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惠州车友8443368: 实用的皮卡,我的好帮手
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实用的皮卡,我的好帮手

惠州车友8443368

雄师F22 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2

2018-08-29 首次发表
  • 7465km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 10.60万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 惠州
    购买地点

最满意

我比较满意的是这台车的耗油量,做我们这行的有时候要开个几百公里去帮别人送配件,这不是开玩笑,最远的试过一台前四后八在广州抛锚也要我们连夜赶过去,我感觉得到这个油耗的,,高速上平均4毛多做得到,比较满意

最不满意

配置还是比较少一点,没有胎压检测和其他很实用的小配置,像充电接口就是一个点烟器不是USB的,得,自己改一个或加个车充

空间
5

我们通常跑长途应急抢修是三人座的,一个大师傅,一个机修工,一个电工,主副驾驶各做一个,后排那个就是直接躺在那里了,空间很大比较舒服。

驾驶感受
5

这个机头就是起步差点么特别是后面装满了东西的时候,不过跑起来就不一样,我们接触车辆多了也知道,那是转速上来了涡轮增压器介入工作,1800转往上,那时候会觉得动力上来了,刚拿车那会跑过160,发动机可以

操控
5

方向盘不会很重,现在也都是助力不比以前的老东风解放。手感很不错,有对路面的反馈感

油耗
5

现在也是7000多公里,没去他们店里保养都是自己搞的,柴油机我们自己都熟。正常使用一箱油在800多公里的样子

舒适性
4

座椅硬了点不够软

外观
5

外观也没啥吧,没人说丑的,都觉得好看

内饰
5

除了座椅硬了点,没有其他问题,方向盘的定速巡航用的也不错,8个喇叭够劲

性价比
5

当时总预算是12万左右吧,没全款也是贷款了。挑了好几个牌子去看车也是直接打开机舱盖看他们的发动机然后试驾一下就什么都知道了,最后也是挑来挑去的才看中F22,两个原因,一个是后面的货箱,另一个就i是发动机了

期待的配置

希望座椅再软一点以及多加几个充电接头,以及主驾驶座位的可以高低调,现在这台车准备自己改一下

选择这款车的理由

就是看重F22的货箱吧,两米长的,没有比他更长的了。可以放得下一台空压机和其他工具还能放几条轮胎那种大货的轮胎。

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