白车大气,续航不错,动力好
比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
2018-09-16 首次发表
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220km行驶里程
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18.0kWh百公里电耗
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12.59万裸车购买价
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2018-09购买时间
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北京购买地点
最满意
动力过瘾,起步超车自如,时速过100依旧推背感强
最不满意
座椅不太舒服,可能习惯了丰田车
空间
4
前排不错,调整好位置够用
后排180无压力
乘坐空间
空间大,够用,前排,后排都大,毕竟这个价位
驾驶感受
5
起步快,提速好,节能模式速度慢
加速表现
S挡不错,到110以后还有推背感,高速可以,不过耗电也大
操控
4
方向盘轻,女士都没问题,车自重在这里,肯定不飘,还是新车,没舍得去走烂路
续航
5
今天刚提车就跑了80多公里有高速有城市道路,去国家电网充电,前两天提车,今天去贴膜,真不错,续航真不错,电费还便宜
这几天跑的,平均比较好,新车用S挡非常爽,一路去4S贴膜,秒了街上的车
最近还行,基本20%电跑了100公里
舒适性
3
舒适一般,可能开丰田习惯了,毕竟价格在这里,电动车基本没有噪音,空调给力,时速110,基本都是胎噪
外观
3
整体够用,外观不错,流线行很好,买了以后越看越耐看
正在贴膜,3M的膜,据说保5年
贴前面呢,贴膜师傅很认真,车漆不错,平整
内饰
3
中控就是屏幕小了点,现在都是大屏的天下,不过流畅度很好,没发现异响,塑料仪表台,这个价格不能要求太多
性价比
5
感觉目前的电车,性价比很值,毕竟保修放心
选择这款车的理由
看了很多差不多价位,选它为了性价比,续航,今天贴膜试了试云服务,可以远程遥控开关门,可以远程开空调,可以看到车在哪,很方便
购车1个月后追加口碑 | 2018-10-17
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1500km行驶里程
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16.5kWh百公里电耗
电耗
日常城市道路,方向盘非常轻适合女士开,女士开平均15.3,男士喜欢动力暴躁得16.5,充电的话会有一些损耗
保养
目前还没有进行保养,12000公里或者半年一次保养,电车基本保养非常便宜,这点省心
故障
目前还没有故障,也不希望有,一天不电量也不掉,没发现其他问题,公里数还有限,提车一个月了,再开来看
吐槽
车开着平顺,感受非常好,不是一般汽油车可比,开习惯了都不想开油车了,一个是省,比坐公交地铁都便宜,动力爽,百公里7.2秒真不是吹的,推背感让你兴奋,红绿灯起步秒杀大部分车,优越感很好,除了内饰科技感差外,其他都可以接受,但是考虑到目前电车主要还是续航,这个价位续航最关键,每天媳妇上下班开,来回40公里,差不多开7.8天,再充,非常方便,当时买车的时候,因为电池60度电和比亚迪品牌以及ESP,性价比,选择了这车,目前来看还是很值得推荐的,电车肯定是未来趋势,厂家电池保的8年15万公里和整车6年12万公里,电芯终生质保,个人觉得开6年差不多,6年后再换车应该电车会有很多提升,6年也会节约不少费用,电车目前就是不适合太长的距离,如果是一年不出2次远门,这个非常适合,如果天天跑300公里以上不适合,这车有一个电池保护20%电量后不能开启运动模式
购车5年1个月后追加口碑 | 2023-09-29
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67000km行驶里程
真没想道5年了
感觉很不错,5年跑了6.7万公里,续航现在还能到400公里,真不错
电耗
续航还是那么稳定,实力还是那么强,开着感觉提速还那么快
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