买发动机送车的典型!
锋范经典 2012款 1.5L 自动精英版
2018-09-20 首次发表
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88500km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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9.50万裸车购买价
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2012-08购买时间
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呼伦贝尔购买地点
最满意
发动机好,发动机是真的好,6年一点毛病没有,干爽的一匹,非常好!配置满意,基本天窗和铝合金轮毂,倒车雷达都有了,后期比较省心。
最不满意
噪音真心大,基本上发动机舱内的噪音是直接传入驾驶室的,这真的是赠品太粗糙了。操控很一般,锋范调教的就是一个普通的买菜属性,操控就是方向盘能控制转向,要说激烈驾驶真的没办法,虚位比较大。
空间
4
我184cm体重107kg,前后左右的空间都很好,比较舒适但谈不上宽裕,但头部空间比较局促,难道是因为日本车的缘故?日本人都矮小?一般我都打开天窗隔光板,这样头部稍微好受一点。
储物空间
后备箱最多放过4个20寸登机箱,然后还能有空间放些乱七八糟的东西,一家人出游完全够用(不带儿童车),车内储物也还行,基本够用吧,同级别中高水准。
全家出游时
全家出游4个人刚好,这一点没的说,感觉行驶本上写的5座基本上就是多余,4座不是挺好吗,后排中间座位基本上没做过人。
乘坐空间
像我这个身高体重的人基本上已经是极限了,如果再高的朋友就不要选了。
驾驶感受
3
可能是我的车老了,提速一般般啦。没有现在的小涡轮动力强,但整体也算够用了,一个买菜车也没啥好期待的。
动力平顺性
平顺性很好,发动机和变速箱配合的很不错,具备国际大厂的水准。
操控
2
方向模糊,虚位比较大,不适合激烈驾驶,不过外观可以改的比较战斗。
底盘及悬架
支撑性一般,弹簧太软了,在高速过弯或者颠簸路面上弹簧疯狂的被反复压缩,而避震器又有点力不从心,拉不住弹簧,所以在车里的感觉就是比较大幅度的颠簸。
山路
上坡有时候坡度太陡需要用D2才能上去,D档就比较费力,下坡的时候基本上刹车够用,但不要太用力踩刹车,因为悬挂软所以下坡踩刹车太猛会点头特别厉害,如果路面状况不好很有可能托底。
油耗
4
目前8.8w公里,平均油耗7.5L,感觉还可以,平时开的不算省。
城市路段表现
车市路况上表现的比较一般,初段力量不是很足。
舒适性
1
座椅不舒服,车内噪音太大了,胎噪,发动机噪音,还有后备箱方向传来的噪音,就没有不透噪音的地方,感觉NVH工程基本忽略了。
空调
空调制冷相当给力,开车5分钟空调就已经很凉了。
行驶舒适性
没有舒适性,悬挂比较直接,松散的同时又不能很好地过滤路面的颠簸,感觉有点帮倒忙,一般高速路上不明显,在郊区破路上特别明显,车里上上下下,避震器拉不住,弹簧好像又太软。
外观
4
做工很好,整体符合本田一贯的水准,不过外观细节上还有待提高,比如前后保险杠和灯之间的缝隙就不是很对称,而且反复调整怎么也调不好,还有车门和翼子板和A柱之间的这个地方的钣金感觉是工艺问题,三个面互相配合的不是很平滑。
做工车漆
漆面还可以,并没有像网传的那样薄,不过亮度不太理想,特别是耐久度不太好,时间长了有点发乌,准备后期出去抛光一下。
内饰
3
用料真的很普通,基本料是廉价料,做工也是廉价工,开到现在有几处异响,刚开始还找一找,拍一拍,现在已经习惯了,也就听不见了,不过新车的时候好像就好很多,但发动机噪音大,速度起来就完全没有意向了。
仪表中控
仪表盘和方向盘的角度有点尴尬,我调整好位置仪表不能完全看全,需要移动头才能看到边上的信息,这一点提出批评。中控设计的中规中矩吧,比较沉闷,感觉本田中控都差不多。
手感材质
中控就是一个硬,门板也是一个硬,座椅坐上去还是偏硬一点,总体来说发动机是好,送的车身就很一般了。
异味异响
没有异味,不过有异响,车门和中控台位置比较明显。
性价比
4
性价比比较不错,这个大小这个配置基本上当时合资车也就没几款可以挑选的,现在简配的要命,但在当年确实比较良心,所以还是买车买早一定的比较好。
标配配置
标配有天窗,倒车雷达,铝合金轮毂,那个时候还不流行ESP所以没有。不过在当时而言标配已经很好了,以后想加一个大屏,这样就完美了。
鸡肋配置
ECO模式,这个东西就是一个灯而已嘛,无非就是转速和车速配合在一个区间里就亮起ECO,并没有感觉是这个模式帮助我省油,而是这个灯告诉我现在这个开法比较省油,保持住!感觉这玩儿比较蒙人。
选择这款车的理由
