选择哈弗这个车感觉还是非常满意的。

哈弗M6 2018款 1.5T DCT两驱精英型购车经销商：株洲佳旺哈弗汽车有限公司来自：汽车之家iPhone版

苏州车友1829200

哈弗M6 2018款 1.5T DCT两驱精英型认证

2018-08-27 首次发表

暂无

行驶里程
10.50万

裸车购买价
2018-07

购买时间
株洲

购买地点

最满意

最满意的就是这个车的性价比挺高的，而且车内的空间很大，这点也是我非常满意的。

最不满意

不太满意的就是舒适性感觉不是很好，后排的乘坐感受一般。

空间

5

车内空间感觉很有优势，这个车的储物和乘坐空间感觉都不错。

驾驶感受

5

日常超车的时候，只需要深踩油门，这个车就会爆发出不错的动力，感觉这点还是非常满意的，尤其是在红绿灯路口的时候起步感觉会有一种非常不错加速感。平时我自己在路上开车一般还是比较慢的，毕竟路上驾车应该以安全为主，不过这个车如果说你想要找一点驾驶激情的话也没有任何问题。买车之前也去看了一些相同价位的车型，最后比较起来感觉这个车无论是加速感上，还是发动机和变速箱的匹配细腻程度上做的会更好一些。这个车的发动机动力感觉还是不错的，日常用起来非常棒，尤其是这个车的发动机和变速箱两者之间的匹配很完美，加速的时候感觉变速箱降挡积极，反应迅速，整个加速感受不错。这几年很多新出的车型都应用了排量比较小的发动机，比起以前的那些大排量的自然吸气发动机来说小排量虽然排量小了，但是动力却不差，感觉未来应该是小排量发动机的天下。

操控

5

日常驾驶的话，这个车速超过一定范围之后，方向盘的转向会有所加重，在方向盘加重之后感觉转向会更精准一些，而且方向盘加重之后对于高速行车安全性能也有了更好的保证，所以说这种调教的方式我自己还是比较喜欢的。操控我觉得做的很好，日常开起来很灵活，尤其是这个车的方向盘大小适中，而且方向盘表面包裹的那层材质摸上去手感还是非常舒服的。我自己平时开这个车最大的一个感受就是它的操控非常的轻盈，这其中电动助力转向起到了至关重要的作用，当然我自己还是非常喜欢这种手感的。这个车的底盘感觉特别扎实，前段时间在高速上跑过一百多，因为还在磨合期内所以没有再加速，在这个速度区间范围内感觉这个车的稳定性还是不错的，底盘特别的扎实。平时我自己在市区开的挺多的，感觉这个车作为一款代步用车来讲，在市区表现还是非常优秀的，驾驶起来特别的轻松灵活。

油耗

5

油耗表现非常好，前段时间跑了一次高速，在高速上正好算了一下这个车的油耗，油表清零之后跑了一个多小时，油表显示大约七个多一点，表现还是非常不错的，综合算下来的话这个车油耗差不多在八个到九个之间吧，感觉还是非常省油的。前段时间没事的时候正好和朋友聊了一下车子，他和我的车的排量是完全一样的，只不过品牌不同，相比较下来他的车子油耗大约能够比我的高一个油左右，虽然一个油看似不多，但是长期月累也是一笔不小的开支，买个低一点的车型也是省下一笔不小的养车费用。如果市区开的比较多的情况下，油耗会稍微高一些，不过这也和每个人的驾驶习惯有很大的关系，比如说我平时开车速度就比较快，喜欢大脚油门，所以说这样开的话油耗会稍微高一点，而老婆有时候开着车的话会比较温柔，她开车的油耗大约能比我低至少一个左右。