最满意

混动省油，纯电不用油，并且安静。混动下，电动汽油切换自然，平顺，没有顿挫感。

最不满意

后备箱太小了，纯电行驶里程太短了，就是凑国家政策，鄙视

空间

5

178cm，78kg，驾驶位没问题，副驾也没问题。通常3个大人，俩孩子。空间没压力。

储物空间

储物空间一般般，扶手箱设计不合理。我不抽烟，只能把钥匙放在烟灰缸里。

放行李

后备箱真的太小了，没办法。电池不换代，这问题解决不了。

全家出游时

后排空间充分，家里人纷纷表示宽敞。中间位置不太舒服，不过，我们分配给孩子坐，也还行。

驾驶感受

5

纯电启动很快，混动无缝对接，很好。油门踏板反应灵敏，但是需要适应。动力反馈感觉类似电动摩托车，需要适应。内燃机时，感受与传统车相同。线性输出动力，比较舒服。

加速表现

纯电行驶加速超给力。不知道是不是电池太重，工信部报百米加速不如燃油版。但实际上，感觉很给力，有推背感。没上高速，没敢踩到底。

动力平顺性

低速用电，没有顿挫感。高速换内燃机，二者衔接自然，不觉得不自然。松开油门，就自动空档滑行，也不觉得车子有失控的感觉，踩下油门，立刻感觉发动机介入，很自然，对车行驶没有任何影响。

操控

4

操控很好，一直都用自动模式，刹车因为有能量回收，有点肉，需要适应。另外，车长，出地库，市区过车，还是有点费劲，小巷子不敢进。

山路

山路没问题，操控得心应手。就是掉头太难了。

续航

4

这么大的车，纯电行驶，不耗油。混动下，油耗7-8L，跑了500km，油还有3/4。我很满意。耗电情况，还没满月，手机上看不出来。

城市行驶

城市行驶没问题，开了空调，纯电行驶里程变短。这点不太满意。

舒适性

5

很舒适。头枕有点low。应该配A8的头枕。

噪音控制

市区内噪音控制很好，完全听不到，高速上还是有噪音。或者山路上，车少时候，有噪音。偶尔有异响，突然消失。

空调

四区空调，这点很满意。E300L这点不如本款。降温也快，只是已经秋天了，没好好开过。还有防花粉的按钮，没用过，不知道咋样。

座椅舒适性

可能是第一次开C级车，觉得有点长，不能很放松的躺着开车，不觉得座椅很舒服。

外观

5

没啥说的，经典。但是，官车形象太深入了，所以买了白色。

车灯设计

LED灯效果不错。流水转向也很酷。可惜不是新款贯穿造型。

内饰

3

桃木什么的也太80年代了吧？为啥不换触摸屏呢？为啥没有carplay呢？为啥carconnect老发神经当机呢？为啥感觉没有E300L豪华呢？为啥听了sony的耳机就忍耐不了原厂音响呢？为啥捣鼓了几天，发现功能还没有iPhone xs多呢？为啥导航不能显示实时路况呢？

手感材质

还行，但不理想。方向盘太细了，回头去缝个真皮。

仪表中控

设计太老气，为啥不用Q5L上的设计，虚拟座舱，触摸屏等等

异味异响

新车味道很大，4s没做除味。偶尔异响，神秘消失。

多媒体车机

多媒体这种提法很奇怪……好像20年前上课提到gif，ppt一样。有点落伍。

性价比

5

急需绿牌，市区通行，有停车位，天天接送娃，这车很合适。

期待的配置

期待电池容量变大，不行把后备箱塞满电池，纯市区用。

选择这款车的理由

我们看了BBA的C级主流车型，E300，530Le，A6L etron，还有日系雷克萨斯，凯美瑞等等。日系混动不是绿牌，排除。E300内饰豪华，吸引人，但是配置相对低，价格相对贵，还一款绿牌车都没有，pass。奥迪和宝马，类似，配置前者高，价格低，提车快，所以选了这款。