本田口碑好,发动机技术过硬,在这个价位上同等体型同配置的价格都比它高。同等价位的又没它好,真的是一个细分市场上的奇葩,三厢版的飞度也是比较有知名度。
购车6年2个月后质量评价 | 2018-10-17
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车6年4个月后追加口碑 | 2018-11-04
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92000km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
日常基本上跑一些城市道路,堵车比例大概30-40%,整体油耗偏高,而且最近发现油耗越来越高,也可能是因为油价涨了的原因,心理上感觉更费油了。
高速路段表现
高速上车子比较飘忽,并不稳定,真的是买发动机送的车子啊,基本上就不要要求太多了。
保养
保养就按照保养手册进行保养,更换机油机滤等各种易损易耗配件,原厂更换的雨刷器真的很贵,最后还是没在4S店换,自己出去网上买了一副,不到10块钱无骨雨刷还包邮,真心的4S店内没便宜东西啊。
保养服务
4S店服务还是不错,就是整体车子不怎么样,可能这么说会影响大部分本田粉的心情,但是真的车子不怎么样,比日产和丰田车开起来质感差了一个级别。
故障
车子在低速时正常,但是速度一上来发动机舱有奇怪的杂音传来,就是好像有一个什么东西启动了的样子,噪音还比较大,去4S店检查告诉我是正常的声音,但我确定以前没有,或者说没有这么大声音。
吐槽
本田车真的是买发动机送车,单单说发动机参数确实很好,但是整车的行驶质感真的太差了,基本比日系车就没法比,更别提比德系车子了,整体底盘松散,开起来像是面包车。还有隔音真的基本没有隔音,车外的声音可以直接穿透车门传入车内,完全没有什么隔音效果。还有方向盘的调节和座椅配合总是不能找到舒服的角度,原因出在车顶高度上,我个子比较高大,坐的比较靠后而且倾斜的比较大,否则会顶着车顶,但方向盘的调节不能前后移动,真的是不好。
购车6年5个月后追加口碑 | 2018-12-05
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93000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
上个月没怎么开这辆车,因为比别的车费油,自己计算平均油耗在7.5L/100km左右。
城市路段表现
在市里堵车的时候车子比较好开,油门比较贼,初段特别是最最最开始的那段油门发动机会有一个小爆发,把车很轻松的推出去,如果不总开偶尔开感觉有点窜,但实际动力一般。因为发动机也比较老了,所以堵车啥的油耗噌噌噌往上走,幸好最近油价便宜了点。
高速路段表现
高速上感觉有点飘,主要来自两个方面,一个是方向盘比较轻,方向比较油,这导致在变道的时候会有一种不太好控制的感觉,第二个就是车重,整车重量比较轻并且重心偏高,所以有个大车或者稍微猛烈一点的躲避就会飘飘忽忽的,感觉不是很有信心,油耗也不理想,锋范最经济的速度是80上下,所以在高速上回多用一定油的。
保养
保养一直按照保养手册做,每次都是全合成,感觉这个发动机有点烧机油,每次保养机油都会有大概5毫米的消耗。
故障
最近没有什么故障,更换了一对前轮胎,重新做了动平衡后,感觉方向盘共振的问题有明显好转。
吐槽
车身做工真心的不行,最近找了一个朋友一起调了调保险杠和头灯的缝隙,但努力很半天也就将将及格吧,打算卖掉了,车商报价3.2w,感觉太低了,真的是不让中间商赚差价啊!现在有几个朋友看过车我心里的成交底限在4w,不过车应该还要开个一段时间,所以目前也都是朋友过来看下,等我真要卖的时候再发帖出售。
购车6年6个月后追加口碑 | 2019-01-06
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93100km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
最近开的比较少,车子准备做一次大保养了。油耗方面还是7.3-7.5L/100km左右的样子,基本不管怎么开都是这个数。但冬天感觉动力有所下降了,所以准备去把车好好收拾收拾了,希望能让它恢复青春。
高速路段表现
高速行驶真的不是一个非常好的体验,车的方向空位比较明显,在高速上比较飘,而且动力也不太够,在超过了100km/h的速度之后,基本超车加速都是要等啊,所以基本我现在高速上不是万不得已基本不超车,油耗基本6-6.5L/100km,这个数字基本还是很不错的了。
城市路段表现
在城市道路上感觉在遇到减速带和井盖的时候车悬架像是要散架似的,哗啦哗啦的,问过修车师傅了,说是要更换底盘胶套和做四轮定位了,想想有道理,准备最近去弄一下。城市油耗7.5-8L/100km,感觉发动机需要做一些清洗了,等再保养时候好好弄弄吧。
