你伴我一程，我念你一生。江阴ATSL车主四年用车经历！

凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型购车经销商：江阴凯迪汽车

炸街口嗨王

凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型认证

2018-08-31 首次发表

41000km

行驶里程
12.7L

百公里油耗
28.88万

裸车购买价
2014-12

购买时间
无锡

购买地点

最满意

动力！动力！动力！最重要的事情说三遍！原厂百公里加速6.2S，经过自己一段时间的改装，01加速目前应该在5.5S内~其次是整车的操控，与E90相仿的底盘，实际比E90更硬一点，过弯支撑性更好！第三点是6速变速箱，皮实耐操，多次弹射也安然无恙，虽然燃油经济性差了点，但是稳定是最好的优点！

最不满意

全系未标配闪电日行灯，遗憾！4年开下来有轻微的漏油，已经在质保期内维修完毕！开美系车不能在乎这些细节了~美国佬就是这么不拘小节~

空间

5

本人178，体重标准，坐驾驶位调节到合适位置，后排坐两人很宽敞，因为平时不怎么坐人，感觉空间足够，后备箱平常也不放什么东西，放放自己的运动用品和饮料足够了。

驾驶感受

5

全球十佳发动机/缸内直喷/百公里加速6.2S 这些优点已经让人肾上腺素飙升了！开了两年，跑街基本不太吃亏，除了6速变速箱有点思考人生之外。往后的一年中刷了HDP的一介后，动力变得更强，变速箱反应也更快了。节假日也拉过高速，车身相当稳，动力随踩随有。

操控

5

原厂减震在同级别的车子中应该是最硬的了，有点类似于当年的E90，但是买这个车的，舒适性都是其次考虑的，我们在乎的只是过弯的姿态，不侧倾，不摇不晃！方向盘开了运动模式后略重，在速度上来后握在手里很有安全感！高速变道，车子被牢牢的吸附在里面上，非常稳定！

油耗

5

目前驾驶了4W公里，高速较少，基本都是市区，乡下来回开，油耗在12.7上下，对于这样的马力表现来说，这个油耗完全可以接受。

舒适性

5

论舒适性，我首先要夸奖的是整车隔音，全车标配双层隔音玻璃，在关上车窗之后，基本听不到外面的杂音和风噪声，可以安心的享受车内的音乐，接电话也不会受噪音影响。车子座椅前排主副驾驶位都支持电动调节，还有腰部支撑，简直良心。座椅舒适度和包裹度都算不错，过弯时，身体基本不会怎么移动。

外观

5

哥特式夸张的设计，唯一敢竖起尾灯的车子，凌厉的钻石切割，ATSL是一辆满身都是个性的车型，对于年轻人张扬的个性来说是一个不二选择~由于是国内第一批，做工相当不错，细致。车漆是金属漆，在阳光的照射下会发出诱人的光泽！

内饰

5

内饰科技感很强，全车都是触摸屏设置，中间触控位置触摸后会自动升起，里面有个USB接口和较大的储物位置，仪表盘未有液晶配置，是一点点缺憾。全车能摸到的位置都是软包和皮，内饰相当良心。开了4年多，内饰在颠簸路面有轻微异响，能接受，美系车不拘小节。

内饰照片，质感不错，空间居家足够！

性价比

5

14年买的时候这车的性价比不算高，算是中规中矩的车型，该有的基本都有了，最突出的是同级别的的价格，能买到独树一帜的外型、动力、操控！

选择这款车的理由

3系/A4/ATS/CC 当初一共看中这四辆车，然后分别做了对比3系：不怎么喜欢长轴320li，看的是320i短轴版，相比长轴，动力和操控更好一点，空间相对来说是真的小，体型稍微大一点的人坐在后排应该是比较拥挤的，再未遇到ATSL之前是比较理想的车型！A4：当时14款的同预算之内的A4动力差和CVT又减配，完全是一款商务车型，A4要买只能买个性运动版，那才有奥迪的精髓，可惜囊中羞涩，直接PASS了。CC：当时4S店内只有一辆黑色1.8T的CC，当时想买的是2.0T的CC，那个动力才是预期的，后来去车库看了实车后，改款后的CC，看前脸跟迈腾太像了，而且是黑色的，简直就是迈腾！虽然配置内饰中规中矩，后来因为外观还是放弃了，真的是改的太丑了，完全没有老款CC那种无法描述的灵魂。ATSL：当初也是在朋友的介绍下才知道了这个车型，去江阴4S看了之后，觉得这车外形确实不错，内饰科技感也很强，空间相比短轴320i更舒适、居家一点，让人惊喜的自然是动力，确实够快，操控也相对硬朗，符合我们年轻人的口味！最后比较之下就选择了ATSL~往后的日子也证明自己没有选错。