自由探索征服,和探界者一起的路
探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版
2018-09-15 首次发表
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6000km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2018-05购买时间
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上海购买地点
最满意
2.0拓界,动力十足,方向感强,享受着驾驶的乐趣。
最不满意
刚拿到车的时候,开了空调有时会有一股异味袭来,时间很短,但不确定什么时候又会有。首保换了空调滤芯后好像没再发现。
空间
5
更多的时间用于自己上下班,本人较胖,一米七五的个,主驾位足以满足我的习惯。后座乘坐的家人都觉得够宽敞,我没特意到后座感受过。后备箱挺大,够放很多东西了,如果难得有大件物品可以放倒后座来加大储物空间。
驾驶感受
5
动力无可挑剔,油门响应很及时,且非常流畅。特别是感受地板油的推背感那是一种令人兴奋和愉悦的享受。开空调对动力的影响也完全感觉不到。
操控
5
方向没有虚位,不管是高速还是低速都能从容应付,不需要做任何调整。悬挂较硬,过减速带的时候跳动比较明显,所以都会做提前减速,好处是对于高度较高的suv来说,高速过弯时车子侧倾会好一些,对于运动驾驶时的舒适性有好处。
油耗
5
油耗不得不说有惊喜,本人的驾驶习惯偏柔和,很少急加速和急刹车,6000公里综合油耗9.2,优于我的预期。最近两周来交通状况时常拥堵,时不时会50分钟只跑了5公里,油耗上到12以上,这是没办法的事。综合评价,探界者的油耗还是非常优秀的,确保了动力,油耗横向对比绝不高。
舒适性
5
整体舒适性很不错,隔音效果比较明显,低速和高速时对音响的响度影响不大。倒是我装了晴雨挡之后100码以上风噪变大了,没办法,为了吸烟方便。空调的制冷效果很快,不需要等太多的时间。
外观
4
我对外观没有太多的要求,除了第一眼对RS的喜欢,后来从来没再好好看过。我的个性只注重选择时我的定位和需求,各方面的性能对比,一旦选定就不会再去对比什么了。像是唐燃油版、wey vv7等纯外观上的惊艳或是中看不一定中用的丰富配置,我是不会考虑的。
内饰
4
同外观,没太多的要求,只是觉得内饰全黑有点沉闷,所以装了浅棕色的椅套,增加一点暖色的气氛。
性价比
5
性价比绝对无敌,这个价位上排量动力、9AT、四驱、综合油耗、空间等综合考虑,几乎找不到其他的选择。
选择这款车的理由
购车用于更换我十年的瑞虎,主要用于自己上下班。一开始倾向于合资的汉兰达、锐界、昂科威、探界者,国产车没在考虑范围内。纠结于7座还是5座蛮长时间,最终认为七座虽然能满足出游时全家老少乘坐,但是一旦坐了七人就没法摆放什么行李,仅仅是载七人并不解决问题,平时更是只用于一人上下班,何况家里还有一辆车,难得出游完全可以两辆车出行,并不需要只限于一辆车。想法已定就基本定位在昂科威和探界者了。这次购车是我的第二辆车,前一辆车是1.6排量的瑞虎,感觉动力不够,只有两驱,因此这次换车决定选择高排量的版本,另外还要有四驱的功能,便于兼容轻度越野。昂科威和探界者2.0版几乎出于一个平台,相同配置昂科威贵了差不多三万。到4s店好好对比了乘坐的感觉,最终结合本着低调、实用、高性价比的原则,选择了探界者2.0版550T RS 拓界。说起颜色,原本想要最耐脏的灰色,4S店里看的探界者灰色并不是我要的浅灰,感觉灰色和黑色远看没有太大的差异,而RS版的那种黑到深沉吸引了我,最终选定RS全黑版。
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