保养
保养基本按照保养手册进行,下次保养准备做一些清洗项目,然后更换底盘胶套和做四轮定位,把三元也清洗一下,毕竟时间长了,车上大部分地方都需要好好收拾收拾了。
找了一张提车时候的照片。
故障
前几天发动机除了一点小问题,就是每次冷车打火发动机转速都特慢,吐吐吐吐的,转两秒就好了,说是可能节气门脏了或者电瓶要挂,不管怎么样了,坚持坚持,年前全弄了吧。
吐槽
车子基本没有行驶质感,或者说质感已经没有了,在橡胶件的寿命上比丰田和日产真的差了很多。
购车6年7个月后追加口碑 | 2019-02-05
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94000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
油耗现在越来越高,感觉要对发动机做一次大的清洗了,因为本田发动机在调教上比较追求机械性能而为此放弃了一部分的发动机噪音控制和震动控制,所以在本田车上的发动机基本上都很吵闹,油耗也比较高一点,不知道是不是因为调的参数有点高的原因。
城市路段表现
城市路段因为锋范和飞度有着说不清的关系,所以行驶起来属于轻松明快的,但说质感就完全稀烂,车现在开着感觉底盘散了一地,所以在城市道路有多一点井盖就垮垮的,油耗也不低。
高速路段表现
高速上动力一般,特别是加速超车能力很不够用,发动机转速上去后还要等一等才能走动力响应,而且动力也很弱。
保养
保养就是按照保养手册进行,4S店推荐各种的养护清洗服务又贵又没用,打算自己出去做。
保养服务
保养的时候机修师傅会说这车基本上就那样,随便开就行,没什么质感,比较单薄,机修师傅比较客观的说锋范这个车比较简单,没什么隔音。
故障
车子故障到是没有,只是车比较散,异响噪音都特别多,底盘的胶套感觉已经不起作用了。
维修服务
维修费有点小高,而且维修速度比较慢,做一个钣金喷漆要好几天,而且总是调不好缝隙,还要自己验车时候让师傅一点一点调,在这一点上丰田做的就好的多。
吐槽
车子橡胶件老化的太快了,而且发动机发热比较大,比丰田日产的发动机温度感觉都要高,或许这就是橡胶老化快的原因之一吧。
购车6年8个月后追加口碑 | 2019-03-08
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96000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
锋范这个车现在越开越费油,清洗了进气道和节气门,也做了匹配,但油耗反而升高了一点,不知道是个什么情况?车子动力响应一般,油耗又偏高一点,特别是走走停停的时候,变速箱反应比较迟钝,总是要想一想才工作,而且动力一开始很弱,所以大多会大一点油门,可能这也是油耗升高的一个原因吧。
城市路段表现
市里特别堵车不建议开锋范出门,油耗会高很多,主要还是跟车的时候走走停停,总是在它不擅长的速度和转速下工作,导致油耗猛增。
高速路段表现
高速油耗表显还不错,但超车啥的感觉车子没什么力,比以前差了好多,我也不知道是我心理作用还是它确实老了。
保养
保养就按照手册开,也没多做什么,一般就是是管管机油机滤或者机油三滤的,最近清洗了节气门和进气道,本以为可以通畅一些,开起来发动机就能顺畅省油一点,可并没有。打算下次清洗一下排气和三元,总感觉发动机哪里堵着动力发挥不出来。
保养服务
4s店服务一般般啦,也就算是普通水平,管管油啥的没啥问题,但修车功夫真的不怎么样,上次修个剐蹭,就一个面的钣金喷漆,等几天接车色差明显而且钣金面根本没做平整,直接要求从弄,最后才说什么实习小工弄的没弄好啥的,感觉真心不被重视。
故障
没什么明显故障,只是感觉车没有以前好开了。
吐槽
锋范这个车没什么大问题,到整体产品力一般,行驶品质比方面的丰田和大众要差一些,特别是隔音基本是没有,到隔音材料确实也用上了不少。
购车6年9个月后追加口碑 | 2019-04-07
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97500km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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4,000.00元花费
油耗
锋范的油耗越来越高,车子技术老旧,现在新锋范多好,又省油又好看。目前我的锋范油耗大概有7.5左右,表显7.2L,经常跑的都是不太堵的郊区路况,可能因为时间长了,发动机工况下降的缘故吧,上次清理发动机本希望可以改善油耗偏高的情况,可现在感觉完全没有作用,难道只能拆开清洗了吗?
