最满意

开车时发动机很安静（急加速地板油除外），动力衔接流畅，悬挂舒适，座椅舒适度OK，油耗低，车内空间包括后备箱都挺大的。

最不满意

主驾驶位安全带卡扣异响！全系没有座椅通风，通风对华南地区太有用了。车子在刹停和起步时刹车有轻微不适感，没有四门一键升降，座椅腰拖位置怎么调总感觉“顶”了。

空间

5

算上宝宝五个人，宝宝坐安全座椅，所以我家后排中间位置需要坐人，CRV后排中间地板几乎全平的，我很喜欢。本人身高180，驾驶座调好，后排空间还是非常宽敞的。后备箱空间挺大，可以放很多东西，高度也够，宝宝的推车随便放。

前面是我的驾驶位置

后排空间宽敞

后备箱很能装

储物空间

中央扶手箱的魔术空间很牛，可以放很多东西，门板储物空间也挺大的，矿泉水、饮料随便放，毫无压力。后备箱大，放宝宝的推车轻轻松松。

驾驶感受

4

磨合期开得比较温柔，没有试过极限提速，应该还可以。现在稍微温柔的开，动力在城市里开是完全够用的。

动力平顺性

不管起步还是中途加速，动力都很平顺、很线性，比高尔夫6平顺很多，不知不觉就超速了。

操控

4

方向盘转向手感挺舒服，没有突然轻或者突然沉的感觉。突然变相和过弯没法跟高尔夫6比，毕竟车子重和底盘高了蛮多，但对于SUV能有这样的操控，我觉得OK了。高速还没跑过，稳定性不知道。

油耗

5

日常都在市里开，没跑过高速，由于新车90%是开窗散味道开车，偶尔打空调，现在的油耗还是挺满意的。打空调时，油耗大概高1.5升左右

提车5公里到555公里时的油耗

中途清零后的油耗

第二次加油，加满，跑了一段的油耗

舒适性

5

悬架舒适取向，细碎和大振动都能比较柔韧的化解，个人还是蛮喜欢的。同时给新车主提个醒，买车后务必记得放轮胎气，新车时我的胎压都是3.3左右的，太高了。

空调

制热不知道，现在夏天。制冷效果杠杠的，即使是露天暴晒过后，也能很快凉下来

外观

4

外观蛮好看的，比上一代驼背造型好看太多了。白色的车很显大，停在小区地库，有两次小区的车主问我：我这台车大还是旁边的丰田（汉兰达，暗红色的）大，发动机盖、门、后备箱、缝隙都蛮大的，特别油箱盖…我好多次以为没盖紧油箱。

车灯设计

LED大灯科技感十足，很帅，日行灯也不错。LED大灯亮度一般，灯光有些发散，感觉没有氙气大灯亮，LED可能胜在耐用性吧。

内饰

4

内饰设计挺喜欢，黑色配上“木纹”饰条，不显得枯燥。做工还可以，但用料确实不如高尔夫6，多媒体机、门板升降开关钢琴面板沾灰严重

异味异响

新车异味还是有的，散了十天味道小了很多，异响暂时只发现主驾位安全带插槽，开过不平的路时就响个不停，听着心烦，有空去4S搞下。

多媒体车机

总体来说多媒体机还可以，但是千万莫用蓝牙听歌，音质差得不行，怀疑是用了差的蓝牙接收芯片，比用U盘听歌差了几个档次，甚至都不如直接听收音机！

手感材质

内饰有不少软的材质，但是比较薄，初次触摸时以为是硬塑料，用力按才知道是软的，哈哈

仪表中控

虽然是最普通的液晶屏，也不酷炫，但是信息显示清晰易懂，一目了然。我基本都是调动力流来看，觉得很有意思

性价比

4

SUV是这两年的当红炸子鸡，价格都是偏贵的，谁叫我们喜欢SUV呢。20多万能买到一辆真正高效的混动SUV还是不错的，就是本田的混动耐用性有待时间检验。

期待的配置

四门一键升降，这功能不值得几个钱，没必要顶配专属吧！？？座椅通风，华南地区一年有大半年都是夏天，即使有加钱选配也可以啊。

选装配置

座椅通风，座椅通风，座椅通风，愿意加3000要这个配置。

选择这款车的理由

之前我是开高尔夫6的，宝宝的降临，高尔夫空间不够用了，所以就想换个空间大些的车。看了福特翼虎，丰田RAV4，奇骏，CRV汽油版。翼虎的座椅头枕太硬了，空间也不够大。RAV4给的优惠太小，去年朋友提优惠2.6万，今年才1.8万，还有内饰真的太寒碜了，自己看着都不爽。奇骏的外观不喜欢就pass了。本来订的是1.5TCRV，但是实在不放心汽油版发动机，最终选择了混动的。