最满意

地盘，内饰.做工，乘坐空间

最不满意

动力D挡肉。后备箱空间小。前下面日间行车灯不能关。发动机及电机声音大（说电机专门加了什么涡扇是提醒行人的）电量回充小几乎看不到。后座扶手控制单元减配。

空间

4

可以

储物空间

太少了手机都没处放。没有眼镜盒，四门储物槽太浅了！

放行李

俩个旅行箱大点的放不下。出门旅行必备品刚刚够，

驾驶感受

3

有电了还行，没电了的加速是D档油踩到底.伴随着发动机的怒吼 丝般的冲出。推背感是有的但不强烈。感觉也就8到9秒的样子。M档不行，动力油耗都不行！这个档位觉得很鸡肋。S档位推背十足（在动态模式下才可看到S档）纯电模式动力可以和M档差不多，自动模式肉的很。推荐市区用S或纯电，高速用电量保持模式动力可与3.0媲美！我试过油耗也就不到9个（有照片）

动力平顺性

低速档位顿挫是有的感觉和7速的差不多，没电了发动机的突然启动抖动是有的很快就会消失。纯油低速没什么丝滑感！以上纯属个人感受。

加速表现

有电了还行，那种油踩到底.伴随发动机的怒吼缓缓而来的加速 和30的差不多。

跑高速

确实省油。带挡滑行时发动机就停了。地盘舒适度非常不错

操控

1

方向稍有虚位，轻，高速重，刹车不太线性因有电力回充的影响！车在下坡时稍有收车感，平路上好像脚还不能离开油门，离开了就减速很快。老被后车摁喇叭！开市区右脚有轻微的累！不过动态模式就厉害了真是人当杀人佛当杀佛咯！

续航

5

自动模式天天充确实省

电池续航

纯电空调20公里不到，（快充只能充的80%）动态模式下可见有电量回充。

高速行驶

80到120公里油耗不到6升的确很省油。驾驶感受丝般顺滑。用保持电量模式动力好油耗底大概7个左右

舒适性

5

感觉这车本来的定位就是舒适。

座椅舒适性

座椅柔软舒适度好。适合长途旅行驾驶。在有通风就更好了。

外观

5

喜欢的外观

内饰

3

我觉得相当好。适合我这个年龄段。

性价比

5

品牌中性价比最高了

鸡肋配置

前下的专属日间行车灯，油箱盖驾驶舱开关。音量旋钮。触摸手写板，（本来可集成到触摸屏幕上的功能他给拆开了放在档把台上。还有一大堆的娱乐全在档把台上！是不是这样就显得很科技）

期待的配置

无钥匙进入.方向盘集成上下曲选择健，中控档位提示，方向盘加热

选择这款车的理由

绿牌及性价比，品牌