城市路段表现
城市路况因为走走停停,变速箱反应也不够灵敏,所以油耗偏高,总要多踩一点油门才能顺利跟紧前车,这一点很不喜欢,油耗因此也会有所增加。
保养
每次都按照保养手册保养,车子大问题没有,但小问题不断,比如各种异响,各种松散。保养速度快,费用也低,就是车子感觉越开越不好了。
故障
左前门异响很严重,门板里面有东西哒哒哒,以前拍一拍能好,现在怎么拍都好不了,估计是掉了,但也不修了,就这样吧。本田的三大件确实质量不错,但其余的地方比丰田还是差不少,比如隔音,比如底盘的质感,底盘橡胶件老化速度比较快,而且整个车貌似只有防火墙有点隔音,别的地方完全感觉不到有隔音降噪效果。
左前门异响,门板里面的声音。
吐槽
车子太吵闹了,听收音机都要开很大声音,而车子的胎噪风噪简直同级别最差,特别是后排感觉轮胎轮拱内衬有噪音共振,特别70的速度上,共振明显,整个车里都嗡嗡的。喇叭声音太难听,有点像电动车喇叭声音。
购车6年10个月后追加口碑 | 2019-05-08
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100000km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
车子老了油耗基本都会上涨,锋范的技术有点老了,而且变速箱也不太聪明,油耗自然比现在同级别的竞争对手要高一些,而且动力也比较一般了,感觉车子需要大收拾一遍了,或者发动机应该大修了。
城市路段表现
本田这款变速箱有点思考人生,没有特别轻快,所以在城市路况,特别是走走停停的时候不是很舒适,但在城市快速路上开还是比较顺畅的。堵车油耗真心不低。
保养
保养在4s店做,清洗项目在途虎做的,不过效果不太明显,而且感觉需要找一个技术可靠的修理店,对发动机大修一下了。
保养服务
本田的4s店服务还是可以的,但洗车速度很慢,要等很久,所以有急事就别在店里洗车了。
故障
车子最近没有什么故障,但底盘比较散了,打算把底盘橡胶件全换了,目前还在观望是买原厂的还是找个改装件,还想对底盘进行一下加固,想安装一组加固件,不过价格有点贵啊。
吐槽
车子上了年纪,异响是必须有的,动力下降也是一定的,不过刹车状态还是不错的,底盘橡胶件基本都不太行了,打算都换了,避震器有点渗油,打算也换了。
购车6年11个月后追加口碑 | 2019-06-08
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71000km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
开空调后油耗明显增高,噪音也比较大,电子扇不断启动,油耗感觉比正常升高了1L左右,可能这和最近跑的路况有关系,因为最近总跑一些拥堵的地方,而且有时候开车开着空调没有力,油门就大了一点,但总体感觉还能接受。
保养
车子的所有保养都是按照保养手册要求来的,不多做也不少做,所以车子应该也是比较正常的老化程度。
故障
车子的电子扇最近总是频繁启动,反复启动,不知道是不是电子扇坏了还是水温节温器坏了,时间长了这种小配件都差不多到时候了,估计一换一拆还得有别的东西要换,毕竟很多塑料制品都脆了。
吐槽
本田车子的隔音基本等于没有隔音,不管从哪个方向的声音都能精准的传播到你的耳朵里,并且发动机转速拉起来后车内噪音也很大。还有就是车内仪表台有异响,拍拍就没有了。
购车7年后追加口碑 | 2019-07-09
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72500km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
最近发现风范的油耗有所下降,基本同样的用车环境和路况,油耗从以前7.5L下降到6.7-6.8L的样子,不知道是我开的温柔了,还是清洗节气门和发动机积碳,三元催化的关系,但刚清洗完并没有明显变化,现在开了两千公里反倒感觉比较明显,而且油门响应也比以前好一些了,但噪音一样大,没有被忽悠做隔音,我感觉车子拆一次就不像刚出厂时那么整了。
保养
平时就按照保养手册开操作,不过之前因为感觉动力下降油耗增加,并且带去抖动明显,所以做了一次深度的清洁,把进气道,节气门,发动机积碳,三元催化都清了一遍,换了新的缸垫重新打胶,开了一段时间感觉确实有效果。(但效果绝不是返老还童,也就算好一些吧。)
故障
最近没什么故障出现,坏了个灯泡,把左右两个灯泡一起换了,只换一个不一样亮。
维修服务
给大家个小建议,车子灯泡坏了一定要左右对称换,否则点亮起来明暗对比还是很明显的,非常影响美观,特别是后面刹车灯和前大灯,建议一换换一对。
