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劳金: 选择K5是年轻人的冲动
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选择K5是年轻人的冲动

劳金

起亚K5 2014款 2.0T 自动T-PREMIUM

2018-09-04 首次发表
  • 35000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 18.00万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

动力好,只要是舍得给油,想超就超,S模式下动力随踩随到后排空间大,全家出游挤挤能坐下大大小小9口人,不相信可以试试,当然只适合短途,长途就够呛了满意后排中间比较平整,因为很多的车都坐过,后排的凸起真是不舒服,特别是后排坐3个人的时候。后备箱空间比较大,出游带的东西多,也能装的下,不错。

最不满意

没有前雷达,每次前面只能凭感觉了变速箱虽然是6AT了,但是起步1档换2档的顿挫感不能接受虽然有座椅加热,但是真心是个坑(个人认为座椅加热适合北方,南方本来就不冷,到了夏天蒸笼一样的,还加热不是太坑人了吗!座椅通风我觉得南方人会比较喜欢,有没有加热无所谓)噪音有点大,A柱在高速的情况下有点声音,说不出是什么声音,感觉像哪里漏风一样。不知道其他人怎么样底盘过坑洼,或者减速带时声音受不了。感觉车子会散架一样。这个底盘功夫真得跟德国学习学习保值率太低了,才开了4年,现在二手车只能卖到10万。什么情况啊,一年掉2万 有点太坑人了

空间
5

一般后排做3个人,我妻子和2个孩子偶尔还有别人一起

乘坐空间

我172身高 在里面算是宽敞 南方人个子没北方人高大,哈哈

驾驶感受
5

动力不错,开过我车的人 都觉得这个车虽然没德系车保值,但是动力确实不错的。算的上优秀吧

操控
3

操控只能算过的去吧 毕竟在才多少钱哦上次山路行驶,高速过弯有点危险

油耗
2

都是拥堵路段,油耗偏高啊别人2.0T都只有12,为什么我那么高,不合理啊

高速路段表现

高速路段油耗个人比较满意动力也好,车身底盘低,高速时开起来比较稳

舒适性
2

运动型就这样,无法接受的痛

噪音控制

噪音控制有待提高啊,在低速时传过来的基本都是底盘路噪,整体来说隔音不如德系车。甚至连国产车可能都不如啊

外观
5

就是被这个车的外观给迷惑了

内饰
4

内饰还算满意

性价比
5

当初买这个车的时候就是因为性价比高车又漂亮,所以掉坑里去的

选择这款车的理由

冲动!冲动!精虫上脑,无法理解警告各位,千万别冲动,不然后悔一辈子

购车4年后可靠性质量评价 | 2018-09-10
35500km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
  • 车漆出现气泡、裂纹或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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