车上市买的，所以价格上非常满意

最不满意

后悬架还是用的非独立悬架，过烂路的时候车身稳定性不是特别好，灯组用的也是卤素灯，晚上的视野不好，后期考虑更换成LED的，然后还有就是原装屏幕太小只有6.5寸，而且导航和手机互联都是选装件，办齐快18万的车，座椅还是手动调节，这点很不理解大众，所以配置上不是很满意，如果介意配置的朋友还是别买了。

空间

4

我身高163cm，90斤,对我来说空间还是很宽裕的，前排和后排对我来说都没有压力，就是我老公那个个子坐后排还是有点不太舒服，毕竟一米八的大个子。不过平时和朋友出去，四个人坐刚刚好。储物空间：门板储物槽有点浅，放不了太多东西，方向盘左下方有个小储物槽，我平时放点发票停车卡，挺方便的，中间有两个杯架，然后旁边有个小储物格，中央扶手箱空间也不算大，放点杂物就满了。然后手套箱空间还可以，有时候会把手包和一些书、资料之类的放里面，感觉空间也不满。后备箱：后备箱空间不算大，放个20寸的登机箱还可以，但是如果放个24或者28寸的必须要把后座椅挡板拆下来，然后竖着放才行。上次出差就遇到了这么一个状况，带了一个28寸的大箱子出门，老公开车送我去机场，后备箱里有杂物放拆下后座椅挡板也放不进去，于是老公直接把后排座椅放到了，直接放的箱子。

驾驶感受

5

1.4T涡轮增压发动机加上7挡双离合变速箱，起步一点也不肉，虽然谈不上窜出去，但是绝对比日系车快，之前等红绿灯，旁边就有辆骐达，绿灯同时起步领先它多半个车。而且2000转以后的动力也是源源不断。

操控

5

二档升三档的时候有顿挫，听老公说双离合的变速箱都这样，是通病。然后方向盘也很轻，转向也比较准，就是过烂路的时候车身稳定性不好，不过地盘还是挺扎实的，转弯的时候没有侧倾现象。

油耗

5

平时很少出去，都是上下班开，城市路况没别的就是堵车比较严重，平均油耗7-8个之间，还是可以接受的。高速表现：五一出过一次远门自驾去了一趟吐鲁番，高速平均下来6.8左右，感觉油耗还挺低的。

舒适性

5

座椅的包裹性很好，做起来填充物也很软，摸起来手感也不错，就是座椅还是手动调节，每次调座椅都毕竟麻烦。后排空间不算大，坐三个成年人会很不舒服，而且中间地台有点高。因为后悬架是非独立悬架，在减震方面并不是特别好，尤其是过减速带的时候，颠簸感挺明显的。

外观

5

外观非常好看，经典的前脸加上扁平的车身，很有识别度，而且百万纪念款的后视镜改成的黑色，后面还有个专属标识million，轮胎是用的16寸的，感觉有点小，没有LED日间行车灯，感觉有点美中不足。

内饰

5

内饰比之前的老款好看，比较喜欢它的拼接色，就是中控的硬塑料太多，设计感还是很大众，中控屏幕太小，很多功能还要加装，除此之外其它都很满意。

性价比

4

感觉性价比还可以，毕竟比指导价优惠了快两万，动力和外观都不错，内饰看着也舒服，就是配置没那么全，后期需要自己加装，我自己还是挺满意的，如果介意配置的朋友就不要选大众了，毕竟大众从来都是以驾驶感受为主的。

选择这款车的理由

老公是个比较贴心的人，担心我上班坐公交不安全，所以干脆给我买辆车，人生第一辆车，我个人比较喜欢两厢车，大学几个好闺蜜买的全是两厢车，我也不能例外嘛，他们买的奥迪A3、别克威朗、DS 4S、福特福克斯。都是很不错的车。我也在车展和4s店看了一下这几款车。首先奥迪A3喜欢那款喀纳斯绿，但是价位太贵。然后别克威朗太硬汉了，不太适合我。福克斯没有以前好看了，其实我和老公本来打算买福克斯的，但是改款后的前脸实在接受不了，所以也放弃了。DS的外观很好看，算是有一半法国血统，但是动力远不如其它车型，对比下来，还是高尔夫更让我满意，虽然大众车比比皆是，但是人家可是个百年品牌，也是德国血统。再者，之前有同事提了16款的高尔夫，一直开着不错，我说家里要提车，他也是极力推荐，最后让我下定买高尔夫决心的，还是因为新高尔夫上市老款优惠大，优惠了快两万了，落地不到18万，可以接受！