吐槽
对于这个年限这个公里数来说没什么好吐槽了,兢兢业业勤勤恳恳的挺好的,绝对不会坏掉把你扔路上,但保养要跟得上。
换车
打算今年年底北京不让开了就卖掉了,虽然有些不舍,但也没办法,北京限制外地车牌,对我们这种摇号很久没中的人很不友好。
购车7年1个月后追加口碑 | 2019-08-09
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72600km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
最近天太热了,锋范这个车的空调开起来对动力影响太大了,而且开空调特别费油所以最近就没怎么开,油耗估计要有8个以上了,而且油门响应虽然挺快,但踩油不走真的很不舒服,毕竟是上一代产品了,所以也只能这样了。
城市路段表现
城市路段上比较费油,发动机变速箱的调教都比较积极,所以想开出比较好的油耗成绩比较困难,市区拥堵路段开空调油耗得上10了,环线不怎么堵的情况下也要7个左右,平均油耗在7.8左右吧。
保养
这次没做什么保养,下次保养就是常规保养,我都是按照保养手册来的,感觉本田的机器对油品和保养比较依靠。
故障
没有什么大故障,就是有些地方异响,车子底盘感觉没有以前整了,特别是过减速带感觉像三轮车一样。
吐槽
车身隔音不好,车身,车门,前后都几乎没有隔音,发动机转速稍高一点就有明显发动机声音传进来。
购车7年2个月后追加口碑 | 2019-09-18
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73000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
最近没怎么开车,所以油耗基本没变化,这里就不多说了。
保养
保养还是上次做的,这里也不多赘述了。
故障
车子已经决定卖了,所以我开总结一下这款车的问题吧。 1.车子车漆和蒙皮确实薄,基本小石子只要蹦上就是一个印,大点的石子绝对可以崩出一个小坑,所以车子上了年头需要整车多个面修一下漆面。 2.发动机上了年头需要投入更多的保养精力,发动机真的不错没出过大毛病,但也许因为油品环境等问题,发动机和进排气系统需要有计划的进行清洗,这笔费用其实也不少呢。 3.车灯塑料老化明显,车灯容易发黄变乌,至少比同年的丰田日产更容易变乌,个人分析是因为灯泡设计的更贴近车灯罩,所以车灯的高温更容易造成老化吧。 4.隔音真的不行,各方面隔音都不好,这个自己加个胶条改善并不明显,可能就是成本的问题。 5.在70左右的速度,发动机和变速箱与车身有明显共振,这个可大可小,不过以前开的思铂睿也有这个问题,感觉心里平衡一点。
再会了老朋友,希望某天在某地还能遇见你。
吐槽
锋范这个车,刚买的时候感觉特别好,越用越散,越用越感觉廉价,而且保持新车状态的时间和里程都比较短一点。
购车7年3个月后追加口碑 | 2019-10-18
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73000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
车子上个月已经卖了,不过根据新车主的反应,基本7个多油没问题。
保养
保养还是按照手册开,之前做了一些清洗和更换了部分底盘橡胶件。
故障
在使用的这几年里没有出现过大故障,小问题比较多一点,不过都是那种很好解决的。
吐槽
锋范这款车有几个比较不好的设计,首先就是底盘做的比较松散,新车时就比较散,开了这么多年更散,更换了底盘橡胶件有好转但也就那样,这带来的问题就是行驶质感无从谈起。第二点车子的隔音太差,这个估计做普通的隔音不太行,但投入的成本肯定要很多。第三点变速箱不太聪明,升档积极,降档非常犹豫,踩下去要两秒才有反应。第四点是车子的悬挂太软,避震又拉不住,这样路面不平的时候会有点晃,但激烈驾驶的话基本这套避震完全不运动。
购车7年4个月后追加口碑 | 2019-11-19
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73000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
前几天有个车友交流说他的车开了8年,油耗6L,手动的,我感觉真的省油,看来自动和手动还是有很大区别的,不像现在的车,恨不得自动更省油,在那个时候自动挡确实要更费油1升多,不过换来的轻松还是值得的,特别堵车的时候不用那么累了。
保养
我一直按照保养手册进行常规保养,没出过什么大问题。
故障
