夏朗提车一个月6000km使用感受
夏朗 2018款 380TSI 舒享型 7座
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6000km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2018-07购买时间
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泰州购买地点
最满意
座椅使用多样性 第二排第三排放倒地板纯平 实用的双侧电滑门
最不满意
弯道操控 市区短途超高油耗
空间
5
车身比奔驰S级还宽足以说明很多问题了。短途最多可以9个人挤挤(特殊情况下)第二排横向距离宽完全可以四个成年人 第三排三个身材相对瘦小的老人小孩;长途自驾游为保证舒适性及行李空间,建议最多五人出行,第二排两个人第三排一个人,放倒第三排半边来扩充后备箱空间。拉货就不说了 第二排第三排全放倒,市面上也没几辆比他还能装的了(货车别闹),下次再去西藏准备尝试偶尔在车里过夜,毕竟相当于1.5*2.2米的大床。说说储物空间,扶手箱手套箱不算大,但中控台上的储物格(比途锐同款储物格大出两三倍)以及第二排隐藏在地毯下的储物格都绝对实用。主驾副驾座位下也有小抽屉 可以放墨镜以及私密物品。有一点要特别注意 停车时车的侧后方千万别离柱子太近,因为每边侧滑门打开时会向外扩展16cm左右距离,会被柱子刮蹭到。
拉货表示很轻松 上面还可以摞一层。现在这张图的状态不影响内后视镜的使用,不遮挡后备箱玻璃。
这个储物格最最最实用,放零钱放油卡放发票。地板下面的只能藏私房钱哈哈(毕竟有地毯挡着,使用率较低)
全家出游时
儿童座椅随便放,副驾驶也可以,因为可以拿钥匙手动关闭副驾驶安全气囊(手套箱内)第二排座位可以单独放倒。一家五个大人一个小孩来回庐山单程650km,孩子行李多 勉强够放。建议如果长途 四个大人一个小孩或者五个大人(小孩随行行李太多太多)会非常舒适!比轿车好多了,轿车建议长途最多三个大人(参考之前我开轿车跟爸妈去西藏)
市区堵车,单独放倒中间一个座椅,瞬间变婴儿床。如果是轿车 后排会有个倾斜度,容易压着孩子胳膊。
驾驶感受
5
百公里加速参数不错 但开辆MPV很少有猛踩油门的冲动啊,平顺性高于八速奔驰C200L。跑高速很稳健,之前C200L上过228,这货比C200L百公里加速还快啊 扭矩大了100牛米。
操控
4
方向盘低速转向很轻,悬架到位,操控比较舒适,女生开也不是问题。高速很稳健,转向也比较有手感。弯道就不提了,100万的SUV也就那样,比不了20万以上的轿车。何况7座MVP。
油耗
4
高速120油耗不到8个,时速100油耗可以低于7个。如果一直国道80,滑行模式我相信6个都有可能,但真的没必要,太关注油耗何必呢。正常高速续航900多km,很不错了。市区油耗有点高了,纯市区正常开车习惯13 14个油。续航里程为0我还定速巡航100,有点夯。加油加过76升过。
只开了一小会儿 前方就是服务区
江苏到北京 满载 有雨
回程 满载 大雨
城市路段表现
拥堵路段油耗20至无止境哈哈。通行距离20km的国道油耗大概8.5。
舒适性
4
织物座椅比较硬 难打理 但相对真皮座椅来说更加环保 有小孩这点还是很看重的 座椅硬确实没有大沙发来的受欢迎 但有利有弊 长途自驾游支撑性比较好 腰不会太受累。第二排座椅靠背调节幅度同级别来说太小,边上两个座椅调节幅度小受限于车身结构就不说了 为什么中间那个独立座椅不能调节幅度大点。第三排腿部空间还不错 长途自驾游还有人抢着坐第三排呢。噪音控制很优秀,长途开车这点太重要了。驾驶位视野很宽敞,后排剧院式设计,另外,分区空调效果理所应当的好。
外观
4
其貌不扬 比较低调 去加油站工作人员会指挥去92号油的枪口(可能认为十万级别车吧)大灯很普通 LED尾灯看上去就上档次很多。
内饰
4
中规中矩 用料不错 很清爽 不花哨 暂时未发现异响 最关键的是车内空气不错 才几天味道就散的一干二净 有小孩所以这点特别重视!
性价比
5
23万 也许不是最低裸车价 但自认为落地26.3万性价比很高了,虽然葡萄牙生产,但很多细节上面还是比合资车做工好很多。
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104000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
80km-100km时速最省油,单人驾车保持这个速度油耗不会超过7个,纯市区稳稳10个以上。
保养
保养比较贵,好在1万km保养一次。
故障
水泵漏水,在10.3万km时候遇到,据说通病,中不中标纯看运气,三包政策(10万km或三年)内免费,3代发动机目前未发生烧机油情况,全车也无异响。
吐槽
自驾游
灵活多变的乘坐体验,满足不同需求,放倒座椅,带床被子,就是床车。
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