最满意

雅士银漆面确实好看，不同的光照下颜色会有不同的变化，也挺耐脏的，内饰的材质和色调搭配都很满意。 开了这么久也没有出现什么大的问题，前后八雷达、自动大灯、自动空调、感应雨刷、电动加热座椅，还有当年豪华和旗舰才有的无钥匙启动，这些配置都很实用，极大的增加了用车的便利性。

最不满意

杂七杂八的费用加起来落地十七万了居然还是顶的一对卤素蜡烛灯！！！ 晚上开车确实感觉很尴尬，尤其我经常跑国道，路上坑洼又多根本看不清，更别说各种大车的强光对射了，真的是让人胆颤心惊。配置表上明明支持选配氙气灯，销售偏要说不能选装，且不说后期豪华版标配氙气灯的事了……心寒啊！这就是缘分啊。

空间

4

作为紧凑级的车型来说，空间还是挺满意的，平时基本我一个人，满载的时间并不多。

乘坐空间

乘坐空间还行，家人都不是大块头，只是后排凸起挺高，确实对中间乘客影响挺大的。

储物空间

储物空间够用，前后门上都有储物槽、座椅后面有储物袋，还有中间的水杯架、扶手箱和手套箱，都挺实用的，烟灰缸位置也可以作为一个小的储物盒。

放行李

后备箱感觉真得挺大，可以放很多行李和各种箱子，目前还没有放倒后排座来装过东西，主要是还没遇到过那么长的家伙。

来弹奏一曲吧

全家出游时

成员满载时，后排中间的凸起有点恼火，脚怎么放感觉都不对劲，而且后排出风口感觉伸得太长。

驾驶感受

4

只要舍得给油，推背感还是很明显的，日常驾驶动力还是足够了，安全第一！

动力平顺性

手动挡的动力平顺性就主要看操作了吧，只是高转速的时候突然一松油门会感觉有明显的顿挫，动力突然中断的那种感觉，搞不懂为啥。

跑高速

跑高速的时间不多，动力感觉还行吧，一百二的时速转速大概在两千五左右吧，动力还有余力，油耗看起来也美美的。

操控

5

指向精准，路感很好，底盘没有那种松松垮垮的感觉。速度快的时候动一下方向也没有整个车轻飘飘乱窜的感觉，独立悬挂很好操控。 只是现在冷车起步的时候感觉方向盘比以前重了，不知道是不是我的错觉。

山路

基本一半都是山路（海拔七八百，准确说应该是丘陵吧）一般平路，山路弯多路窄，操控性挺好的，动力也够用，开起来有信心。

底盘及悬架

底盘比较低，走烂路经常会挂底，悬架感觉有点硬（或者是轮胎的问题？不是很懂）。

雨雪泥泞路面

我们这儿冬天下雪的时间不是太长，路面只是轻微有雪，路上也没有明显的结冰，照常开吧，不要急加速急减速就好，尤其过弯的时候一定要提早减速就好了。

手动档

开手动档确实累，尤其是堵车走走停停的时候体会尤其深刻，离合踏板位置下面的脚垫早已经蹬穿了～

油耗

5

平时开的比较温柔，很少上高速，基本跑的都是短途，目前行驶里程在38000公里左右，从提车加第一箱油开始使就全程记录，现在看三年多的综合油耗平均下来在6.2左右，还是挺满意的。再看看油价那真是一路飙升啊，已经从当年的#97六块多，涨到了现在的#95八块多。

高速路段表现

高速油耗确实低，配合定速巡航开起来也很轻松。有一次满载跑过单程八百公里左右的高速，平均油耗自己算下来确实低？！

城市路段表现

市区里红绿灯越来越多了，走走停停，油耗挺高的。

舒适性

4

舒适性还行吧，基本都是自己一个人开，感觉还可以。家人和盆友坐车之后也没给什么具体的评价，没提出什么问题就说明舒适型还好吧，只是后排中间凸起太高，严重影响中间位置乘客的乘车舒适感。

空调

空调制冷效果很好，打开之后很快就有冷风出来了，自动空调可以直观地调节温度，用起来很顺手。

座椅舒适性

座椅感觉有点硬，包裹性挺好的。阿尔卡特拉的真皮座椅很舒服，翻毛皮和真皮的组合好看又实用。

自己平时对座椅很爱惜，勤打理，现在还和新的一样。

噪音控制

隔音效果还行吧，速度到七八十之后胎噪、风噪还有发动机噪音很明显。不过这个影响不大，我基本都是上车就开音乐的。还有冷车的时候刹车盘的问题，一踩刹车就惊叫唤，让人很尴尬。

外观

5

造型匀称，还有家人都喜欢的雅士银！要是出厂自带有车窗上面一圈的亮条就更美了。

车灯设计

LED的尾灯很漂亮，对前大灯无语。感觉雾灯要是再大点看起来就更协调了。

做工车漆

感觉车漆没有传说中的那么厚实，轻微剐蹭就掉漆了。

车身造型

造型匀称，前脸、侧面和圆润的大屁股感觉都挺耐看的。

内饰

4

内饰颜色搭配很协调，选的全黑内饰。门上的氛围灯很漂亮，门扣手灯和脚窝灯也很实用。自己加了车门迎宾灯。

仪表中控

仪表中控布局合理，中文字库的多功能行车电脑显示屏信息显示全面，各种按键操作便捷，多功能方向盘很实用。

异味异响

前排中央扶手伸长后在颠簸路面有滴滴答答的异响（用手腕压住就不响了）、门板里面偶尔有异响、天窗的遮阳板完全关上的时候在一定转速会有共振。 当时新车异味散得挺快的吧，反正现在是什么异味都感觉不到了，哈哈……

多媒体车机

原厂自带RCD510，提车换成了带导航和倒车后视的，中途换回原厂的用过两天，感觉原厂的音质确实挺好，尤其是低音很好，但是是原厂的510不支持倒车后视，不然肯定不会换掉它。

性价比

3

性价比感觉确实不高，如果要是能有现在的优惠幅度，那性价比就还可以了，但是我也等不了这漫漫三年啊。

选装配置

选装了2000的侧气帘，实际是出厂的时候早就装好了，必选！ 奈何我想要的氙气灯却又不给选配，配置表明明支持选配的啊！这个事情在心里一直是个梗……

选择这款车的理由

因为这是我人生第一辆车，毕竟不是暴发户，当然得好好考虑，当时的想法也就是在经济条件允许的前提下，选择群众认可度高的品牌，然后当然是配置尽可能高一点的车。 因为当时对车一点都不了解，懂车的亲戚朋友也不多，只好自己默默在汽车之家网站上浏览，做了很多对比，因此我感觉选车的过程其实也是一个不断学习的过程。开始考虑过很多款车，但最终都没结缘。 终于，有一次在一汽大众展厅看到了那台灰色的旗舰280速腾（没错！当年的280是旗舰），内外进行全方位围观和各种拍照，然后就是一番试驾了，试驾感觉挺好的，回家之后就是一番朝思暮想了。 当年才出的新款速腾，几千的优惠确实感觉太少了，再看看现在开口就是两三万的优惠…… 综合考虑价格和配置后，最终定了手动豪华雅士银，由于店里有现车，所以当周就全款提车了。 从那一天起我与速腾风雨同行！