日本车就是这点好,不会有什么太多的故障,念头长了也还比较可靠。
吐槽
吐槽还是本田的隔音和行驶质感真的不好,隔音像是坐在车外一样,关着窗户基本不影响和车外人交流,行驶质感比较松散,不像现在的本田车那么整,还是会有很多零碎的震动。
换车
最近打算购买一台Jeep,还没想好是自由侠还是指南者,家里需要一台SUV,因为有了孩子,爸妈一起出行的时候轿车还是空间小了点,而且老人都喜欢坐的高一点。
购车7年6个月后追加口碑 | 2019-12-24
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73000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
锋范这个冬天比夏天好开,主要原因在空调上,夏天打开空调这个动力真的有点不太够,但冬天就没有这个烦恼了,油耗也会稍微降低一点,基本上7个油上下,但冬天最好提前热车,要不刚开始的几公里发动机和变速箱都懒洋洋的不怎么愿意动弹,如果刨去热车的油耗,应该能下7升。
保养
锋范保养简单,主要也不需要什么复杂的保养,机器皮实耐用不容易故障,随着年岁增加会有一些衰减,但不要相信4S店推荐的什么清洗套餐或者保养方案,实测都没什么用,车就是上岁数了,橡胶件老化了,换个机脚能解决大部分问题。
故障
没什么大故障,本田车还是很可靠的,只是隔音实在太差。
吐槽
锋范算是一辆好车,在这个价位上不管是当时的老锋范还是现在的新车,都是比较好的选择,相对省油,相对够用的动力,空间可以,维修保养便宜,重要的是还保值。
购车7年7个月后追加口碑 | 2020-01-24
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73000km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
本田锋范是典型的发动机好其余的那里都不怎么好的车,发动机在当时算是很省油了,但因为风阻和地盘变速箱的调教,油耗并没有那么明显的低,大概7升的平均油耗放在现在已经打不动了,但在当年307动不动就10升以上的年代能做到如此已经很不容易了。
高速路段表现
锋范油耗高的一个问题就是变速箱的调教问题,在高速上变速箱不能很好的压制转速,在市区里地扭又发挥不出来。所以高速上虽然不堵车也要平均6升以上的油耗才够看。
保养
锋范的保养很便宜也很简单,因为国内现在针对汽车的保养主要围绕的还是发动机系统,所以基本上也都是换换机油机滤啥的,而且保养间隔比较长,用车就比较轻松。但我觉得应该在保养里加入地盘易损件的维护,这样可能更加全面。
故障
基本没有真正的机械故障,只有过电瓶没电,轮胎被扎等问题。
吐槽
车身隔音差是最大的问题,车门和防火墙基本没有什么隔音,而尾箱居然有两厢车的空箱噪音也是没有抑制。
购车7年8个月后追加口碑 | 2020-02-24
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73500km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
-
5,000.00元花费
油耗
好久没开了,车都要生锈了,最近全国疫情严重,所以一直没有开,车子都快停没电了。油耗基本没什么变化,应该也就这样了,再怎么保养也不可能降低了。百公里7.3升的油耗也还能接受,毕竟车龄在这摆着,车子也差不多了。不过本田的发动机并没有网传的那么省心,也会有一点渗油,还有就是变速箱顿挫明显,打算更换变速箱油和滤芯了,希望能解决这个问题,千万别是大故障。
保养
保养很省心,本田的保养一般都是比较精细的,用的东西也好一些,也是比较早一年一保养的厂家。
故障
没有什么故障,只地盘橡胶件很容易老化,三四年就得更换,时间长了车子就散的一塌糊涂。
吐槽
隔音基本是自行车级别的,车子的高速风噪跟摩托车一个水平,车身比较薄,现在感觉安全感有点欠缺了。
购车7年9个月后追加口碑 | 2020-03-26
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75000km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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免费1次 收费9次保养
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5,000.00元花费
油耗
