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配置齐全实用，做工同级别中优
长安CS15EV 2018款 350i
2018-09-14 首次发表
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300km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
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8.99万裸车购买价
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2018-08购买时间
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天津购买地点
最满意
外观和做工，配置齐全实用，空间足
最不满意
没有配备公共充电桩的慢充电线（两头充电枪的），起步时方向盘打整圈有呲呲声，没有一键升降和防夹手
空间
5
空间比高尔夫和福克斯都大，家庭够用了，好像在同级别中也是大的，满意
驾驶感受
4
动力不大市内足够了，还没有跑高速也不准备跑高速
操控
4
操控比高尔夫和福克斯差不少，感觉车轻不紧凑，实际车重比高尔夫和福克斯都重，不计较这些
续航
5
提车时显示15.6，现在开了300里了显示为15.1，满电在市内可以开270-290公里，还是满意的
舒适性
4
毕竟价格在这，舒适一般吧，跟轿车比还是有差距的
外观
5
外观非常满意，360度看都没有明显的不足，一眼看上的就是它的外观，才开始了解它的，最终买了它
内饰
4
内饰也可以，不输同级别任何一款吧，就硬质材料多点
性价比
5
个人感觉性价比在这个级别中是高的，各种实实在在的配置，使它的综合性价比非常高
选择这款车的理由
因为油车限号接送孩子不方便，从去年开始注意北汽EC，8月22日闲着没事去看车，先看的元，说订车要等3月到半年，直接走人，进到旁边的长安店一眼看上了CS15EV350i,谈价格说可以优惠，要求试驾，说先交订金（小不满意忽略）再去10多公里外的大库试驾，我说不用交订金，如果试驾满意就直接全款买车，销售马上说行。试驾后挺满意，直接选车交款办手续。等了12天才办完车牌开车回家，就这样没有事先做功课就买了它。
购车2个月后追加口碑 | 2018-10-14
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1400km行驶里程
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15.2kWh百公里电耗
电耗
目前电耗15.2/100km,基本不开空调，市内时速40/70。十一跑过一次高速来回130km，耗费了48%的电量，时速100/110km。
充电
用车40天了，因为没有安装充电桩（送了充电桩但小区不让安装），所以都是到公共充电桩去充电，在e充电充过两次，在“充电圈”充过六、七次，基本都是剩余30%以上去充电，全是快充，40–60分钟充满。注意，“充电圈”比“e充电”便宜些。
保养
还不需要保养，4儿子让不超过三个月去保养（从开票日算起），否则需自费。
故障
没有故障
吐槽
开空调续航马上减少20km,开热风减少30公里。高速上100/110时速，显示续航里程×2/3=实际续航里程。这样就可以提前规划充电了。
购车3个月后追加口碑 | 2018-11-23
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3000km行驶里程
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15.2kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
电耗没有低过15，看到有车主的电耗能低到12，不知道是怎么开车的？
冬季续航
天冷了，开热空调续航会少20–30公里。不开空调有点冷啊
充电
没有慢充过，现在也担心总用快充会不会损伤电池。小区不让安装充电桩非常扯，目前没有解决办法。如果政府不出面解决充电桩安装问题，就没有办法解决这个问题，给电动车使用带来极大困难。
保养
4s打了几次电话让去做首保，去等了2/3个小时，说就做了常规检查，都是油车的维修工，问了充电时突为什么会然跳到100%？没人能解答 说不懂电车原理。这保养做不做没有实际意义。
故障
没有故障，就是快充时到93%左右会突然跳到100%。不知道原因。
吐槽
没有给配置慢充双枪充电线，非常恼火。
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性价比不错，整体满意。
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