性价比不错，整体满意。

长安CS15EV 2019款 400e 购车经销商：深圳裕祥达长安新能源店

Jakey_SZ

长安CS15EV 2019款 400e认证

2019-04-07 首次发表

103km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
8.80万

裸车购买价
2019-03

购买时间
深圳

购买地点

最满意

外观，这个是不用说的，这外观特别耐看，轮子16英寸铝合金，虽然感觉有点小，但是这个车本身就是小SUV，所以这个轮子看起来并不小，4个大脚很好看，整体车身看起来很结实很硬朗。续航，充一次电实测可以跑330公里至少，按照我家到公司距离13公里算，一周工作6天，纯粹的上下班跑156公里，除去周末不用车，充满一次可以用半个月，但是实际肯定用不了这么久，因为个人是业务岗，经常要出去跑的，而且也存在电耗

最不满意

慢充需要较长时间。剩余电量10%充到95%左右10个小时是要的，我家的是16A的电流，不过这也正常，同时对电池也伤害最小，另外，目前商业充电都不便宜，我家的是地下车库是固定收费的不是峰谷收费，峰谷收费晚上充电会比白天便宜一些，所以我这里折合下来一公里要3毛钱左右，这是纯电动车的另一个短板，不过4S店会免费赠送充电桩，但是必须要有安装地点才赠送。综合以上，建议买纯电车的还是好好结合自己的实际情况去买。新车味道有点大，我放了很多活性炭包，这几天好一点了

空间

5

空间没的说，这个价位，这个级别的车来说能做到这个空间不错，特别是后尾箱，2个大行李箱妥妥的没问题，后排座椅都可以打下来，实际上可以放好多东西。后座坐3个大人没问题，我另一台车本田哥瑞车宽才1.7米但是坐3个大人都没问题，不用说15了

驾驶感受

4

动力马马虎虎，说不上特别强劲，但是完全够用，超车妥妥的没问题，红绿灯起步一般都是最快的，S档我没用过，但是试车的时候用过，动力强劲，但是我的车我不舍得用S档，因为肯定对电池伤害大，再说了没必要用S档，开那么快干嘛，安全第一

操控

4

方向盘转动的时候刚开始有丝丝响，但是我用了几天后听不到什么声音了，有可能也是声音太小也不影响使用所以没有特意去听这个声音，打方向盘的时候很准确，几乎没有虚位，指哪打哪，方向盘很轻，用起来不费力，女孩子用可能会比较顺手

续航

4

电耗没有准确计算，因为这个不确定的，你油门踩重一点电耗肯定大一些，所以因人而异，我是踩油门比较温柔的

舒适性

5

舒适性给五星的原因是座椅很舒服，底盘调校的还可以，还算稳重，配合ESP在转弯的时候轻松过弯，整车给人重重的感觉，上高速也特别稳。空调还可以，挺凉快的，开了空调仪表盘会调整续航里程，大概会缩短8到10公里

外观

5

外观绝对满意，这个没什么好说的，特别是屁股很协调，看着就有冲动

内饰

3

内饰还算凑合，中控台都是硬塑料，看了口碑很多车主都觉得太多硬塑料定义为内饰不好，这样我觉得有点偏激，内饰是内饰，用料是用料，两码事。我的是低配，中控是收音机，方向盘右边是多功能按键，左边没有按键，但是预留了位置给你，也算是多功能方向盘吧，车门上边是硬塑料，下面门把手位置是软皮质，手感还可以，这点还是比较厚道，驾驶门和副驾驶门边上有红色小灯，方便下车的时候看地上，比较人性化，前排座位头上有个灯，但是后座头上没灯，这个不好，不过这个价位就别要求这么多了