最满意

强动力，低油耗。底盘高，外观猛。

最不满意

内饰低廉简单，配置不高。

空间

5

后排每天都是带工人，后面4个经常坐，有时候五个也挤过，空间不是一般的大。快可以当七座面包车一样拉人装货了。

本人1.75米的身高，前后排的空间宽松，头部有两拳的距离，腿部有2-3拳的距离。后排基本都是半躺着

驾驶感受

5

车身重，起步偏慢。2档以后提速还是杠杠滴。低速时满载一脚油门下去爆发力还是很惊人

所以起步不是很快。毕竟以前开汽油的小皮卡习惯了2档起步。柴油的的转速1500动力一下上来了

操控

4

来了8年的皮卡习惯了，方向盘总得来说原地打方向有点重，看了一下原来是液压助力的方向盘。起步的时候有点慢，但是舍得给油还是不错的。跑到5000公里的时候稍微感觉方向盘有轻微的跑偏，做了动平衡之后好多了，开起来比以前老的汽油小皮卡舒服多了。可能是喜新厌旧的心理吧。

雨雪泥泞路面

换这台车之前开的是长城的汽油皮卡，换了这台车发现后面刹车还是鼓刹，不知道是厂家节约成本的缘故还是皮卡拉货需要后面鼓刹，看了其他皮卡，后面都是鼓刹，心里也就平衡了。衢州这边在开发，经常跑工地，那道路感觉下雨的时候像进入了战场一样，道路都像炮弹坑，还好地方高，一脚油门下去发动机嗷嗷的，炮弹坑的工地道路也困不住这台小野兽。地盘高，动力好，每次下雨天在工地的时候，压根不用担心，满满的自信。

油耗

5

最初开的长城汽油的小皮卡，开了8年15万公里，都是在工地被折腾的体无完肤，跟了多年的老朋友要下课了有点小心酸。换了福迪的这款柴油，一上来有些不习惯起步赶不上原来的汽油，觉得有些别扭。开了一段时间习惯了，工地每天拉工具来回跑，油耗正常7-8个油，算了下也就4毛多一公里，这个倒是有些小意外的。当初买这车的时候看了下重量将近2吨，心里犯嘀咕有些担心油耗。所以买的柴油版，没想到这么重的车子来回跑工地5毛钱居然够了。可知以前的汽油版的老伙计油耗都要8毛多。这下心里乐了，没有开过其他柴油版皮卡，油耗不太清楚，开了这款车瞬间觉得油耗小省下的毛爷爷日积月累的省下的也是一笔不小的费用，

舒适性

4

习惯了皮卡车，观念里就是皮实耐开干活的主，那里有舒适性可言。平路没感觉有什么，去了工地炮弹坑的路面开的快了真心觉得能把吃下去的饭给颠出来，不是为了拉货真想把后面的钢板给改了，每天去工地开都觉得屁股颠的都要麻木了，还有个毛线的舒适性。国道，高速上没觉得跟轿车有什么区别，每天要承受的烂路颠簸只能说是怪路不怪车吧。就是宝马开进去也不见得能怎么样舒服太多。

外观

5

加了原厂货箱盖，前面看起来像越野车，背后这么一看觉得不怎么喜欢。为了下雨天方便，也就这样吧。

车灯设计

别灯居然不是LED大灯，这么漂亮的一台车居然全系都没有日间行车灯。一个日间行车灯的成本都要控制。心里只能呵呵了。比较庆幸的是还好别灯的亮度不错，近光灯的高度在驾驶室也能手动调节，这个还是觉得不错的，车子高，灯光在调高晚上总是被人家误认为我开远光，远近光变换才能证明自己的清白，晚上开车根本不担心开远光的那群远光狗，闪灯？谁怕谁?????

内饰

4

高大上的一台车坏在了廉价的内饰硬塑料上。满满的硬塑料。

还好也有一键启动和定速巡航导航倒车影像也都有，蓝牙电话也有，就是导航屏幕真心觉得小了。

多媒体车机

多媒体上面导航屏幕小，现在的车子居然碟片不能放，听歌曲要么用U盘要么用蓝牙，可是还是觉得碟片的音质比较好，发烧友都喜欢车载碟片。车用导航都一个样，总体来说还是比较准就是每年都要地图升级，反正手机也有联网的导航，偏僻的道路我还是相信手机的高德地图，

性价比

5

预算10万级别的还好在预算范围内，老的皮卡跟他们置换。本来还想在买长城的，无奈柴油的长城声音有点大，外观没有这车漂亮霸气。还是蛮喜欢这车，柴油的声音还是比较小的，开了几个月觉得这车买的值了。其他像这种配置这么大的车子价位上会有一定差距。还是自己不是什么品牌控，车子只要自己喜欢那就是值得。买车的时候就是坚持自己喜欢的，花的钱是自己的，车也是自己的，朋友的意见固然重要，毕竟车子是自己开，鞋子舒不舒服只有自己的脚知道，只买对的不买贵的。开在路上还是满满的霸气，亲戚朋友也都说这车买的值了。

期待的配置

最好能把日间行车灯配上。导航屏幕也弄大点别那么小家子气。尤其是中控台车一股硬塑料，跟这霸气的车子真心不配。

鸡肋配置

一长一短的扶手箱，不知道这车的设计师是不是跟正常人的思维不一样？难道是口味独特？逆向思维？反正我是不知疼这个，希望厂家以后能改一个漂亮一点的扶手箱。

选装配置

加装的货箱盖，做工不怎么滴，很喜欢网上的透明玻璃的货箱盖。没办法，这种原厂的审车不用拆，为了方便丑就丑了点吧。

选择这款车的理由

实用性强。性价比高。外观霸气，动力强劲，通过性好。