阿特兹中最让我满意的，尽展时代特色风采，体现高性价比。

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V 购车经销商：长安马自达深圳通利华前海

小小马与皮皮豹

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版国V认证

2018-08-19 首次发表

1200km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2018-06

购买时间
深圳

购买地点

最满意

我最喜欢它试驾时候的感觉，当时也试了好几款，只有它最顺手，把其他车完全秒杀，操控用着灵活，加速的时候踩油门也没有任何的阻碍感，怎么开都觉得方便。而且它的颜值也很高，外形上一看，车身修长，侧面一看曲线硬朗俊毅，腰线突兀有致，层次分明，活脱脱一个车中的大美选手，这样一款集万千优点于一体的好车不买真是脑袋有炮。

最不满意

其实也没什么太多可以挑剔的地方，就是在一些细节方面有点不满意。没有全景天窗，表面上看着没什么，但夏天体验上还是有明显的差距，就是没有人家有天窗的爽，虽然有空调，我还是喜欢夏天奔走时候的自然风涌入，一是舒爽，二是省油。没有远程启动装置，有点瘸手，没那么方便，总是到跟前才能把车开开。

空间

5

A柱倾斜的角度有点过大，从外面看确实挺酷的，有自己独特的特性，但任何事都是有利有弊，这样的设计从另一方面来看却也有所欠缺，那就是车内的空间被侵占，导致空间狭小，尤其是后排最明显，之前父母坐后排就一直在抱怨，腿伸不开倒没什么，就连翘个二郎腿都把腿挤得够呛，这样的空间真是让人心塞。不过后备箱还是可以的，放行李箱的话，横竖切换开放两三个根本一点问题都没有。

驾驶感受

5

百里加速官方速度是7.8秒，这也从直接展现了它的超强动力，2.5排量，自然吸气，跑在路上就是感觉不一样，给油平稳，就算是遇到弯道的时候也没有很强的惯性效果，车内的稳固性依然强。都说阿特兹是弯道大咖，如今也算是真正见识到，所有的都不是吹嘘的，这么强劲的动力也是让人不得不服气。

操控

5

操控当然也是6得没的说，单看它的离合和刹车就很灵敏，踩多少给多少，新车挂档也很好挂，不存在2次挂档的状况，一次就能做到底。而且方向盘的换挡功能也是它比较突出的一个特点，真正做到了智能化的一面，它手自一体的操控效果配上灵活多动的方向盘，也让我敬佩不已，早就听说一汽的方向盘设计好，用到手里真正领略到了何谓精准，开着这么灵活的车，感觉交通事故都能避免了。

油耗

5

省油是这车最让人舒心的优点之一，7.5的油耗，属于比较省油的，我平常加油基本上都是加200块钱，也是看个人使用情况，开20多天是它，开一个多月也是它，自己的车用着就是比较方便的，开车就走，比打车省钱，个人的随性化也强，不用受任何束缚，这样的低油耗是我最喜欢的，给我省了一大笔钱，积少成多，一年下来也不少省

舒适性

5

车内的舒适感好，无论是主副驾驶位还是后排乘坐位，都不憋闷，后排座椅放倒后人一躺下，也堪比家里的大床，平常开车时间长，孩子就躺在后面睡一觉，一醒了就说睡得爽。

外观

4

车的轴距有点小，就有一种上面车身大，下面过窄的不适感，不过现在看的时间久了也已经习惯了。它的外观也确实是很美的，美中带着更多的贵气范儿和霸道风格。R19的轮胎却也恰好弥补了轴距小的缺点，反而觉得整个车很大气，底下的轮胎这么大，真的非常养眼，铝合金轮圈一装饰，整体的风度又提升了一大截，这么好的车型开在路上回头率怎么能不高呢？

内饰

5

车内是真皮的座椅，包裹之下就觉得整个车中的档次高，一切装置也是应有尽有。遮阳板化妆镜的双重效果，自动的空调适合夏天，在车内就能享受到万分的舒适与凉爽，不失为一种享受。车内的空气调节非常人性化，把整个车内的空气调节地清新自然。不满意之处就在于中控台彩色大屏太小，才7英寸，一点用处也没有，如果这么设计的话还不如没有呢，省得我看着心塞。