锋范这个车的油耗是可高可低的存在,要是不堵车,温柔对待能低到6个多不到7个,要是脾气急的能高出10升,最近感觉车又没什么力,打算疫情过去后去清洗一下发动机节气门,顺便洗一下火花塞。可能因为积炭又有了,动力下降,现在油门踩的比较狠,不过疫情期间基本没有堵车,所以可以开到7升左右的油耗,个人感觉老车这个表现已经很不错了。
保养
一直按照厂家要求保养,不过感觉车子越开越散,不知道是不是我心理作用,还是两个车换着开对比的结果。
故障
至今除了换灯泡和电瓶没发生什么故障,如果地盘橡胶件老化也算故障那整车地盘都故障了。
吐槽
车子不是铁皮薄,而是漆面薄,还有隔音材料几乎没有,我去4S店看到一辆事故车,门子里面就是铁皮和梁,没有什么隔音泡沫,估计整车都是这样,所以总觉得到处都漏声。
购车7年10个月后追加口碑 | 2020-05-07
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75200km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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5,400.00元花费
油耗
油耗比现在的本田新车要高不少,但在当年还是非常省油的,本田的发动机一直质量可靠,并没有漏油情况,发动机工况也非常优秀,所以这么多年还能保持比较好的工况,油耗也还算稳定。
城市路段表现
起步速度不够快,这可能是油耗高的罪魁祸首,如果油门调的再积极一点或许会更好。
保养
保养就正常保养,个人感觉4S店保养车还是更细致负责一点,一些细微的问题和隐患都会帮你检查出来,比如空调管路老化,空调皮带老化,还有其他一些易损件的寿命问题,都能一一给查出来,这样让车主对自己的车主更有把握。 个人感觉日系车的橡胶件老化速度比较慢,这一点还是很不错的。
故障
没出过什么故障,除了车胎被扎过,别的嗯是没啥问题。
吐槽
车抖动比较大,感觉是副车架上的机爪老化了,打算再用用吧,等回头一起更换比较好。
购车7年11个月后追加口碑 | 2020-06-10
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75400km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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5,400.00元花费
油耗
市区道路要跟车跟的紧的话要多踩一点油门往前挪,所以油耗有点高,感觉大概得8个多,如果跑高速就省了也就6个,感觉锋范这个车技术当时就是比较成熟的,没啥大问题,所以可以这么久也没有明显故障,就是油耗有点高了,也是相比现在的车而言。
保养
一直按照保养手册做,不过个别易损件也换过,保养还算便宜,4S店每次嗯都推荐各种清洗啥的,真心不用做,顶多时间长了洗一下节气门。不过这个自己动手就能干了。
故障
大灯灯泡坏了,这已经换了两个了,感觉灯泡在这个车上寿命不长啊!
吐槽
锋范作为紧凑级车空间有点小了,特别是后排空间对比现在的紧凑级来说小一些,感觉更像小型车,现在夏天了,开空调噪音有点大,特别是压缩机起动的感觉明显,可能是哪里松了,但也不想换了,现在车开的也很少了。
购车8年后追加口碑 | 2020-07-13
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75400km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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5,400.00元花费
油耗
车一直停了一个月了,一直没开,油没烧但电瓶没电了,原本想一周着一次车,充充电,后来犯懒就没弄,结果要开电瓶没电,打不着了,叫了救援,说电瓶不行了,老化了,说了半天我就让搭电,不换电瓶,结果免费搭电搭着了人就走了,我原地着了一会开出去吃了个饭就又停回来了,油耗还是偏高一点,过两天再试试电瓶。
保养
一直按照保养手册开保养,从来不做4S电推销的东西,只在有活动的时候便宜做个动平衡和清洗节气门。
故障
没遇上什么故障,本田车真的是质量可以,发动机变速箱这么久了也没有任何渗油,车内异响一直都有,不过可以忽略不计,打开音乐就好了。
吐槽
本田车还不错,但4s店服务不太行啊,各种推保养产品,然后还老打电话续保等等,太烦人了,希望服务也能和车一样省心。
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