喜欢，一切都值得。感谢余生有你——XT4！

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版购车经销商：广州众凯利丨纯电锐歌专区

zhongjiangtr

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版认证

2018-09-22 首次发表

1500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
35.97万

裸车购买价
2018-09

购买时间
广州

购买地点

最满意

整车的整体外观很时尚，配置也很满意，全景天窗，夏天是一种非凡的享受，吹着微风，带着家人，享受着开车的乐趣，而且它的后备箱是电动的，很方便，有时候真的腾不出手去开后备箱，只需远程一按，便能自然打开，非常人性化；给我感觉，我想要的，它都有，所以选择了凯迪拉克。

最不满意

本来计划想买七座SUV，这款车只有五座，有点遗憾。但抵挡不住对他的爱，5座也出手要了！稍稍有点有点不满意和遗憾。

空间

4

空间还好吧，感觉也够用，还行，毕竟尺寸摆在这里。这边级别车型就不要特别大空间了，够用、能满足用车需求就好。

驾驶感受

5

动力的体验让我很惊讶，尤其年轻气盛的我，非常享受加速的时刻，推背感很强，特别是放纵自己的时候，让我感受到一辆好车的自豪。具体参数说有177Kw、350Nm，配上9AT，动力充沛、变速箱平顺配合默契。新的变速箱开始还担心会不会有顿挫配合不好，结果用起来发现自己之前的担心是多余的，XT4算是刷新了我对通用变速箱的认识吧。建议车友们去试驾体验，真不会失望的。

操控

5

他的方向盘给我感觉舒服，开起来操控性非常棒，来回转弯掉头的时候丝毫没有阻碍，前后独立悬架的设计，让我在过减速芾的时候没有过分的颠簸感。另外方向盘转向力度适中，比XT5轻点舒服点，但不会像XTS那么轻盈到没手感。怎么开怎么舒服。

油耗

5

目前行驶1500 公里左右，油耗大概9L/100km，还在一直下降中。一台新车来说有这样的油耗表现甚是满意了。加上XT4用了凯迪拉克全新的发动机，听说是什么CSS发动机，比以前LTG轻了20多kg，还有个很牛B的闭缸技术，迅速行驶发动机工况良好的时候会关闭2、3缸。4缸发动机还能做到闭缸听着都觉得厉害，用起来也确实很厉害。

舒适性

5

车内空间尺寸一般，但座椅柔软舒适，真皮触感非常棒很显档次。腰部支撑调节果然非同一般，平常开车两三个小时一点都没有感觉到不适，就是超过了六个小时会有点腰背的酸痛感，不过应该也是正常的。整体感觉非常的舒服。

外观

5

我喜欢凯迪拉克，就是喜欢它恒古不变的:砖石切割设计，经典、时尚，家族特性明显。销售介绍说新的星瀑式大灯和XT5有所不同更好看，这个见仁见智吧，反正我是第一眼就喜欢上了它。而尾灯也是全新的L型大灯，比以前一条竖线的直线尾灯更时尚。还有一点就是稍微留意下，XT4比其他凯迪拉克更显力量和肌肉感的地方——发动机盖中间隆起很霸气。十足肌肉车，符合凯迪拉克特性。然后XT4还有两种外观可选，我选的是风尚版，别问为什么不选运动版，因为当时只选现车，有什么要什么！

内饰

5

真皮的座椅，视觉上很高大上，体验感也是无可比拟的，内饰整体上是一种简约风格，少了一份庸俗，多了一份简洁大气，是我喜欢的风格；座椅包裹性也极强，严丝合缝，无可挑剔；BOSE音响效果是我认为最棒的，立体声输出，将音乐的质感完全展现。不过吐槽一点，BOSE音响听说不是全系标配了，中高配才有BOSE，有一丢丢不厚道啊。最低配车型的说是皮和织物混搭，往上配置才有真皮，铂金是棕色真皮很显档次，看着比黑内更大气。

性价比

4

新车上市有现车就下手了，早买早享受。新车又现车，一分优惠都没有，说不上什么性价比了，不过千金难买心头好。喜欢就值了。不过在此还是要和车友们说说，凯迪拉克车系都是降价优惠比较大的，如果不是特别着急买的话可以再等等。但如果和我一样，喜欢就要马上拥有，那就抛开性价比吧，自己喜欢就去努力拥有他。XT4是凯迪拉克抢占入门SUV的重要战略车型，相信产品本身品质、市场占有率和反响应该不会差的，也算是相信自己的选择和眼光吧。